Δρομολογείται με την προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το πρώτο οδικό έργο, έπειτα από αρκετό χρονικό διάστημα, που αφορά το Λεκανοπέδιο Αττικής.

Πρόκειται για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού 65 εκατ. ευρώ, έργο το οποίο όπως λέει στη συνέντευξή του στη «Ν» ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, θα προκηρυχθεί εντός του έτους.

Παράλληλα, υπό σχεδιασμό τελεί η αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου/εξόδου της Αττικής Οδού προς την Αθηνών – Λαμίας, ένα σημείο όπου παρατηρείται καθημερινά έντονο μποτιλιάρισμα, ώστε να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί το 2026.

Στον αντίποδα δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις αναφορικά με τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού (σήραγγα Ηλιουπόλεως, επεκτάσεις προς Ραφήνα και Λαύριο). Όπως σημειώνει ο κ. Δήμας «χρειάζεται να γίνει μια προτεραιοποίηση και να εξεταστεί η εφικτότητα της κάθε παρέμβασης μέσα στο πλαίσιο της συνεργασίας με τη Νέα Αττική Οδό».

Ο κ. Δήμας εκτός από τα παραπάνω αναφέρεται στα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή προγραμματίζονται, ενώ αποκαλύπτει τις αλλαγές που κυοφορούνται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Αναλυτικά η συνέντευξη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στη «Ναυτεμπορική», στην Τέτη Ηγουμενίδη και τον Φάνη Ζώη : Χρίστος Δήμας στη «Ν»: Νέος κύκλος μεγάλων οδικών έργων εντός και εκτός Αττικής

Με συγκίνηση, περηφάνεια και πάθος, η Εθνική Ελλάδας μπάσκετ επέστρεψε στο βάθρο της Ευρώπης, κατακτώντας το χάλκινο μετάλλιο στο EuroBasket 2025, για πρώτη φορά από το 2009. 🇬🇷 🏀 

Η Ελλάδα νίκησε τη Φινλανδία με 92-89 στην τρίτη θέση, σε έναν αγώνα που κρίθηκε στα τελευταία δευτερόλεπτα. 

Οι Φινλανδοί επιχείρησαν αντεπίθεση στο τέλος: με 5.7 δευτερόλεπτα να απομένουν, μείωσαν σε 90-89, και είχαν την ευκαιρία να ισοφαρίσουν από τις βολές. Όμως ο Elias Valtonen αστόχησε στην τρίτη βολή, και παρότι ο Mikael Jantunen πήρε το επιθετικό ριμπάουντ, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει το καλάθι. 

Οι κορυφαίοι

• Πρωταγωνιστής, για άλλη μια φορά, ο Γιάννης Αντετοκούνμπο: 30 πόντοι, 17 ριμπάουντ, 6 ασίστ, 2 κοψίματα, με πολύ υψηλά ποσοστά σουτ. 

• Ο Lauri Markkanen για τη Φινλανδία είχε σημαντική παρουσία, ενώ ο Jantunen έβαλε δύσκολα μέχρι το τέλος.

• Είναι το πρώτο μετάλλιο της ελληνικής ομάδας στο EuroBasket μετά από 16 χρόνια—από το χάλκινο του 2009. 

• Με τη νίκη αυτή, η Ελλάδα επιβεβαιώνει ότι μπορεί να επιστρέψει στις μεγάλες διοργανώσεις με υψηλές απαιτήσεις και στον παλιό της ρόλο ως μία από τις παραδοσιακές δυνάμεις του ευρωπαϊκού μπάσκετ.

• Για τη Φινλανδία, παρά τον χαμένο αγώνα, πρόκειται για μια ιστορική διοργάνωση — πρώτη φορά στα ημιτελικά και πολύ κοντά σε μετάλλιο. 

• Η Ελλάδα πήρε νωρίς προβάδισμα, με διψήφιο προβάδισμα στο α΄ ημίχρονο και σταθερή αύξηση στο δεύτερο δεκάλεπτο. 

• Στο τρίτο δεκάλεπτο επεκτάθηκε το προβάδισμα, αλλά η Φινλανδία παρέμεινε «μέσα στο παιχνίδι».

• Τα τελευταία λεπτά ήταν δραματικά, με τους Φινλανδούς να πλησιάζουν, αλλά η ψυχραιμία της Ελλάδας και η καθοριστική συνεισφορά του Γιάννη ήταν αρκετή για να σφραγίσει η Εθνική την επιτυχία. 

