Εθνική Στρατηγική για την Προσιτή Στέγη: 19.750 νέες και ανακαινισμένες κατοικίες – Στόχος η ανακούφιση χιλιάδων νοικοκυριών

Άκης Σκέρτσος: «Δημιουργούμε σχεδόν 20.000 κοινωνικές κατοικίες και 8.500 νέες φοιτητικές εστίες»

Σε εφαρμογή μπαίνει η Εθνική Στρατηγική για την Προσιτή Στέγη, μετά την έγκρισή της από την αρμόδια Κυβερνητική Επιτροπή Στεγαστικής Πολιτικής, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος.

Το σχέδιο προβλέπει την άμεση προώθηση έργων για 19.750 κατοικίες, είτε μέσω κατασκευής νέων κοινωνικών κατοικιών είτε μέσω ανακαίνισης υφιστάμενων ακινήτων, με συνολικά σχεδόν 60.000 ωφελούμενους πολίτες.

Παράλληλα, δρομολογείται η δημιουργία περισσότερων από 8.500 νέων φοιτητικών εστιών σε έξι δημόσια πανεπιστήμια, σε μια προσπάθεια αντιμετώπισης του αυξημένου κόστους στέγασης για φοιτητές και οικογένειες.

Οι βασικές παρεμβάσεις της νέας στεγαστικής πολιτικής

Η Εθνική Στρατηγική περιλαμβάνει ένα ευρύ πλέγμα δράσεων με τρεις βασικούς στόχους: την αύξηση της προσφοράς κατοικιών, τη στήριξη των νοικοκυριών και τη δημιουργία μόνιμων μηχανισμών άσκησης στεγαστικής πολιτικής.

Οι κύριες παρεμβάσεις περιλαμβάνουν:

🏡 2.750 νέες κοινωνικές κατοικίες
Οι κατοικίες θα δημιουργηθούν σε ακίνητα του Δημοσίου, όπως αδρανή στρατόπεδα, δημόσια κτήρια και αναξιοποίητες εκτάσεις.

🏚️ Πάνω από 15.000 ανακαινίσεις κατοικιών
Παλιά ή κλειστά ακίνητα θα αναβαθμιστούν ώστε να επιστρέψουν στην αγορά κατοικίας, αυξάνοντας την προσφορά προσιτών ενοικίων.

🧑‍🎓 8.500 νέες φοιτητικές εστίες
Το πρόγραμμα αφορά έξι δημόσια ΑΕΙ και στοχεύει στη μείωση της στεγαστικής πίεσης που αντιμετωπίζουν οι φοιτητές.

🪖 2.000 νέες κατοικίες για στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων
Μέσω του οικιστικού προγράμματος του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

Σκέρτσος: «Η στέγη είναι ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά προβλήματα»

Σύμφωνα με τον υπουργό Επικρατείας, η νέα στρατηγική έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα της καθημερινότητας, καθώς το κόστος της κατοικίας έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

«Η έγκριση της εθνικής στρατηγικής για την προσιτή στέγη έρχεται να απαντήσει σε ένα μείζον οικονομικό πρόβλημα που απασχολεί τουλάχιστον έναν στους τρεις Έλληνες και αφορά στο ολοένα αυξανόμενο κόστος της πρώτης κατοικίας», ανέφερε ο Άκης Σκέρτσος.

Όπως σημείωσε, η κυβέρνηση συνεργάστηκε για περισσότερο από έναν χρόνο με όλα τα συναρμόδια υπουργεία, ώστε να δημιουργηθεί ένα ενιαίο πλαίσιο με νομοθετικά, οικονομικά και πολεοδομικά εργαλεία.

Πάνω από 6,5 δισ. ευρώ για τη στεγαστική πολιτική

Η Εθνική Στρατηγική για τη Στέγη περιλαμβάνει συνολικά 50 μέτρα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 6,5 δισ. ευρώ.

Από αυτά:

• 36 μέτρα έχουν ήδη ενταχθεί στην ψηφιακή πύλη στεγαστικής πολιτικής stegasi.gov.gr
• 14 νέα μέτρα προτείνονται για την επόμενη φάση εφαρμογής.

