ΠΥΡΓΟΣ ΗΛΕΙΑΣ – Τα σημαντικά οφέλη που έχει ήδη αποφέρει ο νέος Αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου στην οδική ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και την τοπική οικονομία ανέδειξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την τοποθέτησή του στο Ilia Forum με θέμα «Υποδομές: Η νέα συνδεσιμότητα ως μοχλός ανάπτυξης».
Ο κ. Δήμας χαρακτήρισε τον νέο αυτοκινητόδρομο ως ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα σύγχρονης υποδομής που συνδυάζει την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την αναπτυξιακή προοπτική, υπογραμμίζοντας ότι από την έναρξη της λειτουργίας του δεν έχει καταγραφεί κανένα θανατηφόρο δυστύχημα.
«Έως σήμερα δεν έχει συμβεί κανένα δυστύχημα στον νέο αυτοκινητόδρομο. Το ταξίδι προς τον Πύργο γίνεται πλέον με ασφάλεια, άνεση και σημαντικά μικρότερο χρόνο μετακίνησης σε σχέση με το παρελθόν», τόνισε χαρακτηριστικά.
Αυξημένη κυκλοφορία στον νέο άξονα
Παρουσιάζοντας στοιχεία της Ολυμπίας Οδού για τους πρώτους μήνες λειτουργίας του έργου, ο Υπουργός ανέφερε ότι:
- Στο τμήμα Καμίνια – Πύργος, από την 1η Αυγούστου 2025 έως τις 31 Μαΐου 2026, καταγράφηκαν περισσότερες από 920.000 διελεύσεις οχημάτων και στις δύο κατευθύνσεις μέσω του Μετωπικού Σταθμού Διοδίων Πύργου.
- Στο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια, από τις 4 Δεκεμβρίου 2025 έως τις 31 Μαΐου 2026, οι διελεύσεις από τον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Πάτρας ξεπέρασαν το 1.350.000 οχήματα.
Η μέση ημερήσια κυκλοφορία στους δύο σταθμούς διοδίων ανήλθε σε περίπου 10.500 διελεύσεις.
Παράλληλα, στο πλαίσιο της συνεχούς παρακολούθησης του αυτοκινητοδρόμου πραγματοποιήθηκαν περίπου 2.500 επεμβάσεις για διάφορα συμβάντα. Το 45% αυτών αφορούσε παροχή βοήθειας σε ακινητοποιημένα οχήματα, με τον μέσο χρόνο απόκρισης να διαμορφώνεται στα 14 λεπτά.
Οικονομική ώθηση και ανάπτυξη
Ο Υπουργός αναφέρθηκε και στα οικονομικά οφέλη που προκύπτουν από τη λειτουργία του έργου, επισημαίνοντας τη χιλιομετρική χρέωση στους κόμβους Κάτω Αχαΐας και Αμαλιάδας, η οποία μειώνει το κόστος μετακίνησης για τους οδηγούς.
Σύμφωνα με στοιχεία του Παρατηρητηρίου Οδικών Αξόνων Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου (ΠΟΑΔΕΠ), η Ολυμπία Οδός συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη της περιοχής:
- Ο άξονας Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα καταγράφει τη μεγαλύτερη μέση ημερήσια κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στη χώρα, κατά περίπου 50% υψηλότερη από τον εθνικό μέσο όρο, ενισχύοντας την εμπορική δραστηριότητα.
- Η σύνδεση με λιμάνια, αεροδρόμια και άλλα μέσα μεταφοράς σε Κόρινθο, Κιάτο, Αίγιο, Πάτρα, Άραξο και Κυλλήνη δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές.
- Καταγράφεται αύξηση του τουριστικού ρεύματος κατά 15% έως 20% στις περιοχές που εξυπηρετεί η Ολυμπία Οδός.
- Το τοπικό ΑΕΠ εκτιμάται ότι ενισχύεται από 0,5% έως 1,5%, ενώ το έργο στηρίζει περισσότερες από 1.600 θέσεις εργασίας.
«Τα στοιχεία αυτά εξηγούν με ποιον τρόπο οι σύγχρονες υποδομές εξασφαλίζουν τη βιωσιμότητα και δημιουργούν αναπτυξιακές προοπτικές για τις τοπικές κοινωνίες», σημείωσε ο κ. Δήμας.
Τα επόμενα μεγάλα έργα
Ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή προγραμματίζονται, όπως ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), ο άξονας Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, καθώς και το έργο της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε και στα έργα αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία «Daniel» στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας.
Κλείνοντας την ομιλία του, ο Χρίστος Δήμας υπογράμμισε ότι η αναβάθμιση των υποδομών ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας ως σημαντικού κόμβου εμπορευματικών μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, τονίζοντας ότι «κάθε έργο που ολοκληρώνεται αποτελεί έναν ακόμη κρίκο στην αλυσίδα της συνδεσιμότητας».
———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη
IsthmosNews.gr — Το site που έγινε καθημερινή σου συνήθεια.