Η Ελλάδα επέστρεψε στο βάθρο του EuroBasket με τρόπο που δικαιώνει όσους πίστεψαν, με νέους και παλιούς πρωταγωνιστές να συνδυάζουν εμπειρία και μεράκι. Αυτό το χάλκινο δεν είναι απλώς ένα μετάλλιο – είναι μήνυμα, υπόσχεση για το μέλλον.

Η «ομάδαρά» μας έδειξε ξανά ότι δεν ξεχνάει πώς να μάχεται. Και εμείς, οι φίλοι της, θα την θυμόμαστε για καιρό.

 Hellenic BasketBall Federation

_______________________________________________________________________

Απαγοητευτικά είναι τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία για τις βροχοπτώσεις στη χώρα μας, καθώς τόσο τα μεσοπρόθεσμα όσο και τα μακροπρόθεσμα μοντέλα δείχνουν ότι αξιόλογες βροχές δεν διαφαίνονται στον ορίζοντα.

Η έλλειψη επαρκούς ποσότητας καθαρού και διαθέσιμου νερού έχει πλέον εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του 21ου αιώνα. Σύμφωνα με τα στοιχεία, οι ετήσιες βροχοπτώσεις αναμένεται να μειωθούν έως και 30% σε ορισμένες περιοχές της επικράτειας μέχρι το 2050, με παράλληλη αύξηση της θερμοκρασίας και μεγαλύτερες περιόδους ξηρασίας.

Την ίδια στιγμή, το δίκτυο ύδρευσης της χώρας παρουσιάζει σημαντικές απώλειες – που φτάνουν ακόμη και το 40% – ενώ οι ταμιευτήρες αποδεικνύονται ανεπαρκείς και η ορθολογική διαχείριση του νερού εξακολουθεί να απουσιάζει.

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι υπάρχουν τεχνικές λύσεις οι οποίες μπορούν να μειώσουν αισθητά τη λειψυδρία, εφόσον εφαρμοστούν συντονισμένα και με την κατάλληλη χρηματοδότηση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

• η συλλογή και αξιοποίηση του βρόχινου νερού,

• η επαναχρησιμοποίηση επεξεργασμένων υδάτων,

• οι σύγχρονες και πιο αποδοτικές αρδευτικές μέθοδοι,

• καθώς και η αφαλάτωση.

Όπως σημειώνει ο Γιώργος Τσατραφύλλιας, η λειψυδρία δεν είναι πλέον ένα μελλοντικό σενάριο· είναι ήδη εδώ. «Πρέπει όλοι να συνειδητοποιήσουμε ότι το νερό είναι ζωή και δεν είναι ανεξάντλητο», τονίζει με έμφαση.

Τρεις μήνες μετά από τη δημοσίευσή του στην εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ξεκινά από σήμερα, Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου, η πλήρης εφαρμογή όλων των άρθρων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ο νέος ΚΟΚ επιχειρεί να φέρει σημαντικές αλλαγές στην οδική συμπεριφορά και τη δημόσια ασφάλεια, με πρωταρχικό στόχο την ουσιαστική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα.

Για αυτό λοιπό το σκοπό, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θεσπίζει για πρώτη φορά ένα συνεκτικό και κλιμακωτό σύστημα ποινών, το οποίο εστιάζει στη συστηματική παραβατικότητα, προβλέποντας αυστηρότερες κυρώσεις για την υποτροπή σε επικίνδυνες συμπεριφορές.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου , η πρωτεύουσα παραμένει σε κίνηση χωρίς περιορισμούς στο ωράριο, καθώς τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς λειτουργούν όλο το 24ωρο.

Μετρό, Τραμ και Λεωφορεία εξυπηρετούν πολίτες και επισκέπτες, προσφέροντας μια ασφαλή και αξιόπιστη επιλογή για τη βραδινή επιστροφή στο σπίτι.

Η πρωτοβουλία αυτή δίνει τη δυνατότητα στους κατοίκους της Αθήνας να απολαμβάνουν τις βραδινές τους εξόδους χωρίς το άγχος της μετακίνησης, ενώ ενισχύει και τον τουρισμό, καθώς οι επισκέπτες της πόλης μπορούν να κινηθούν με ευκολία όλες τις ώρες.

Η επιλογή αυτή χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα σημαντική για τη νυχτερινή ζωή της Αθήνας, αφού ενισχύει την ασφάλεια στους δρόμους και μειώνει την ανάγκη χρήσης Ι.Χ. σε ώρες αιχμής για τη διασκέδαση.

