Στον πορθμό του Ευρίπου βρίσκεται μια γέφυρα με ιστορία 2.500 χρόνων που αποτελεί ένα μηχανολογικό «θαύμα» αμιγώς ελληνικής έμπνευσης.

Αν ταξιδέψετε μέχρι την Χαλκίδα δεν μπορείτε να μην σταματήσετε για να θαυμάσετε την παλαιά γέφυρα αλλά και το μοναδικό φαινόμενο με τα “τρελά νερά” του Ευρίπου.

Η συρταρωτή ή τοξωτή γέφυρα του Ευρίπου είναι με σιγουριά το σημείο αναφοράς όχι μόνο για την Χαλκίδα αλλά και για ολόκληρη την Εύβοια και η ιστορία της ξεπερνά τα 2.500 χρόνια! Η γέφυρα ανακατασκευάστηκε πολλές φορές και προσαρμόστηκε στις ανάγκες της κάθε εποχής, μέχρι να φτάσει στη σημερινή συρταρωτή της μορφή.

Η ιστορία της

Η πρώτη καταγραφή για ύπαρξης γέφυρας στο σημείο γίνεται το 410 π.Χ., όταν οι Χαλκιδείς μετά την αποχώρηση τους από την Αθηναϊκή Συμμαχία και φοβούμενοι ναυτικό αποκλεισμό ως αντίποινα έκτισαν μια ξύλινη γέφυρα.

Την Ρωμαϊκή περίοδο έχουμε πάλι αναφορές στην γέφυρα αλλά και στο πλάτος τους πορθμού που καταγράφεται στα 60 περίπου μέτρα.

Στην Βυζαντινή περίοδο και επί Ιουστινιανού υπάρχουν σαφείς αναφορές στην ύπαρξη κινητής γέφυρας που επιτρέπει την ναυσιπλοΐα. Με την έλευση των Ενετών στην Χαλκίδα, η πρώτη σημαντική αλλαγή είναι η δημιουργία του δεύτερου κλάδου του πορθμού όταν δημιουργήθηκε και οχυρώθηκε η ενδιάμεση υφαλονησίδα η οποία αναφάνηκε όταν ξεμπαζώθηκε τμήμα του Boιωτικού επιχώματος. Τώρα, η υφαλονησίδα συνδέεται με τη Βοιωτία μέσω λίθινης τοξωτής γεφύρας, με πλήθος από 5-6 καμάρες.

Επί Τουρκοκρατίας η κατασκευή δεν άλλαξε σημαντικά με εξαίρεση την πιθανή μείωση των ανοιγμάτων λόγω επιπλέον επιχωματώσεων τόσο από την Βοιωτική ακτή όσο και την Ευβοϊκή. Έτσι πιθανολογείται ότι τα πέτρινα τόξα που συνέδεαν το φρούριο με την ακτή μειώθηκαν, ενώ και το άνοιγμα που εξυπηρετούσε τη ναυσιπλοΐα πρέπει και αυτό να μειώθηκε στα μόλις 12 μέτρα αφού σύμφωνα με καταγραφές μπορούσε να περάσει μόνο μία γαλέρα με τα κουπιά μαζεμένα.

Μετά την απελευθέρωση από τους Τούρκους η γέφυρα δεν έχει αλλάξει αλλά έχει παρατηθεί και βρίσκεται σε κακή κατάσταση.Η Γαλλική γέφυρα του Όθωνα

Το 1867 επί Όθωνος με ένα έργο εξαιρετικής τεχνικής και εθνικής σημασίας δημιουργείται η πρώτη νέα γέφυρα μετά την Εθνεργεσία. Μάλιστα το Ελληνικό κράτος φτάνει κοντά στον να δημιουργήσει πρώτο αυτοχρηματοδοτούμενο έργο με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα το έτος 1843!

Αρχιμηχανικός του νέου έργου είναι ο σπουδαίος Έλληνας Μηχανικός Δημ. Μ. Σκαλιστήρης Υπολοχαγός του Μηχανικού.

