Μετρό Θεσσαλονίκης: Παραδίδεται η επέκταση προς Καλαμαριά – Χρίστος Δήμας: Έως 15.000 λιγότερα ΙΧ στο κέντρο
Ιστορική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη – Πέντε νέοι σταθμοί και 4,78 χιλιόμετρα υπόγειας γραμμής – Στις 15:00 ανοίγει για το επιβατικό κοινό
Μία νέα σελίδα στις αστικές μετακινήσεις της Θεσσαλονίκης ανοίγει σήμερα, Πέμπτη 27 Αυγούστου 2026, με την επίσημη παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά.
Η τελετή παράδοσης του έργου πραγματοποιείται στον σταθμό «Μίκρα», παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ο πρωθυπουργός έχει προγραμματιστεί να μιλήσει στην τελετή στις 9:30, σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμά του.
Λίγες ώρες αργότερα, στις 15:00, οι πέντε νέοι σταθμοί θα ανοίξουν τις πύλες τους για το επιβατικό κοινό, σηματοδοτώντας την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του νέου κλάδου.
Χρίστος Δήμας: «Έως 15.000 λιγότερα οχήματα στο κέντρο»
Ιδιαίτερη έμφαση στη σημασία του έργου για την κυκλοφορία της Θεσσαλονίκης έδωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.
Όπως ανέφερε, με τη λειτουργία της επέκτασης προς την Καλαμαριά αναμένεται να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των οχημάτων που κατευθύνονται καθημερινά προς το κέντρο της πόλης, με την εκτίμηση να κάνει λόγο για 13.000 έως 15.000 λιγότερα οχήματα.
Η εκτίμηση αυτή συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών και περιορισμού της εξάρτησης από το ΙΧ, ιδιαίτερα στις καθημερινές μετακινήσεις από και προς την ανατολική Θεσσαλονίκη.
Ο κ. Δήμας έχει αναφερθεί και στη μέχρι σήμερα επίδραση της βασικής γραμμής του Μετρό στην κυκλοφορία της πόλης, επικαλούμενος στοιχεία του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης, σύμφωνα με τα οποία η κυκλοφορία οχημάτων στο κέντρο έχει ήδη μειωθεί κατά περίπου 15%.
Πέντε νέοι σταθμοί
Η επέκταση προς Καλαμαριά έχει συνολικό μήκος 4,78 χιλιομέτρων και αναπτύσσεται εξ ολοκλήρου υπόγεια.
Το νέο τμήμα περιλαμβάνει πέντε σταθμούς:
- Νομαρχία
- Καλαμαριά
- Αρετσού
- Νέα Κρήνη
- Μίκρα
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, το δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης φτάνει συνολικά τα 14,4 χιλιόμετρα και τους 18 σταθμούς, ενώ ο ονομαστικός στόλος διαμορφώνεται σε 33 αυτόματους συρμούς.
Η νέα γραμμή δημιουργεί έναν δεύτερο κλάδο του δικτύου μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου», με τους συρμούς να κατευθύνονται πλέον είτε προς τη Μίκρα είτε προς τη Νέα Ελβετία.
Μίκρα: Ο νέος ανατολικός τερματικός σταθμός
Ο σταθμός «Μίκρα» αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτελεί το νέο ανατολικό άκρο του δικτύου.
Η τελετή παράδοσης πραγματοποιείται στη συμβολή των οδών Ανδρέα Παπανδρέου και Πόντου, στον μεγαλύτερο σταθμό της επέκτασης, ο οποίος φιλοξενεί την επίσημη εκδήλωση.
Παράλληλα, η ολοκλήρωση του έργου συνδέεται με την ευρύτερη αναβάθμιση των μετακινήσεων στην ανατολική πλευρά του πολεοδομικού συγκροτήματος και την καλύτερη σύνδεση της Καλαμαριάς με το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Από σήμερα αλλάζει ο χάρτης των μετακινήσεων
Η επέκταση δεν προσθέτει απλώς πέντε νέους σταθμούς στο δίκτυο. Δημιουργεί έναν νέο βασικό άξονα μετακίνησης για χιλιάδες κατοίκους της Καλαμαριάς και των γύρω περιοχών.
Η διαδρομή από τη Μίκρα έως το κέντρο της Θεσσαλονίκης υπολογίζεται περίπου στα 15 λεπτά, ενώ μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό περίπου στα 25 λεπτά, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί για τη νέα λειτουργία.
Με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας, το Μετρό Θεσσαλονίκης περνά σε μία νέα φάση ανάπτυξης, με την Καλαμαριά να εντάσσεται πλέον οργανικά στο δίκτυο του αστικού σιδηροδρόμου.
Ένα έργο με ευρύτερο αποτύπωμα
Η επέκταση προς Καλαμαριά αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικών υποδομών της Θεσσαλονίκης, καθώς αναμένεται να επηρεάσει όχι μόνο τις μετακινήσεις των κατοίκων αλλά και την κυκλοφοριακή εικόνα της πόλης.
Η μείωση της χρήσης του ΙΧ, η αποσυμφόρηση του κέντρου και η ταχύτερη σύνδεση της ανατολικής Θεσσαλονίκης με τον κεντρικό αστικό ιστό αποτελούν τους βασικούς στόχους που συνοδεύουν τη λειτουργία του νέου κλάδου.
Ο Χρίστος Δήμας, από την πλευρά του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έχει χαρακτηρίσει την παράδοση του έργου σημαντικό βήμα για τη Θεσσαλονίκη, με το βλέμμα πλέον να στρέφεται και στα επόμενα βήματα για την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου.