Η στρατηγική βασίζεται σε τρεις πυλώνες:

🏬 1ος Πυλώνας: Αύξηση της προσφοράς κατοικιών

Μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται:

✔️ Τα προγράμματα «Σπίτι μου 1» και «Σπίτι μου 2», μέσω των οποίων 24.000 πολίτες απέκτησαν πρώτη κατοικία.
✔️ Η αξιοποίηση ανενεργών στρατοπέδων για κοινωνικές κατοικίες.
✔️ Η αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας μέσω της κοινωνικής αντιπαροχής.
✔️ Προγράμματα ανακαίνισης κατοικιών.
✔️ Συνέχιση ενεργειακών προγραμμάτων όπως το «Εξοικονομώ».
✔️ Κίνητρα για μακροχρόνιες μισθώσεις και κατασκευή κοινωνικών κατοικιών.

💶 2ος Πυλώνας: Στήριξη νοικοκυριών

Στο επίκεντρο βρίσκονται οι πολίτες που αντιμετωπίζουν στεγαστικές δυσκολίες.

Προβλέπονται:

✔️ Επιστροφή ενός ενοικίου.
✔️ Επιστροφή δύο ενοικίων σε εκπαιδευτικούς, γιατρούς και νοσηλευτές.
✔️ Επέκταση του φοιτητικού στεγαστικού επιδόματος.

🖥️ 3ος Πυλώνας: Μόνιμο σύστημα στεγαστικής πολιτικής

Για τη διαχρονική παρακολούθηση της στεγαστικής αγοράς δημιουργούνται:

✔️ Μόνιμοι θεσμοί σχεδιασμού και ελέγχου.
✔️ Η Κυβερνητική Επιτροπή Στεγαστικής Πολιτικής.
✔️ Ψηφιακή πύλη στεγαστικής πολιτικής.
✔️ Νέος φορέας στεγαστικής πολιτικής.

Τα επόμενα βήματα

Με την έγκριση της στρατηγικής ξεκινούν συγκεκριμένες δράσεις:

• Πάνω από 15.000 ιδιοκτήτες θα μπορούν να ανακαινίσουν κατοικίες που κατοικούν ή κλειστά ακίνητα ώστε να διατεθούν στην αγορά.
• 2.350 κοινωνικές κατοικίες θα ανεγερθούν σε μεγάλα δημόσια ακίνητα.
• 400 κατοικίες θα διατεθούν μέσω κοινωνικής αντιπαροχής.
• 8.500 νέες θέσεις φοιτητικής στέγασης θα προστεθούν στις υπάρχουσες.
• 2.000 κατοικίες θα κατασκευαστούν για στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων.

Η Κυβερνητική Επιτροπή Στεγαστικής Πολιτικής συστάθηκε τον Ιούνιο του 2025 με στόχο τον συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων υπουργείων και τη δημιουργία μιας ενιαίας εθνικής πολιτικής για τη στέγη.

Μάτι: 8 χρόνια από την εθνική τραγωδία που σημάδεψε για πάντα την Ελλάδα

Οκτώ χρόνια συμπληρώνονται σήμερα, 23 Ιουλίου, από την τραγωδία στο Μάτι της Ανατολικής Αττικής, μια ημέρα που χαράχτηκε ανεξίτηλα στη συλλογική μνήμη της χώρας. Η φωτιά που ξέσπασε το απόγευμα της 23ης Ιουλίου 2018 εξελίχθηκε μέσα σε λίγα λεπτά σε έναν από τους μεγαλύτερους εφιάλτες που γνώρισε ποτέ η Ελλάδα, αφήνοντας πίσω της 104 νεκρούς, δεκάδες τραυματίες και εκατοντάδες κατεστραμμένες περιουσίες.

Η πυρκαγιά εξαπλώθηκε με πρωτοφανή ταχύτητα, εξαιτίας των θυελλωδών ανέμων που ξεπερνούσαν τα 100 χιλιόμετρα την ώρα, εγκλωβίζοντας κατοίκους και επισκέπτες στις περιοχές Μάτι, Κόκκινο Λιμανάκι και Νέος Βουτζάς.

Πολλοί άνθρωποι δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, ενώ δεκάδες αναζήτησαν σωτηρία στη θάλασσα, περιμένοντας για ώρες τη διάσωσή τους από σκάφη του Λιμενικού, ιδιώτες και εθελοντές.

Η μεγαλύτερη τραγωδία από πυρκαγιά στη σύγχρονη Ελλάδα

Η φωτιά στο Μάτι χαρακτηρίζεται ως η φονικότερη δασική πυρκαγιά στην ιστορία της Ελλάδας και μία από τις πιο θανατηφόρες παγκοσμίως τον 21ο αιώνα.