Ο κύριος (προς Χαλκίδα) πορθμός διαπλατύνεται στα 20,0 μέτρα περίπου, και εμβαθύνεται στα 6,0 μέτρα νερού, περίπου. Όλες οι υποβρύχιες εργασίες, γίνονται με τα χέρια μέχρι και λοστάρια 6,5 μέτρων μήκους και πέντε πόντους διάμετρο παραγγέλλει ο Σκαλιστήρης στη Σύρο για τον εκβραχισμό του βραχώδους σχηματισμού που βρέθηκε κάτω απ’ τον παλιό πυθμένα! Κι όλα τούτα υπό συνθήκες ταχύτατης παλίρροιας και τρικυμιών. Πολλοί κατάδικοι οι οποίοι εργάζονται σ’ αυτό το έργο, δείχνουν μεγάλη αφοσίωση και εργατικότητα ενώ παράλληλα εξαγόρασαν την ποινή τους.

Τα εγκαίνιά της γέφυρας έγιναν 6 Ιανουαρίου του 1858 παρουσία του Βασιλικού ζεύγους, αφού πρώτα είχαν αναβληθεί δύο φορές. Την πρώτη γιατί τα άλογα που μετέφεραν την βασιλική αποστολή αρρώστησαν και τη δεύτερη γιατί η βασιλική θαλαμηγός αντιμετώπισε δυσκολίες από τη θαλασσοταραχή.

Η έκθεση όμως τόσων πολλών (μικρής κλίμακας) ευαίσθητων σιδηρών μελών στην ανεμπόδιστη θαλάσσια διάβρωση, πρέπει να οδήγησε σε μια μάλλον ταχεία αποσάθρωση ορισμένων μελών της γέφυρας. Έτσι σχετικά νωρίς, το 1890, προκύπτει η ανάγκη της αντικατάστασής της και η γέφυρα κατεδαφίζεται.

Δημοσιεύθηκε στο  eviaportal

Υπό τους ήχους του Εθνικού Ύμνου, η ελληνική σημαία καρφώθηκε στο κέντρο του Σταν ντε Φρανς, κατά τη διάρκεια της φαντασμαγορικής τελετής λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού 

Η Team Hellas με σημαιοφόρους τον Εμμανουήλ Καραλή και την Ευαγγελία Πλατανιώτη πριν από την Τελετή Λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων

Διαφορετικά δεδομένα στις νέες ταυτότητες αναμένεται να φέρει η εφαρμογή του Προσωπικού Αριθμού, καθώς αναμένεται να αυξηθεί η κίνηση στα Αστυνομικά Τμήματα για την έκδοση τους.

Σύμφωνα με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με την εισαγωγή του Προσωπικού Αριθμούς θα ξεκινήσει παράλληλα η λειτουργία ενός νέου συστήματος ραντεβού για την έκδοση ταυτοτήτων, ώστε να διευκολυνθεί η λειτουργία της αστυνομίας.

Υπενθυμίζεται, ότι μέχρι σήμερα για την έκδοση νέας ταυτότητας, απαιτείται ηλεκτρονικό ραντεβού.

Ο Προσωπικός Αριθμός θα αποτελεί βασικό στοιχείο στις νέες ταυτότητες, καθώς θα χρησιμοποιείται για την επαλήθευση της ταυτότητας των πολιτών που συναλλάσσονται με τις δημόσιες υπηρεσίες. Ο αριθμός αυτός θα αποδίδεται υποχρεωτικά σε όσους διαθέτουν Αριθμό Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) ή Αριθμό Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ).

Πριν από την έκδοση νέας ταυτότητας, οι πολίτες θα πρέπει να αποκτήσουν τον Προσωπικό Αριθμό μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myinfo στο Gov.gr.

Ο Προσωπικός Αριθμός θα βασίζεται στον ΑΦΜ, αλλά θα περιλαμβάνει και τρία επιπλέον στοιχεία: ένα γράμμα και δύο αριθμούς. Τα δύο από αυτά τα στοιχεία (το γράμμα και έναν αριθμό) θα τα επιλέγει ο πολίτης, ενώ το τρίτο στοιχείο θα καθορίζεται από την πλατφόρμα myinfo. Ο τελικός Προσωπικός Αριθμός θα αποθηκεύεται στη νέα ταυτότητα.

Αλλαγές προβλέπονται επίσης και στον τρόπο προγραμματισμού των ραντεβού για την έκδοση των νέων ταυτοτήτων, προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία τόσο για τους πολίτες όσο και για την αστυνομία. Το νέο σύστημα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία παράλληλα με την εισαγωγή του Προσωπικού Αριθμού.