_______________________________________________________________________

Την πεποίθηση ότι η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί μια μετασχηματιστική τεχνολογία, ικανή να δώσει στη χώρα μας το προβάδισμα έναντι άλλων ευρωπαϊκών κρατών, εξέφρασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Σε παρέμβασή του, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης δεν αφορά μόνο την ενίσχυση του οικοσυστήματος των Ελλήνων επιχειρηματιών και νεοφυών επιχειρήσεων, αλλά και την ενσωμάτωση της τεχνολογίας σε κυβερνητικό επίπεδο.

«Το ελληνικό οικοσύστημα startups επιδεικνύει μια δυναμική η οποία ελπίζω να συνεχιστεί και να ενισχυθεί. Στόχος είναι να χρησιμοποιήσουμε την τεχνητή νοημοσύνη για καλούς σκοπούς, μετριάζοντας παράλληλα τους κινδύνους», υπογράμμισε.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη συζήτησή του με τον συνιδρυτή και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Google DeepMind, Demis Hassabis, η οποία επικεντρώθηκε στο μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης, τα ηθικά διλήμματα και τις προκλήσεις που αυτή δημιουργεί για τη δημοκρατία.

Ακολουθεί η συζήτηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Demis Hassabis, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Google DeepMind, στο πλαίσιο του Athens Innovation Summit 2025 που διοργανώνει η Endeavor Greece.

Άρθρο στο https://www.gineanthropos.gr/ 

Η δολοφονία της Iryna Zarutska, πρόσφυγα από την Ουκρανία που αναζητούσε μια νέα ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες, παρουσιάστηκε από τα μέσα ως «τυχαία» και «ακατανόητη» πράξη βίας. Ωστόσο, από εγκληματολογική σκοπιά, τέτοια περιστατικά δεν είναι ποτέ εντελώς «τυχαία». Αντιθέτως, ενσωματώνουν κοινωνικές, θεσμικές και πολιτισμικές δυναμικές: την ευαλωτότητα των προσφύγων, την αορατότητα της ψυχικής υγείας, την πολιτική εργαλειοποίηση του εγκλήματος και την αναπαράσταση του θύματος από τα ΜΜΕ. Στόχος του παρόντος άρθρου είναι να αναδείξει αυτές τις «σιωπηλές» πτυχές, αποδομώντας την κυρίαρχη αφήγηση.

Η 23χρονη Zarutska, που είχε καταφύγει στις ΗΠΑ το 2022 λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, εργαζόταν σκληρά σε πιτσαρία και ονειρευόταν να γίνει βοηθός κτηνιάτρου. Στις 22 Αυγούστου 2025, δολοφονήθηκε με μαχαίρι σε συρμό light rail στο Charlotte από τον Decarlos Brown Jr. Ο δράστης συνελήφθη άμεσα, με κατηγορίες για φόνο πρώτου βαθμού και ομοσπονδιακά εγκλήματα βίας σε δημόσιες συγκοινωνίες.

Τα ΜΜΕ πρόβαλαν την τραγωδία ως «καταστροφή του American Dream», δίνοντας έμφαση στη νεότητα και την αθωότητα της Zarutska. Αυτό το πλαίσιο, αν και συγκινησιακά φορτισμένο, κρύβει βαθύτερες διαστάσεις.

Η «τυχαία» βία ως κοινωνικά παραγόμενη

Στην εγκληματολογία, η έννοια της «τυχαίας βίας» (random violence) έχει αμφισβητηθεί. Ο Bauman (2004) περιγράφει πώς η ύστερη νεωτερικότητα παράγει «πλεονάζουσες ζωές» (wasted lives), δηλαδή ανθρώπους που βρίσκονται στο περιθώριο και γίνονται αναλώσιμοι.

Η Zarutska ενσάρκωνε ακριβώς μια τέτοια θέση ευαλωτότητας:

• πρόσφυγας σε ξένη χώρα,

• γυναίκα σε χαμηλόμισθη εργασία,

• περιορισμένα κοινωνικά δίκτυα,

• εξάρτηση από δημόσια μέσα μεταφοράς.

Το έγκλημα, επομένως, δεν ήταν απλώς «τυχαίο», αλλά αναδύθηκε μέσα από κοινωνικές συνθήκες που καθιστούν ορισμένα σώματα πιο εκτεθειμένα στη βία.

