Μπράλος – Άμφισσα: Αυτοψία του Χρίστου Δήμα στα εργοτάξια – Πότε αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία ο νέος οδικός άξονας
ΥΠΟΔΟΜΕΣ – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Σημαντική πρόοδος καταγράφεται στις εργασίες κατασκευής του οδικού τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, ενός έργου στρατηγικής σημασίας για την οδική σύνδεση της Στερεάς με τη Δυτική Ελλάδα. Αυτοψία στα εργοτάξια πραγματοποίησε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, προκειμένου να ενημερωθεί για την εξέλιξη των εργασιών και την πορεία υλοποίησης του έργου.
Το συγκεκριμένο οδικό τμήμα αποτελεί μέρος του διαγώνιου άξονα Λαμία – Αντίρριο και εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη δημιουργία μιας σύγχρονης οδικής σύνδεσης που θα ενώνει την ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό.
Σημαντική πρόοδος σε σήραγγες και γέφυρες
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο υπουργός είχε την ευκαιρία να διαπιστώσει από κοντά την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών στα επιμέρους μέτωπα του έργου, με ιδιαίτερη έμφαση στις σήραγγες και τις γέφυρες.
Ξεχωριστή στιγμή της αυτοψίας αποτέλεσε η παρουσία στη διαδικασία διάνοιξης της σήραγγας Σ2, η οποία συγκαταλέγεται στα πλέον απαιτητικά τεχνικά τμήματα του έργου.
Πρόκειται για μια σύνθετη κατασκευαστική παρέμβαση, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις, η οποία απαιτεί συντονισμό και εξειδικευμένες εργασίες σε διαφορετικά σημεία της χάραξης.
Βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της συνδεσιμότητας
Η ολοκλήρωση του οδικού τμήματος Μπράλος – Άμφισσα αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά τις μετακινήσεις, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και περιορίζοντας τις δυσκολίες στις μεταφορές μεταξύ της Στερεάς και της Δυτικής Ελλάδας.
Παράλληλα, η σύνδεση με τον ευρύτερο διαγώνιο άξονα Λαμία – Αντίρριο θα ενισχύσει τη διασύνδεση δύο σημαντικών οδικών δικτύων της χώρας, της ΠΑΘΕ και της Ιόνιας Οδού.
Η σημασία του έργου δεν περιορίζεται μόνο στις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά αφορά και την ευρύτερη αναπτυξιακή προοπτική των περιοχών που θα εξυπηρετούνται από τη νέα οδική υποδομή.
Τέλος του 2028 ο στόχος για την παράδοση
Σύμφωνα με την ενημέρωση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, το χρονοδιάγραμμα των εργασιών εξελίσσεται κανονικά, ενώ ο στόχος που έχει τεθεί είναι το έργο να παραδοθεί στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2028.
Η τήρηση του χρονοδιαγράμματος αποτελεί κρίσιμο ζητούμενο για ένα έργο που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τον οδικό χάρτη της Κεντρικής και Δυτικής Ελλάδας.
Η πρόοδος των εργασιών στα εργοτάξια και η διάνοιξη των σηράγγων αποτελούν πλέον σημαντικά βήματα προς την ολοκλήρωση μιας υποδομής με ευρύτερη σημασία για τις μεταφορές και την περιφερειακή ανάπτυξη.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Το οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, συνολικού μήκους 30,7 χλμ., αποτελεί μέρος του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, ο οποίος εντάσσεται στο διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο Ε65 και συνδέει τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό.
Το κυρίως έργο, συνολικού μήκους 24 χλμ., αφορά δύο υποτμήματα: από τον Μπράλο μέχρι την αρχή της παράκαμψης της Γραβιάς και από τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη έως την Άμφισσα. Στο τεχνικό αντικείμενό του περιλαμβάνεται η κατασκευή επτά γεφυρών, έξι ισόπεδων κόμβων και δύο σηράγγων, μήκους 2.150 και περίπου 2.480 μέτρων αντίστοιχα. Πρόκειται για δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κλάδο.
Στο συνολικό οδικό τμήμα περιλαμβάνονται, επίσης, η κατασκευασμένη παράκαμψη Γραβιάς, μήκους 2 χλμ., καθώς και το ενδιάμεσο τμήμα από το τέλος της παράκαμψης έως τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη, μήκους 4,7 χλμ., το οποίο υλοποιείται με ξεχωριστή εργολαβία.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027», με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
________________________________________________________________________________________
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη
Η ενημέρωση συνεχίζεται και στα social media.
Ακολουθήστε μας για να μη χάνετε όσα συμβαίνουν στην Κορινθία, την Πελοπόννησο και την Ελλάδα.
🔹 IsthmosNews.gr — Ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
🔹 ΔΗμότης της Κορινθίας — Ακολουθήστε μας στο Facebook
🔹 ΔΗμότης της Κορινθίας | by IsthmosNews — Ακολουθήστε τη σελίδα