Σε περίπτωση που το myinfo εντοπίσει αναντιστοιχίες στα στοιχεία του πολίτη (όπως το επώνυμο, το όνομα, την ημερομηνία γέννησης κ.λπ.), θα ειδοποιεί τον πολίτη να διορθώσει τα στοιχεία του, ώστε να είναι ομοιόμορφα καταχωρημένα σε όλα τα μητρώα. Εάν υπάρχει σοβαρή αναντιστοιχία, ο πολίτης θα πρέπει να επισκεφθεί το ληξιαρχείο του για να πραγματοποιήσει τις διορθώσεις.

Επιπλέον, το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, θα προσφέρει νέους ισχυρούς κωδικούς για την είσοδο σε ψηφιακές πλατφόρμες όπως το Taxisnet και το Gov.gr, για αυξημένη ασφάλεια. Οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αν θέλουν να κρατήσουν τους παλιούς κωδικούς ή να αποκτήσουν τους νέους.

Δημοσιεύθηκε στο Lifo.gr

Σεπτέμβριος 2024: Οι θερμοκρασίες θα είναι φυσιολογικές στα νότια της χώρας, αλλά ελαφρώς χαμηλότερες στα βόρεια και στην κεντρική Ελλάδα. Θα υπάρχουν μεγάλα διαστήματα ηλιοφάνειας.

Οκτώβριος 2024: Στο τελευταίο δεκαήμερο του μήνα αναμένεται η πρώτη ισχυρή κακοκαιρία, με χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή σε όλη τη χώρα.

Νοέμβριος 2024: Τα πρώτα χιόνια αναμένονται μεταξύ 8 και 13 Νοεμβρίου, και μάλιστα σε πολύ χαμηλά υψόμετρα στη Μακεδονία και πιθανώς στην Ήπειρο και τη Θεσσαλία.

Δεκέμβριος 2024: Το πρώτο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου θα φέρει χαμηλές θερμοκρασίες και πιθανή χιονόπτωση στα πεδινά της Μακεδονίας και σε πολύ χαμηλά υψόμετρα της κεντρικής και ανατολικής χώρας. Το τελευταίο δεκαήμερο του χρόνου ο καιρός θα γίνει σταδιακά πιο ήπιος, αλλά με βροχές σε όλη τη χώρα.

Ιανουάριος 2025: Ο χρόνος θα ξεκινήσει με χαμηλές θερμοκρασίες και πιθανές χιονοπτώσεις στα πεδινά της βόρειας χώρας. Στα μέσα του μήνα υπάρχει πιθανότητα πρωτοφανούς ψύχους για την εποχή και πιθανός πανελλαδικός χιονιάς σταδιακά.

Με αυτές τις προβλέψεις, οι πολίτες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για έναν δύσκολο χειμώνα, με έντονες καιρικές συνθήκες που θα απαιτήσουν προσοχή και μέτρα προστασίας.

Πώς προβλέπουν τον καιρό τα μερομήνια

Τα μερομήνια είναι μία πανάρχαια μέθοδος πρόβλεψης του καιρού. Στην επαρχία οι άνθρωποι για χιλιάδες χρόνια διατήρησαν από γενιά σε γενιά την πρακτική γνώση της μελέτης και πρόγνωσης του καιρού. Μάλιστα, εξετάζοντας φυσικά φαινόμενα και «σημάδια» από τον ουρανό, προσπαθούσαν να μαντέψουν τις καιρικές συνθήκες για το επόμενο έτος.

Οι άνθρωποι επέλεγαν τον Αύγουστο σαν μήνα αποκωδικοποίησης των συμβόλων του καιρού, καθώς αυτός ο μήνας θεωρείτο η αρχή του χειμώνα. Συγκεκριμένα σύμφωνα με όσα παρατηρούσαν πώς ότι καιρό κάνει την πρώτη μέρα παρατήρησης, τον ίδιο καιρό θα κάνει και τον πρώτο μήνα του χρόνου.

Κάποιοι μετρούν τα μερομήνια από την 1η έως τη 12η μέρα του Αυγούστου, ενώ, κάποιοι άλλοι από την 3η μέχρι την 15 ημέρα. Το μόνο που δεν αλλάζει είναι πως οι μέρες είναι δώδεκα πάντα και η καθεμία αντιστοιχεί σε έναν μήνα παίρνοντας ως αφετηρία τον Αύγουστο.