Το σώμα του θύματος ως συμβολικό πεδίο

Ο Goffman (1963) έδειξε πώς τα κοινωνικά σώματα φορτώνονται με νοήματα. Στην υπόθεση Zarutska, το σώμα της μετατράπηκε από τα ΜΜΕ σε σύμβολο:

• του «American Dream» που τερματίστηκε βίαια,

• της αθωότητας που συντρίφτηκε,

• της επιθυμίας της κοινωνίας να δει το θύμα ως «καθαρό» και «ανέγγιχτο».

Ωστόσο, το στοιχείο της πιθανής ρατσιστικής διάστασης (το σχόλιο του δράστη «I got that white girl») αποσιωπήθηκε, διότι διαταράσσει την επιθυμητή αφήγηση. Έτσι, η δημόσια συζήτηση προτίμησε την τραγική ιστορία ενός ονείρου παρά την αναγνώριση δομικών ρατσιστικών εντάσεων.

Η «σιωπή» γύρω από τον δράστη

Ο Brown παρουσιάστηκε κυρίως ως «απρόβλεπτος δολοφόνος». Δεν αναλύθηκαν συστηματικά οι κοινωνικές του συνθήκες: πιθανή φτώχεια, αποκλεισμός, ιστορικό βίας ή ψυχικής ασθένειας.

Αυτό αντιστοιχεί στη στρατηγική που περιγράφει ο Garland (1990): η κοινωνία αποσείει την ευθύνη της προβάλλοντας τον δράστη ως «τέρας» και το θύμα ως «άγιο». Έτσι, η βία απομονώνεται από τα κοινωνικά και θεσμικά πλαίσια που τη γεννούν.

Πολιτική εργαλειοποίηση του εγκλήματος

Μετά τη δολοφονία, πολιτικοί στις ΗΠΑ επικαλέστηκαν την υπόθεση για να ενισχύσουν «σκληρότερες» πολιτικές ασφάλειας (law & order discourse). Αυτή η τάση, που έχει αναλυθεί από την cultural criminology (Ferrell et al., 2015), δείχνει πώς το έγκλημα γίνεται συμβολικό εργαλείο για την επιβολή κοινωνικού ελέγχου, ενώ αποσιωπάται η πρόληψη:

• ασφάλεια σε ΜΜΜ,

• υποστήριξη ψυχικής υγείας,

• κοινωνική πρόνοια.

Συγκρίσεις με την Ελλάδα

Στην Ελλάδα, σε υποθέσεις γυναικοκτονιών, η ίδια δομή αφήγησης επαναλαμβάνεται:

• εξιδανίκευση του θύματος,

• «δαιμονοποίηση» του δράστη,

• απουσία θεσμικής αυτοκριτικής.

Μελέτες (π.χ. Giagkoudi, 2022) δείχνουν πώς τα ελληνικά ΜΜΕ συχνά αποφεύγουν να αναδείξουν τις κρατικές ευθύνες (αστυνομία, δικαστήρια, κοινωνικές υπηρεσίες), εστιάζοντας σε προσωπικά δράματα. Αυτό δείχνει μια ευρύτερη διεθνή πρακτική.

Συμπεράσματα

Η υπόθεση της Iryna Zarutska δεν είναι ένα «ανεξήγητο» περιστατικό, αλλά ένα γεγονός που φωτίζει κρίσιμες πτυχές:

• την κοινωνικά παραγόμενη ευαλωτότητα,

• την εργαλειοποίηση του εγκλήματος για πολιτικά οφέλη,

• τη λειτουργία των ΜΜΕ ως παραγωγών συμβολικών σωμάτων.

Η εγκληματολογία μάς καλεί να δούμε πέρα από την ατομική βία και να αναγνωρίσουμε τις θεσμικές και κοινωνικές ρίζες της. Μόνο τότε μπορεί να υπάρξει ουσιαστική πρόληψη.

Βιβλιογραφία

• Bauman, Z. (2004). Wasted Lives: Modernity and its Outcasts. Polity Press.

• Ferrell, J., Hayward, K., & Young, J. (2015). Cultural Criminology: An Invitation. Routledge.

• Garland, D. (1990). Punishment and Modern Society. University of Chicago Press.

• Goffman, E. (1963). Stigma: Notes on the Management of Spoiled Identity. Prentice-Hall.

• Giagkoudi, A. (2022). The portrayal of femicides in Greek newspapers. DIVA Portal.

• Young, J. (2007). The Vertigo of Late Modernity. Sage.

