Μητσοτάκης: Απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους κάτω των 17 ετών
Σαφές μήνυμα υπέρ της οδικής ασφάλειας και της προστασίας των ανηλίκων έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, παρουσιάζοντας μέσω βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το νέο πλαίσιο που αφορά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα.
Με κεντρικό σύνθημα ότι «όταν μιλάμε για παιδιά, η πρόληψη και η ασφάλεια έρχονται πρώτες», ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε σημαντικές αλλαγές που στοχεύουν στη μείωση των ατυχημάτων και στην καλύτερη ρύθμιση της μικροκινητικότητας στις ελληνικές πόλεις.
Το βίντεο ξεκινά με την ερώτηση:
«Μα τι το ωραίο βρίσκουν σε αυτό τα παιδιά μας;»
Στη συνέχεια ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογραμμίζει ότι:
«Γιατί όταν μιλάμε για παιδιά, η πρόληψη και η ασφάλεια έρχονται πρώτες. Έτσι, κάτω από τα 17 δεν επιτρέπεται πια η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στο δρόμο. Ούτε και η αγορά, ούτε και η ενοικίασή τους.»
Η παρέμβαση εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια της κυβέρνησης για ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, μετά την αύξηση της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών τα τελευταία χρόνια στις αστικές περιοχές.
Τι αλλάζει για τα ηλεκτρικά πατίνια
Παράλληλα με την απαγόρευση για τους ανηλίκους κάτω των 17 ετών, η κυβέρνηση προωθεί ένα αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός:
- Απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών στο οδικό δίκτυο από άτομα κάτω των 17 ετών.
- Δεν θα επιτρέπεται η αγορά ή η ενοικίαση ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους κάτω των 17.
- Θεσπίζεται υποχρεωτική ασφάλιση για κάθε ηλεκτρικό πατίνι.
- Δημιουργείται ηλεκτρονικό μητρώο ώστε κάθε όχημα να συνδέεται με τον ιδιοκτήτη ή τον χρήστη του.
- Ενισχύονται οι κανόνες κυκλοφορίας, ιδιαίτερα σε δρόμους όπου αναπτύσσονται υψηλότερες ταχύτητες.
Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά:
«Χρειάζονται κανόνες για όλους. Γι' αυτό βάζουμε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο, για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια, ειδικά σε δρόμους με μεγαλύτερες ταχύτητες.»
Η χρήση ηλεκτρικών πατινιών έχει αυξηθεί θεαματικά τα τελευταία χρόνια τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Παράλληλα όμως αυξήθηκαν και τα τροχαία ατυχήματα, ιδιαίτερα όταν οι χρήστες κινούνται χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό ή σε οδούς υψηλής κυκλοφορίας.
Ευρωπαϊκές μελέτες επισημαίνουν ότι οι σοβαροί τραυματισμοί αφορούν κυρίως νέους χρήστες, ενώ η μη χρήση κράνους αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες κινδύνου. Σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες εφαρμόζονται ήδη περιορισμοί ηλικίας, όρια ταχύτητας και αυστηροί κανόνες λειτουργίας για τα ηλεκτρικά πατίνια, με στόχο την ασφαλέστερη συνύπαρξή τους με πεζούς και οχήματα.
Η ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει πλέον να ευθυγραμμίσει το θεσμικό πλαίσιο με τις διεθνείς πρακτικές, ενισχύοντας τόσο την πρόληψη όσο και τον έλεγχο μέσω της ταυτοποίησης των οχημάτων.
Στόχος η ασφαλής μικροκινητικότητα
Το νέο πλαίσιο φιλοδοξεί να διατηρήσει τα πλεονεκτήματα της μικροκινητικότητας, χωρίς όμως να τίθεται σε κίνδυνο η ανθρώπινη ζωή.
Όπως τονίζει ο Κυριάκος Μητσοτάκης:
«Η καθημερινή μετακίνηση στην πόλη μπορεί να έχει αλλάξει, αλλά θα πρέπει να γίνεται με ασφάλεια.»
Οι σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις αναμένεται να εξειδικευτούν με την κατάθεση του νομοσχεδίου, όπου θα προβλέπονται και οι διαδικασίες εφαρμογής των νέων μέτρων.
———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη
IsthmosNews.gr — Το site που έγινε καθημερινή σου συνήθεια.