Ο τραγικός απολογισμός ήταν:

• 104 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
• Περισσότεροι από 170 τραυματίστηκαν, πολλοί με σοβαρά εγκαύματα.
• Καταστράφηκαν ή υπέστησαν σοβαρές ζημιές περισσότερες από 1.000 κατοικίες.
• Χιλιάδες στρέμματα δασικών και αστικών εκτάσεων έγιναν στάχτη.

Οι εικόνες από τους ανθρώπους που εγκλωβίστηκαν στην παραλία, τις οικογένειες που αναζητούσαν τους δικούς τους και τις ολοσχερώς καμένες γειτονιές συγκλόνισαν ολόκληρο τον κόσμο.

Τα διδάγματα που δεν πρέπει να ξεχαστούν

Η τραγωδία του 2018 ανέδειξε σοβαρές αδυναμίες στον μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας, στον συντονισμό των υπηρεσιών και κυρίως στην έγκαιρη ενημέρωση και οργανωμένη απομάκρυνση των πολιτών.

Από τότε η χώρα προχώρησε σε σημαντικές θεσμικές αλλαγές, όπως:

• αναδιοργάνωση της Πολιτικής Προστασίας,
• εφαρμογή του αριθμού έκτακτης ειδοποίησης 112,
• νέα σχέδια οργανωμένης προληπτικής απομάκρυνσης,
• ενίσχυση των επιχειρησιακών μέσων και των συστημάτων πρόληψης.

Παρά τις μεταρρυθμίσεις, κάθε μεγάλη πυρκαγιά υπενθυμίζει ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής απαιτεί διαρκή ετοιμότητα, σωστό σχεδιασμό και αποτελεσματικό συντονισμό.

Οι δικαστικές εξελίξεις

Η τραγωδία του Ματιού αποτέλεσε αντικείμενο μιας από τις σημαντικότερες δικαστικές διαδικασίες των τελευταίων ετών. Η Δικαιοσύνη εξέτασε τις ευθύνες κρατικών λειτουργών και εμπλεκόμενων υπηρεσιών, με στόχο την απόδοση ευθυνών και την αποκατάσταση του αισθήματος δικαίου για τις οικογένειες των θυμάτων.

Παράλληλα, οι συγγενείς των θυμάτων συνεχίζουν να ζητούν πλήρη δικαίωση, επιμένοντας ότι η μνήμη των ανθρώπων που χάθηκαν δεν πρέπει να ξεχαστεί ούτε να μετατραπεί σε απλή ιστορική αναφορά.

Μνήμη, ευθύνη και επαγρύπνηση

Οκτώ χρόνια μετά, το Μάτι παραμένει σύμβολο μιας εθνικής τραγωδίας που άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα αντιμετωπίζει τις φυσικές καταστροφές.

Η σημερινή ημέρα δεν αποτελεί μόνο ημέρα μνήμης για τους 104 ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους, αλλά και υπενθύμιση ότι απέναντι στην κλιματική κρίση, στις ακραίες καιρικές συνθήκες και στις ολοένα συχνότερες πυρκαγιές, η πρόληψη, η ετοιμότητα και η προστασία της ανθρώπινης ζωής πρέπει να παραμένουν αδιαπραγμάτευτες προτεραιότητες.

Η Ελλάδα δεν ξεχνά το Μάτι. Τιμά τη μνήμη των θυμάτων και κρατά ζωντανό το χρέος να μην επαναληφθεί ποτέ ξανά μια αντίστοιχη τραγωδία.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Προτεραιοποιούνται 40 προσλήψεις για την ενίσχυση των ελέγχων – Το κράτος οφείλει να εγγυάται την ασφάλεια των τροφίμων

Τον Ενιαίο Φορέα Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ) επισκέφθηκε σήμερα ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτης Σχοινάς, συνοδευόμενος από τον Υφυπουργό Γιάννη Ανδριανό.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο Υπουργός ενημερώθηκε από τον Πρόεδρο του ΕΦΕΤ, Αντώνη Ζαμπέλα, και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου για το έργο, τις προτεραιότητες και τις ανάγκες του Οργανισμού. Μετά την ολοκλήρωση της ενημέρωσης, ανακοίνωσε την προτεραιοποίηση 40 νέων προσλήψεων για την ενίσχυση του ελεγκτικού μηχανισμού του ΕΦΕΤ, με στόχο την περαιτέρω θωράκιση της ασφάλειας των τροφίμων και την ενίσχυση των ελέγχων σε όλη τη χώρα.