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση βρέθηκε και αυτό το τριήμερο (8-10 Σεπτεμβρίου) στο επίκεντρο εξελίξεων, με ημερίδες, νομοθετικές πρωτοβουλίες αλλά και σημαντικές τοποθετήσεις. Το IsthmosNews.gr σε συνεργασία με το https://www.myota.gr/ συγκέντρωσε τις 8 πιο σημαντικές ειδήσεις:

1. Ημερίδες για τον προϋπολογισμό του 2026

Σε Δήμους και Περιφέρειες πραγματοποιήθηκαν ημερίδες με αντικείμενο την «Κατάρτιση του προϋπολογισμού του έτους 2026». Στόχος, η καλύτερη προετοιμασία των ΟΤΑ ενόψει του νέου οικονομικού πλαισίου.

2. Παράταση συμμόρφωσης για παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς

Με τροπολογία που κατατέθηκε, δίνεται νέα προθεσμία συμμόρφωσης στους δημοτικούς παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς, ώστε να καλυφθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές λειτουργίας τους.

3. Νομοσχέδιο με αδικήματα και κυρώσεις που αφορούν τους Δήμους

Στη Βουλή κατατέθηκε νομοσχέδιο που καθορίζει συγκεκριμένα αδικήματα και τις αντίστοιχες κυρώσεις, με εφαρμογή και στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, ανοίγοντας νέο κεφάλαιο στη διαφάνεια και στη λογοδοσία.

4. 16ο Forum Αυτοδιοίκησης – Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο

Με θέμα «Ο ρόλος της Τεχνητής Νοημοσύνης στον Ψηφιακό Μετασχηματισμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης», το 16ο Forum της Αυτοδιοίκησης ανέδειξε τις προοπτικές που ανοίγονται για την ψηφιακή εποχή στους Δήμους.

5. Οι αλλαγές του ΥΠΕΝ για τις Πολεοδομίες

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε αλλαγές που μεταφέρουν αρμοδιότητες των Πολεοδομιών από τους Δήμους στο Κτηματολόγιο, εξέλιξη που αλλάζει τον χάρτη της πολεοδομικής διαχείρισης.

6. Η θέση της ΚΕΔΕ για τις εξαγγελίες Μητσοτάκη στη ΔΕΘ

Η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ) τοποθετήθηκε επί των εξαγγελιών του Πρωθυπουργού στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας την ανάγκη για περαιτέρω στήριξη της Αυτοδιοίκησης.

7. ΣτΕ: Δικαίωση για τον Δήμο Κηφισιάς

Το Συμβούλιο της Επικρατείας δικαίωσε τον Δήμο Κηφισιάς, αποτρέποντας την κατάργηση των Νομικών Προσώπων του. Η απόφαση θεωρείται σημαντική για το μέλλον της λειτουργίας των Δήμων.

8. 20 χρόνια Consortis

Η εταιρεία Consortis συμπλήρωσε 20 χρόνια πορείας, με διαδρομή που χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία και επιστημονική αριστεία, έχοντας στηρίξει την Αυτοδιοίκηση μέσα από εξειδικευμένες υπηρεσίες.

📌 Για περισσότερες ειδήσεις από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, μείνετε συντονισμένοι στο IsthmosNews.gr Ειδήσεις σε συνεργασία με το https://www.myota.gr/

__________________________________________________________________________

Με ιδιαίτερη σημασία χαρακτηρίζεται η θεσμοθέτηση της νέας Κοινωνικής Αντιπαροχής, ενός καινοτόμου εργαλείου που ανοίγει τον δρόμο για την κάλυψη στεγαστικών αναγκών, καθώς και η υπογραφή των προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την κατασκευή κατοικιών. Παράλληλα, προχωρά και η αναγνώριση της τριτεκνικής ιδιότητας, ένα πάγιο αίτημα οικογενειών.

Ο στενός συνεργάτης και επικεφαλής νομικός σύμβουλος της Υπουργού Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Γιώργος Φερετζάνης, σε δήλωσή του τόνισε:

«Ως επικεφαλής νομικός σύμβουλος της Υπουργού Δόμνας Μιχαηλίδου είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι για να φτάσουμε ως εδώ, ο δρόμος δεν ήταν εύκολος. Η σύλληψη της ιδέας για τη νέα κοινωνική αντιπαροχή είναι μεν απλή και ως τέτοια σοφή, η συνολική εξίσωσής της, ωστόσο, αποδείχθηκε πολύ πιο σύνθετη».