Υπάρχουν μερικοί άνθρωποι στην ύπαιθρο, οι οποίοι κάνουν προβλέψεις τα βράδια παρατηρώντας τις κινήσεις των αστεριών. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστηρίζουν τα μερομήνια, καθώς θεωρούν ότι έτσι θα μπορούν να προβλέψουν τις εργασίες και τις ασχολίες τους, ειδικότερα όσοι βρίσκονται στην ύπαιθρο και ασχολούνται με γεωργικές και κτηνοτροφικές δουλειές.

Έρχεται δύσκολος Χειμώνας: Τα Μερομήνια “μίλησαν” και δείχνουν φουλ χιόνι στην Αθήνα πριν καν φύγει το 2024

Τα Μερομήνια προβλέπουν ότι ο επερχόμενος χειμώνας θα είναι πολύ δύσκολος, με χαμηλές θερμοκρασίες και χιόνια μέχρι και στην Αθήνα.

Μπορεί το τρέχον έτος, μέχρι στιγμής, να είναι το πιο ζεστό της ιστορίας, με θερμοκρασίες ρεκόρ, ωστόσο, το σκηνικό αλλάζει για τον τελευταίο μήνα του χρόνου.

Σύμφωνα με αυτές τις προβλέψεις, τον χειμώνα που έρχεται, αναμένονται πολλές βροχές, έντονο κρύο και χιονοπτώσεις, κυρίως από τον Νοέμβριο του 2024 έως τον Μάρτιο του 2025.

Βελτίωση στις καιρικές συνθήκες αναμένεται να υπάρξει από το τέλος του Μαρτίου έως τις αρχές του Απριλίου.

Τι προβλέπουν τα Μερομήνια για τον χειμώνα

Ο καιρός για τον Νοέμβριο 2024

Ο Νοέμβριος μπαίνει με απότομη αλλαγή και πολλές βροχές, κυρίως στη νησιωτική Ελλάδα. Σύμφωνα με τα Mερομήνια, από πλευράς θερμοκρασιών ο μήνας θα είναι ήπιος, ενώ προς τα τέλη θα υπάρξει η πρώτη πτώση καθώς έρχεται ο χειμώνας.

Ο καιρός για τον Δεκέμβριο 2024

Σημαντική πτώση της θερμοκρασίας θα καταγραφεί στις πρώτες ημέρες του Δεκεμβρίου. Μετά τις 10 του μήνα θα είναι έντονα τα φαινόμενα, με αρκετό χιόνι, πολύ κρύο και δυνατές βροχές. Θα είναι ο πιο δύσκολος μήνας με πάρα πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Ο καιρός για τον Ιανουάριο 2025

Το πολικό ψύχος θα χαρακτηρίζει τον Ιανουάριο, τουλάχιστον μέχρι τα Θεοφάνια. Οι δυσκολίες θα είναι καθημερινές, ενώ δεν αποκλείονται και πλημμυρικά φαινόμενα. Οι θερμοκρασίες θα αυξομειώνονται, ενώ στο τρίτο δεκαήμερο θα επανέλθει το ψύχος.

Ο καιρός για τον Φεβρουάριο 2025

Άστατος θα είναι ο καιρός τον Φεβρουάριο, με πολλές καταιγίδες αλλά και συνέχεια στις χιονοπτώσεις. Τα πλημμυρικά φαινόμενα δεν αποκλείεται να συνεχιστούν, ενώ ανάλογες δυσκολίες θα αντιμετωπίσουν και άλλες μεσογειακές χώρες.

Ο καιρός για τον Μάρτιο 2025

Ο πρώτος μήνας που θα έχει πιο ήπιο καιρό αναμένεται να είναι ο Μάρτιος. Μετά τα μέσα του μήνα, ωστόσο, τα φαινόμενα θα αρχίσουν να είναι ξανά έντονα κατά τόπους, ενώ στο τέλος του θα υπάρχει ισχυρή κακοκαιρία σχεδόν σε όλη την Ελλάδα. Ο καιρός για τον Απρίλιο 2024 Με δύσκολο καιρό θα αρχίσει ο Απρίλιος, ωστόσο στην πορεία θα αρχίσει να βελτιώνεται. Οι βροχές και ο αέρας θα εμφανίζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα μέχρι τα μέσα του μήνα, όταν και σταδιακά θα αρχίσει περαιτέρω βελτίωση.

«Αυτός ο Αύγουστος θα μείνει στην ιστορία…»: Τραγική εξέλιξη για το καλοκαίρι, δυστυχώς το επιβεβαίωσαν τα Μερομήνια

Τα Μερομήνια έδειξαν ότι ο Αύγουστος θα είναι “καυτός”, με θερμοκρασίες που θα ξεπεράσουν τα κανονικά για την εποχή επίπεδα.