Παράλληλα, ο Πρόεδρος του ΕΦΕΤ ενημέρωσε τον Υπουργό ότι από τον προσεχή Σεπτέμβριο ο Οργανισμός θα υλοποιήσει επιπλέον πρόγραμμα ελέγχων στα κυλικεία των σχολείων, ενισχύοντας την προστασία της δημόσιας υγείας και ιδιαίτερα των μαθητών.

Στις δηλώσεις του ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς ανέφερε:

«Με ιδιαίτερη χαρά, επισκέφθηκα σήμερα εδώ τον ΕΦΕΤ, συνοδευόμενος από τον υφυπουργό, τον Γιάννη τον Ανδριανό.
Ήταν μια ευκαιρία για μια συνολική συζήτηση για τον ρόλο του φορέα αλλά κυρίως και για τις ανάγκες του.
Η Ελλάδα είναι μια χώρα με εξαιρετικά τρόφιμα υψηλής ποιότητας αγροδιατροφικό τομέα. Είναι μια τουριστική χώρα που υποδέχεται κάθε χρόνο περίπου 30 εκατομμύρια τουρίστες.
Το θέμα των ελέγχων στα τρόφιμα είναι ένα θέμα για το οποίο είμαστε υπόλογοι στην κοινωνία. Η κοινωνία θέλει να έχει τη διαβεβαίωση ότι το κράτος μπορεί να είναι σε θέση, ότι έχει τα μέσα και τους μηχανισμούς, να εγγυάται την ασφάλεια των τροφίμων.
Ο ΕΦΕΤ στα περίπου 20 χρόνια παρουσίας του, έχει καταφέρει να αποτελεί ένα βασικό πυλώνα αυτού του συστήματος. Για τη διατροφική ασφάλεια στη χώρα μας είναι αναπόσπαστο κομμάτι του ευρύτερου Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας Τροφίμων και τώρα συζητήσαμε πώς η ήδη επιτυχημένη παρουσία του, μπορεί να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο με πόρους και προσωπικό.
Εδώ δίνουμε μια μάχη καλού, για το καλό της κοινωνίας και πιστεύω ότι αυτή η μάχη που περνάει από τα ποιοτικά τρόφιμα, τα ασφαλή τρόφιμα, χρειάζεται και στρατιώτες. Και με μεγάλη χαρά τώρα δρομολογούμε, δίνουμε προτεραιότητα, στην πρόσληψη σαράντα επί πλέον στελεχών για τον ΕΦΕΤ, οι οποίοι θα μπουν αμέσως στη μάχη των ελέγχων στο πεδίο. Θέλουμε, ξαναλέω, να δώσουμε την εγγύηση στην κοινωνία ότι τα τρόφιμα στην Ελλάδα ελέγχονται και ότι οι επιχειρήσεις πρέπει να σέβονται τους κανόνες και οι καταναλωτές να απολαμβάνουν υπεύθυνα την ποιότητα που εγγυάται το κράτος».

Ο Πρόεδρος του ΕΦΕΤ, Αντώνης Ζαμπέλας, δήλωσε:

«Υποδεχόμαστε στον ΕΦΕΤ, στην Κεντρική Υπηρεσία, την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, τον κύριο Υπουργό και τον κύριο Υφυπουργό.
Εκθέσαμε τις δραστηριότητές του ΕΦΕΤ ώστε να είναι πλήρως ενήμεροι για το τι κάνουμε και τι σχεδιάζουμε να κάνουμε τα επόμενα χρόνια. Και επίσης είναι ιδιαίτερη χαρά για εμάς να βλέπουμε το Υπουργείο και τη Διοίκηση του Υπουργείου, ως εποπτεύων οργανισμός, ότι έχουν αγκαλιάσει τον ΕΦΕΤ και τις δραστηριότητές του και μαζί θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε το σύστημα το οποίο ήδη υπάρχει, ώστε να προασπίζουμε τα συμφέροντα του Έλληνα καταναλωτή όσο το δυνατόν περισσότερο και υπό την έννοια της ασφάλειας των τροφίμων και υπό την έννοια της απάτης και της νοθείας, αλλά και ακόμα περισσότερο και το τι μπορεί να καταναλώνει, ώστε να έχει μια καλή ποιότητα ζωής, προασπίζοντας γενικότερα την υγεία του».