Ο κ. Φερετζάνης δεν παρέλειψε να εκφράσει τις ευχαριστίες και τα συγχαρητήριά του προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου και τους συνεργάτες του:

«Για τον λόγο αυτό αξίζουν πολλά συγχαρητήρια στην Υπουργό Δόμνα Μιχαηλίδου, στον Γενικό Γραμματέα Δημογραφικής και Στεγαστικής Πολιτικής, Κωνσταντίνο Γλούμη, καθώς και σε όλη την ομάδα μας».

Η ψήφιση του νομοσχεδίου και η έναρξη των νέων στεγαστικών δράσεων θεωρούνται κομβικό βήμα για τη στήριξη των οικογενειών και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, με άμεσο αποδέκτη τους πολίτες.

__________________________________________________________________________

Αντίστροφη μέτρηση για μαθητές και εκπαιδευτικούς σε όλη τη χώρα, καθώς αύριο, Πέμπτη 11 Σεπτεμβρίου, χτυπά το πρώτο κουδούνι της νέας σχολικής χρονιάς. Οι σχολικές αίθουσες ανοίγουν ξανά τις πόρτες τους, σηματοδοτώντας το τέλος των καλοκαιρινών διακοπών και την έναρξη μιας νέας εκπαιδευτικής πορείας.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα του Υπουργείου Παιδείας, η πρώτη ημέρα θα ξεκινήσει με τον καθιερωμένο αγιασμό, ενώ στη συνέχεια μαθητές και εκπαιδευτικοί θα παραλάβουν τα βιβλία και θα ενημερωθούν για το ωρολόγιο πρόγραμμα.

Η επιστροφή στα θρανία συνοδεύεται πάντα από χαρά, ανυπομονησία αλλά και προσαρμογή στη σχολική καθημερινότητα. Οι γονείς ετοιμάζουν τις τελευταίες λεπτομέρειες για τις σχολικές τσάντες, ενώ οι μαθητές ανυπομονούν να ξανασυναντήσουν συμμαθητές και δασκάλους.

Η φετινή σχολική χρονιά ξεκινά με στόχο την ομαλή λειτουργία όλων των σχολικών μονάδων, με το Υπουργείο να τονίζει την έγκαιρη τοποθέτηση εκπαιδευτικών και την πλήρη κάλυψη σε βιβλία και υλικοτεχνικές υποδομές.

🖊 Επιμέλεια: IsthmosNews.gr

__________________________________________________________________________

Σε τροχιά υλοποίησης, μέσω ΣΔΙΤ, εισέρχονται δύο νέα οδικά έργα στην Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία, καθώς ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας υπέγραψε τα τεύχη Πρόσκλησης Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών της B’ Φάσης των Διεθνών Διαγωνισμών, για την κατασκευή του κάθετου οδικού άξονα Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) και την αναβάθμιση του οδικού άξονα που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Έδεσσα.

Ειδικότερα, το έργο «Κάθετος Άξονας Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) με Σ.Δ.Ι.Τ» αφορά στη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση των τμημάτων: Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη μήκους 29.5 χλμ. και Μαυρολεύκη – Δράμα μήκους 13.5 χλμ. και 9 ανισόπεδων κόμβων, όπως επίσης, τη λειτουργία και συντήρηση του βασικού άξονα Δράμα-Αμφίπολη συνολικού μήκους 43 χλμ.

Το δεύτερο έργο αφορά στη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση τριών τμημάτων της Ε.Ο.2 Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, συνολικού μήκους περίπου 25χλμ. με Σ.Δ.Ι.Τ και συγκεκριμένα:

• Μαυροβούνι – Έδεσσα,
• Παράκαμψη Γιαννιτσών, Α/Κ Γιαννιτσών, Α/Κ Παραλίμνης και
• Παράκαμψη Χαλκηδόνας, Α/Κ Χαλκηδόνας, Α/Κ Ελεούσας Νέα Χάραξη,

Προβλέπεται, επίσης, η λειτουργία, συντήρηση, χρηματοδότηση του βασικού οδικού άξονα από τη Γέφυρα Αξιού ποταμού μέχρι την Έδεσσα, συνολικού μήκους περίπου 52 χλμ.

Με την κατασκευή των νέων και την αναβάθμιση των παραπάνω οδικών τμημάτων επιδιώκεται η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και η διευκόλυνση των διαπεριφερειακών, αλλά και των τοπικών μετακινήσεων σε περιοχές των  Περιφερειακών Ενοτήτων Θεσσαλονίκης, Πέλλας και Δράμας με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο και ενδιαφέρον επισκεψιμότητας.