Διώρυγα Κορίνθου: Έρχεται ο διαγωνισμός για τα 180 στρέμματα – Το σχέδιο που μπορεί να αλλάξει τον Ισθμό

Μαρίνα, εμπορικό χωριό, θεματικά πάρκα, πολιτισμός, γαστρονομία και περίπατος από την Ποσειδωνία έως τα Ίσθμια – Επενδύσεις έως 150 εκατ. ευρώ και σταδιακή ανάπτυξη της περιοχής

Η Διώρυγα της Κορίνθου βρίσκεται μπροστά σε μία από τις σημαντικότερες αλλαγές της σύγχρονης ιστορίας της, καθώς ο σχεδιασμός για την αξιοποίηση των περίπου 180 στρεμμάτων στις δύο εισόδους της Διώρυγας, στην Ποσειδωνία και τα Ίσθμια, περνά σταδιακά από τη φάση του σχεδιασμού στη φάση των διαγωνιστικών διαδικασιών.

Το φιλόδοξο σχέδιο της ΑΕΔΙΚ, που εντάσσεται στη νέα αναπτυξιακή στρατηγική του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου (πρώην Υπερταμείο/Growthfund), έχει ως στόχο να μετατρέψει τον Ισθμό από ένα σημείο σύντομης στάσης και διέλευσης σε έναν πολυδιάστατο τουριστικό, πολιτιστικό και επιχειρηματικό προορισμό. Το ίδιο το Growthfund έχει χαρακτηρίσει το σχέδιο ανάπτυξης της Διώρυγας έργο εθνικής σημασίας.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το 2027 αναμένεται να αποτελέσει κομβικό έτος, καθώς τότε εκτιμάται ότι θα αναπτυχθεί πλήρως το πρόγραμμα των επιμέρους διαγωνισμών. Παράλληλα, προς τα τέλη του 2026 αναμένεται να ανοίξει ο κύκλος των πρώτων διαδικασιών για το εμπορικό σκέλος της αξιοποίησης.

Όχι ένας επενδυτής για όλα – Η αξιοποίηση θα γίνει τμηματικά

Το μοντέλο που εξετάζεται δεν προβλέπει την παραχώρηση ολόκληρης της έκτασης σε έναν επενδυτή.

Αντίθετα, το σχέδιο προβλέπει τμηματική αξιοποίηση, με διαφορετικούς διαγωνισμούς και χρήσεις, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες κάθε τμήματος.

Στο συνολικό πλάνο περιλαμβάνονται:

• δημιουργία μαρίνας στα Ίσθμια,
• εμπορικό χωριό,
• θεματικά πάρκα,
• χώροι πολιτισμού και εκδηλώσεων,
• χώροι συναυλιών,
• γαστρονομικές και επισιτιστικές χρήσεις,
• περιπατητικές και ποδηλατικές διαδρομές,
• σημεία θέασης της Διώρυγας,
• αποκατάσταση ιστορικών κτιρίων,
• και δυνατότητα ανάπτυξης μικρής ξενοδοχειακής μονάδας.

Οι συνολικές επενδύσεις που θα μπορούσαν να κινητοποιηθούν εκτιμώνται έως και 150 εκατ. ευρώ, με βασική κατεύθυνση την ήπια ανάπτυξη και την ανάδειξη του φυσικού και ιστορικού χαρακτήρα της περιοχής.

Η μαρίνα στα Ίσθμια και το νέο εμπορικό τοπίο

Ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα σημεία του σχεδιασμού είναι η μαρίνα στην πλευρά των Ισθμίων, η οποία θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά τη σύνδεση της Διώρυγας με τον θαλάσσιο τουρισμό.

Η λογική αλλάζει: ο επισκέπτης δεν θα έρχεται πλέον μόνο για να φωτογραφίσει τη Διώρυγα και να αποχωρήσει.

Στόχος είναι να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις ώστε να παραμένει στον Ισθμό, να καταναλώνει, να ψυχαγωγείται, να συμμετέχει σε δραστηριότητες και να γνωρίζει την ιστορία της περιοχής.

Σε αυτό το μοντέλο εντάσσεται και το εμπορικό χωριό, μαζί με χώρους εστίασης, αναψυχής και θεματικών δραστηριοτήτων.

Η ιστορία της Διώρυγας επιστρέφει στο προσκήνιο

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην αξιοποίηση του ιστορικού αποθέματος.

Οι παλιοί οικισμοί των εργαζομένων, τα σπίτια, το καφενείο, ο φούρνος και άλλα κτίρια που συνδέονται με την ιστορία της κατασκευής και λειτουργίας της Διώρυγας αποτελούν μέρος ενός σημαντικού πολιτιστικού κεφαλαίου που μπορεί να αποκτήσει νέα χρήση.

Ήδη παλαιότερα σχέδια αξιοποίησης είχαν προβλέψει την αποκατάσταση ιστορικών κτισμάτων και τη δημιουργία χώρων πολιτισμού, εκδηλώσεων και γαστρονομίας.

Το ζητούμενο είναι η ανάπτυξη να μην «σβήσει» την ιστορία του Ισθμού, αλλά αντίθετα να την κάνει μέρος της τουριστικής εμπειρίας.

Από την Ποσειδωνία στα Ίσθμια με έναν ενιαίο περίπατο

Μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις είναι η δημιουργία μιας μεγάλης διαδρομής που θα συνδέει Ποσειδωνία και Ίσθμια.