Ειδικότερα, αυτή η πανάρχαια μέθοδος πρόγνωσης του καιρού είχε ήδη προβλέψει, εδώ και μεγάλο διάστημα, ότι θα σημειωθούν ιστορικές θερμοκρασίες, με τον υδράργυρο να βρίσκεται σε ύψη που δεν έχουμε δει τα τελευταία 30 χρόνια.

Όπως αναφέρουν τα Μερομήνια, ο καύσωνας θα επιμένει και τον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού και το σίγουρο είναι ότι το παρατεταμένο κύμα ζέστης θα βασανίσει τους πολίτες της χώρας μας.

Δημοσιεύθηκε στο enimerotiko.gr

Σύγχυση επικρατεί σε μια μεγάλη μερίδα οδηγών σχετικά με το αν επιτρέπεται να μιλούν στο κινητό τηλέφωνο εφόσον χρησιμοποιούν τη λειτουργία της ανοιχτής ακρόασης.

Προέκταση του χεριού μας έχει γίνει το κινητό τηλέφωνο, με τους περισσότερους να μην το αποχωρίζονται σχεδόν ποτέ, ακόμα και όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Άπαντες, βέβαια, γνωρίζουν ότι η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση αποτελεί μια ιδιαίτερα επικίνδυνη συνήθεια, δεδομένου ότι αποσπά την προσοχή του οδηγού, την ίδια ώρα που κρατάει τα χέρια του απασχολημένα, με ό,τι συνεπάγεται αυτό σε περίπτωση που χρειαστεί να προβεί σε έναν ελιγμό για την αποφυγή ενός εμποδίου.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι η χρήση του κινητού τηλεφώνου επιτρέπεται μόνο εφόσον χρησιμοποιείται ακουστικό ασύρματης επικοινωνίας, δηλαδή δίχως καλώδια (παρ. 2 άρθρο 13 ΚΟΚ).

Αυτό σημαίνει ότι το κινητό τηλέφωνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον οδηγό μόνο για ομιλία, εφόσον χρησιμοποιεί ασύρματο ακουστικό, και όχι για την ανάγνωση/αποστολή μηνύματος, την παρακολούθηση βίντεο, την περιήγηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κ.ο.κ.

Διαφορετικά, σε περίπτωση τροχονομικού ελέγχου, ο οδηγός τιμωρείται με πρόστιμο 100 ευρώ και αφαίρεση του δίπλωματος οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για διάστημα 60 ημερών.

Υπάρχουν δε και αυτοί που θεωρούν ότι θα αποφύγουν το πρόστιμο εφόσον μιλούν στο κινητό τους τηλέφωνο κάνοντας χρήση της λειτουργίας «ανοιχτή ακρόαση». Πράγματι, η ομιλία στο κινητό τηλέφωνο μέσω ανοιχτής ακρόασης επιτρέπεται, με την προϋπόθεση ότι η συσκευή είναι τοποθετημένη σε ειδική θέση, δηλαδή σε βάση smartphone που τοποθετείται στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ του οχήματος.

Από την άλλη, αν διαπιστωθεί ότι ο οδηγός μιλάει μέσω ανοιχτής ακρόασης, κρατώντας, όμως, το κινητό τηλέφωνο στο χέρι, τότε το πρόστιμο των 100 ευρώ είναι αναπόφευκτο, όπως επίσης και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της γερμανικής ασφαλιστικής εταιρείας Alianz, η ανάγνωση μηνύματος κατά την οδήγηση αυξάνει τις πιθανότητες πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος κατά 56%, ενώ αν οδηγούμε και ταυτόχρονα γράφουμε κάποιο SMS, το ποσοστό αυξάνεται στο 61%.

Παράλληλα, αν κινούμαστε με 50 χλμ./ώρα και έχουμε στραμμένη την προσοχή μας, έστω για τρία δευτερόλεπτα, στο κινητό μας τηλέφωνο, διανύουμε 42 μέτρα τυφλής πορείας, ενώ σε περίπτωση που η ταχύτητα είναι 120 χλμ./ώρα, τότε μέσα σε αυτά τα τρία δευτερόλεπτα διανούμε 100 μέτρα δίχως να βλέπουμε τον δρόμο.

