Παιδί έως 5 ετών στο μηχανάκι: Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ και τι πρέπει να προσέξει ο γονέας

Η μεταφορά μικρού παιδιού με μοτοσικλέτα δεν είναι υπόθεση που μπορεί να αφεθεί στην τύχη. Τι ορίζει ο νόμος για τα παιδιά έως 5 ετών, ποιοι κανόνες ισχύουν για τον συνεπιβάτη και ποιες ευθύνες έχει ο οδηγός.

Η μεταφορά ενός μικρού παιδιού με μηχανάκι μπορεί να φαίνεται σε ορισμένους γονείς ως μια γρήγορη και πρακτική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις. Ωστόσο, όταν πρόκειται για παιδιά έως 5 ετών, οι απαιτήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι συγκεκριμένες και η ασφάλεια πρέπει να βρίσκεται πάνω από κάθε άλλη σκέψη.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που θεσπίστηκε με τον Ν. 5209/2025, περιλαμβάνει ειδική πρόβλεψη για τη μεταφορά ανηλίκων με μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα. Το κρίσιμο ερώτημα για κάθε γονέα είναι τι πρέπει να ελέγξει πριν αποφασίσει να μεταφέρει το παιδί του με δίκυκλο.

Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για τα παιδιά έως 5 ετών

Σύμφωνα με το άρθρο 37 του Ν. 5209/2025, απαγορεύεται η μεταφορά επιβάτη με μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο σε θέση διαφορετική από τη θέση του συνεπιβάτη, καθώς και όταν ο επιβάτης δεν έχει τη δυνατότητα να στηρίζεται στα υποπόδια.

Ειδικά για τους ανηλίκους έως 5 ετών, η διάταξη απαγορεύει τη μεταφορά τους όταν δεν συγκρατούνται με εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης, κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος τους.

Με άλλα λόγια, δεν αρκεί το παιδί να κάθεται μπροστά ή πίσω από τον οδηγό ούτε το γεγονός ότι ο γονέας μπορεί να το κρατά με τα χέρια του. Απαιτείται να πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις για την ασφαλή μεταφορά του.

Πηγή: Άρθρο 37 του Ν. 5209/2025 – Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.

Τι πρέπει να κάνει ο γονέας πριν μεταφέρει το παιδί

Πριν από οποιαδήποτε μετακίνηση, ο γονέας οφείλει να εξετάσει προσεκτικά τις συνθήκες μεταφοράς.

1. Να ελέγξει αν υπάρχει εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης

Για παιδί έως 5 ετών, ο νόμος προβλέπει εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος του. Δεν πρέπει να θεωρείται αυτομάτως κατάλληλο οποιοδήποτε παιδικό κάθισμα ή εξάρτημα κυκλοφορεί στην αγορά. Χρειάζεται επιβεβαίωση ότι είναι εγκεκριμένο για τη συγκεκριμένη χρήση και συμβατό με το όχημα.

2. Να μην μεταφέρει το παιδί σε ακατάλληλη θέση

Η μεταφορά πρέπει να γίνεται στη νόμιμη θέση συνεπιβάτη, με την προβλεπόμενη δυνατότητα στήριξης στα υποπόδια όπου αυτή απαιτείται. Η αγκαλιά του γονέα δεν αποτελεί υποκατάστατο εγκεκριμένου συστήματος συγκράτησης.

3. Να φροντίσει για την προστασία του κεφαλιού

Ο ΚΟΚ προβλέπει υποχρεωτική χρήση προστατευτικού κράνους, κανονικά δεμένου, τόσο από τον οδηγό όσο και από τον επιβάτη μοτοσικλέτας ή μοτοποδηλάτου χωρίς κουβούκλιο. Το κράνος πρέπει να είναι κατάλληλο για τον χρήστη και να εφαρμόζει σωστά.

4. Να αξιολογήσει αν η μετακίνηση είναι πραγματικά ασφαλής

Ακόμη και όταν πληρούνται οι τυπικές νομικές προϋποθέσεις, ο γονέας πρέπει να συνεκτιμά την ηλικία και τη σωματική ανάπτυξη του παιδιού, τη δυνατότητά του να παραμένει σταθερό, τις καιρικές συνθήκες και την κυκλοφορία. Αν δεν μπορεί να εξασφαλιστεί η ασφαλής μεταφορά, η επιλογή άλλου μέσου είναι η υπεύθυνη λύση.

Ποια ευθύνη έχει ο οδηγός

Το άρθρο 37 προβλέπει ότι ο οδηγός μηχανοκίνητου οχήματος και μοτοποδηλάτου οφείλει να μεριμνά για την ασφάλεια των συνεπιβατών του και να ελέγχει, μεταξύ άλλων, αν φορούν το προστατευτικό κράνος κατά τη μεταφορά τους.

Η ευθύνη, επομένως, δεν εξαντλείται στην οδήγηση του δικύκλου. Περιλαμβάνει και τη μέριμνα για την προστασία του επιβάτη, με ιδιαίτερη προσοχή όταν πρόκειται για ανήλικο παιδί.

Οι παραβάσεις του άρθρου 37 συνδέονται με διοικητικές κυρώσεις, οι οποίες διαφοροποιούνται ανάλογα με την παράβαση. Για την ακριβή κύρωση σε συγκεκριμένη περίπτωση, απαιτείται έλεγχος της ισχύουσας διάταξης και των σχετικών κατηγοριών προστίμων.

Η ασφάλεια του παιδιού δεν είναι τυπική διαδικασία

Η νομιμότητα και η πραγματική ασφάλεια δεν είναι δύο διαφορετικά ζητήματα. Ένα μικρό παιδί δεν έχει την ίδια δυνατότητα αντίδρασης και σταθερότητας με έναν ενήλικο συνεπιβάτη. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, απώλειας ισορροπίας ή σύγκρουσης, οι συνέπειες μπορεί να είναι σοβαρές.

Γι’ αυτό οι γονείς δεν πρέπει να αντιμετωπίζουν τις προβλέψεις του ΚΟΚ ως μια απλή υποχρέωση για να αποφύγουν ένα πρόστιμο, αλλά ως ελάχιστο πλαίσιο προστασίας της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας του παιδιού τους.

Το βασικό μήνυμα είναι σαφές: πριν από κάθε μετακίνηση με μηχανάκι, ο γονέας πρέπει να βεβαιωθεί ότι πληρούνται όλες οι νόμιμες προϋποθέσεις. Αν δεν υπάρχει κατάλληλο και εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης ή δεν μπορεί να εξασφαλιστεί η ασφαλής μεταφορά, δεν πρέπει να μεταφέρει το παιδί με αυτόν τον τρόπο.

Πηγές: Ν. 5209/2025, άρθρο 37 – Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας· Ελληνική Αστυνομία, ενημερωτικές δράσεις για την υποχρεωτική χρήση κράνους.

________________________________________________________________________________________

Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

Η ενημέρωση συνεχίζεται και στα social media. Ακολουθήστε μας για να μη χάνετε όσα συμβαίνουν στην Κορινθία, την Πελοπόννησο και την Ελλάδα.

🔹 IsthmosNews.gr — Ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

🔹 ΔΗμότης της Κορινθίας — Ακολουθήστε μας στο Facebook

🔹 ΔΗμότης της Κορινθίας | by IsthmosNews — Ακολουθήστε τη σελίδα