Η ιδέα δεν αφορά απλώς έναν ακόμη πεζόδρομο ή ποδηλατόδρομο.

Στόχος είναι να δημιουργηθεί μία ενιαία εμπειρία περιήγησης στην ιστορία του Ισθμού, με σημεία θέασης προς τη Διώρυγα και αναφορές στα διαφορετικά ιστορικά στάδια της περιοχής.

Από την αρχαία Δίολκο και τις αποτυχημένες προσπάθειες διάνοιξης κατά την αρχαιότητα έως τη σύγχρονη Διώρυγα, ο Ισθμός διαθέτει ένα ιστορικό αφήγημα που μπορεί να αποτελέσει βασικό τουριστικό προϊόν.

Η ίδια η Διώρυγα έχει μήκος περίπου 6,3 χιλιόμετρα και κατασκευάστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα, ενώ η λειτουργία της ξεκίνησε το 1893.

Ο Ισθμός ως προορισμός 12 μήνες τον χρόνο

Το μεγάλο στοίχημα είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Σήμερα η Διώρυγα είναι παγκοσμίως γνωστή κυρίως ως ναυτιλιακό πέρασμα. Η νέα στρατηγική επιχειρεί να προσθέσει σε αυτόν τον ρόλο ένα δεύτερο επίπεδο: τον Ισθμό ως τουριστικό και ψυχαγωγικό προορισμό.

Σχεδιασμοί που έχουν παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια περιλαμβάνουν χώρους εστίασης, πολιτιστικές δράσεις, υπαίθριες εκδηλώσεις, υποδομές θέασης και τουριστικές εμπειρίες.

Το ζητούμενο είναι η περιοχή να έχει ζωή όχι μόνο όταν περνούν πλοία, αλλά από το πρωί έως το βράδυ και καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Η Διώρυγα περνά και στην ψηφιακή εποχή

Το επενδυτικό σχέδιο δεν αφορά μόνο τη γη εκατέρωθεν του καναλιού.

Παράλληλα, η ΑΕΔΙΚ επιχειρεί να αναβαθμίσει την ίδια την εμπειρία διέλευσης.

Η επίσημη πλατφόρμα της Διώρυγας διαθέτει πλέον υπηρεσίες για yachts και pleasure crafts, μεταξύ των οποίων premium υπηρεσίες διέλευσης και Drone Experience, με κινηματογραφική καταγραφή του περάσματος.

Στις νέες υπηρεσίες περιλαμβάνονται επίσης επιλογές όπως το VIP Signature Crossing, που προσφέρει πιο εξατομικευμένη εμπειρία διέλευσης.

Παράλληλα, η Διώρυγα διαθέτει ήδη 360° virtual tour, επιτρέποντας στον χρήστη να περιηγηθεί ψηφιακά στην περιοχή.

Η κατεύθυνση είναι σαφής: η διέλευση να μην αντιμετωπίζεται απλώς ως μία μετακίνηση από το Αιγαίο προς τον Κορινθιακό και αντίστροφα, αλλά ως εμπειρία που μπορεί να καταναλωθεί τουριστικά και ψηφιακά.

Ένα σχέδιο με οικονομικό και τοπικό αποτύπωμα

Η αξιοποίηση των 180 στρεμμάτων δεν αφορά μόνο την ΑΕΔΙΚ ή τους μελλοντικούς επενδυτές.

Αφορά συνολικά την Κορινθία, καθώς η αλλαγή της εικόνας του Ισθμού μπορεί να δημιουργήσει νέες ροές επισκεπτών προς την περιοχή, νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες και περισσότερες δυνατότητες σύνδεσης της Διώρυγας με την τοπική οικονομία.

Η Περιφέρεια Πελοποννήσου έχει ήδη ασχοληθεί με τις παρεμβάσεις εκατέρωθεν της Διώρυγας και την αναβάθμιση της περιοχής του Ισθμού, γεγονός που καταδεικνύει ότι η ευρύτερη ανάδειξη της περιοχής αποτελεί εδώ και χρόνια αντικείμενο σχεδιασμού.

Το μεγάλο στοίχημα του 2027

Το κρίσιμο πλέον είναι η μετάβαση από το masterplan στις πράξεις.

Οι διαγωνισμοί, οι παραχωρήσεις, οι αδειοδοτήσεις, η επιλογή επενδυτών και στη συνέχεια η υλοποίηση των έργων θα κρίνουν εάν ο Ισθμός θα μπορέσει πράγματι να αποκτήσει τη νέα ταυτότητα που περιγράφεται.

Εφόσον το χρονοδιάγραμμα προχωρήσει όπως σχεδιάζεται, οι πρώτες διαδικασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από τα τέλη του 2026 και να κορυφωθούν μέσα στο 2027, ενώ η ανάπτυξη των επιμέρους έργων εκτιμάται ότι θα απαιτήσει επιπλέον δύο έως τρία χρόνια μετά την ανάδειξη των επενδυτών.

Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν ο Ισθμός χρειάζεται μια νέα ταυτότητα.

Το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα περάσει από το σχέδιο στην πραγματικότητα.

________________________________________________________________________________________________________

IsthmosNews.gr – Καθημερινή ενημέρωση με άποψη και επίκεντρο τον δημότη