Όσο διανύουμε, λοιπόν, τις παραπάνω αποστάσεις ουσιαστικά είμαστε ανήμποροι να αντιληφθούμε έγκαιρα εμπόδια που μπορεί να εμφανιστούν μπροστά μας, όπως για παράδειγμα έναν πεζό που επιχειρεί να διασχίσει τον δρόμο.

Δημοσιεύθηκε στο filoitexnisfilosofias

Περσείδες: Πότε θα πραγματοποιηθεί ο χορός αστεριών – Το φαινόμενο συμβαίνει κάθε χρόνο την ίδια περίοδο, από τις 17 Ιουλίου ως τις 24 Αυγούστου και κορυφώνεται περίπου την ίδια ημερομηνία

Ένα μοναδικό θέαμα στον ουρανό αναμένεται να δώσουν και φέτος τον Αύγουστο οι Περσείδες, η πιο εντυπωσιακή καλοκαιρινή βροχή από «πεφταστέρια» που θα κορυφωθεί το βράδυ της Δευτέρας 12 Αυγούστου.

Χωρίς να χρειαζόμαστε καθόλου εξοπλισμό, παρά μόνο υπομονή για να συνηθίσουν τα μάτια μας το σκοτάδι και να εντοπίσουν τα πεφταστέρια, και αφού επιλέξουμε την κατάλληλη τοποθεσία χωρίς φωτισμό, μπορούμε να παρατηρήσουμε τη βροχή των Περσείδων, που θα μας αποζημιώσει προσφέροντάς μας ένα μοναδικό θέαμα.

Περσείδες: Προ των πυλών η πιο εντυπωσιακή καλοκαιρινή βροχή από «πεφταστέρια»

Το φαινόμενο συμβαίνει κάθε χρόνο την ίδια περίοδο, από τις 17 Ιουλίου ως τις 24 Αυγούστου και κορυφώνεται περίπου την ίδια ημερομηνία. Φέτος το μέγιστο της βροχής των Περσείδων θα παρατηρήσουμε το βράδυ της 12ης προς 13 Αυγούστου, οπότε τα πεφταστέρια θα εμφανίζονται με μεγαλύτερη συχνότητα.

Οι δύο μεγάλες μεταβλητές του φαινομένου είναι ο καιρός, που στην Ελλάδα είναι καλός την περίοδο αυτή, και η φάση της Σελήνης. Είναι σημαντικό το γεγονός ότι φέτος το φεγγάρι, αν και θα είναι φωτισμένο στο 50%, θα δύσει γύρω στα μεσάνυχτα, οπότε ο σκοτεινός ουρανός θα βοηθήσει να δούμε πολλά περισσότερα μετέωρα σε σχέση με άλλες χρονιές.

«Μετά τη δύση του φεγγαριού, ο ουρανός είναι δικός μας για την παρατήρηση των Περσείδων», λέει χαρακτηριστικά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η αστροφυσικός στο Κέντρο Επισκεπτών Θησείου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Φιόρη-Αναστασία Μεταλληνού.

Οι συμβουλές που δίνει η κ. Μεταλληνού για την καλύτερη παρατήρηση του φαινομένου, είναι να είμαστε σε σκοτεινό μέρος, μακριά από τα φώτα της πόλης, ώστε να βλέπουμε τον ουρανό σκοτεινό. Θα κοιτάξουμε τον ουρανό με γυμνό μάτι και είναι καλύτερο να στρέψουμε το βλέμμα μας προς τον αστερισμό του Περσέα, από όπου φαίνεται να πηγάζει η βροχή των Περσείδων, «αν και γενικά κοιτώντας τον ουρανό σε οποιοδήποτε σημείο, επειδή η νύχτα θα είναι σκοτεινή, θα έχουμε τη δυνατότητα να δούμε πεφταστέρια», όπως προσθέτει.

Που οφείλεται το φαινόμενο

Οφείλονται σε υπολείμματα του κομήτη Σουίφτ-Τατλ μεγέθους από 0,1 χιλιοστά έως μερικά εκατοστά. Ο κομήτης αυτός είναι το μεγαλύτερο γνωστό ουράνιο σώμα που περνάει από τη Γη κατά τακτά χρονικά διαστήματα και χρειάζεται περίπου 133 χρόνια για να πραγματοποιήσει μια πλήρη περιφορά γύρω από τον Ήλιο. Το τελευταίο κοντινό πέρασμά του από τη Γη ήταν το 1992 και το επόμενο αναμένεται το 2126.

Δημοσιεύθηκε στο dinfo.gr