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Ζαμπέλας ανέφερε ότι ο ΕΦΕΤ πραγματοποιεί περίπου 10.000 ελέγχους ετησίως, εκ των οποίων περίπου 7.000 είναι τακτικοί, ενώ διενεργεί επί πλέον περίπου 1.000 ελέγχους κάθε χρόνο κατόπιν καταγγελιών και αναφορών. Παράλληλα, γίνονται πρόσθετοι έλεγχοι ως αποτέλεσμα της συμμετοχής του Οργανιστού στο ευρωπαϊκό σύστημα ανταλλαγής πληροφοριών για την ασφάλεια των τροφίμων, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Όπως επισήμανε, οι έλεγχοι του ΕΦΕΤ βασίζονται σε τρεις πυλώνες: στους τακτικούς ελέγχους, βάσει αξιολόγησης επικινδυνότητας, στη διερεύνηση καταγγελιών και στην ανταλλαγή πληροφοριών με τις ευρωπαϊκές αρχές για προϊόντα και επιχειρήσεις που ενδέχεται να παρουσιάζουν κινδύνους για τη δημόσια υγεία.

Αναφερόμενος στις διοικητικές κυρώσεις, σημείωσε ότι τα πρόστιμα που επιβάλλονται ανέρχονται σε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ ετησίως, με ποσοστό είσπραξης που κυμαίνεται μεταξύ 60% και 70%, χαρακτηρίζοντας το επίπεδο αυτό ιδιαίτερα ικανοποιητικό.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

24 Ιουλίου 1974: Η ημέρα που η Δημοκρατία επέστρεψε στην Ελλάδα – 52 χρόνια από τη Μεταπολίτευση

Πενήντα δύο χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από τη 24η Ιουλίου 1974, μία από τις σημαντικότερες ημερομηνίες της σύγχρονης ελληνικής ιστορίας. Η ημέρα εκείνη σηματοδότησε την Αποκατάσταση της Δημοκρατίας και το τέλος της επταετούς στρατιωτικής δικτατορίας, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για τη χώρα.

Λίγο μετά τις 2:00 τα ξημερώματα, ο Κωνσταντίνος Καραμανλής επέστρεψε στην Ελλάδα από το Παρίσι με αεροσκάφος που είχε διαθέσει ο τότε Πρόεδρος της Γαλλίας, Βαλερί Ζισκάρ ντ' Εστέν. Χιλιάδες πολίτες είχαν συγκεντρωθεί στο αεροδρόμιο του Ελληνικού για να τον υποδεχθούν, σε μια ιστορική στιγμή που αποτυπώθηκε ανεξίτηλα στη συλλογική μνήμη των Ελλήνων.

Λίγες ώρες αργότερα, στις 4:15 π.μ., ο Κωνσταντίνος Καραμανλής ορκίστηκε πρωθυπουργός ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας, στρατηγού Φαίδωνα Γκιζίκη, αναλαμβάνοντας την ευθύνη της ομαλής μετάβασης της χώρας στη δημοκρατική νομιμότητα.

Η αρχή της Μεταπολίτευσης

Η επιστροφή του Καραμανλή αποτέλεσε την αφετηρία της περιόδου που έμεινε γνωστή ως Μεταπολίτευση. Σε ένα ιδιαίτερα κρίσιμο εθνικό και διεθνές περιβάλλον, μετά τα γεγονότα της Κύπρου και την κατάρρευση του στρατιωτικού καθεστώτος, η Ελλάδα οδηγήθηκε σταδιακά στην αποκατάσταση των δημοκρατικών θεσμών, των πολιτικών ελευθεριών και της συνταγματικής τάξης.

Ακολούθησαν σημαντικές θεσμικές αλλαγές, η νομιμοποίηση όλων των πολιτικών κομμάτων, η διεξαγωγή ελεύθερων εκλογών και το δημοψήφισμα του 1974 που καθόρισε οριστικά το πολίτευμα της χώρας ως Προεδρευόμενη Κοινοβουλευτική Δημοκρατία.

Μια ημέρα μνήμης και ευθύνης

Η 24η Ιουλίου δεν αποτελεί μόνο μια επέτειο ιστορικής σημασίας. Είναι μια ημέρα μνήμης για όσους αγωνίστηκαν υπέρ της ελευθερίας και της δημοκρατίας, αλλά και υπενθύμιση της ευθύνης όλων για τη διαφύλαξη των δημοκρατικών θεσμών.

Πενήντα δύο χρόνια μετά, τα μηνύματα της Αποκατάστασης της Δημοκρατίας παραμένουν επίκαιρα. Ο σεβασμός στους θεσμούς, στα ανθρώπινα δικαιώματα και στο κράτος δικαίου εξακολουθεί να αποτελεί θεμέλιο της ελληνικής πολιτείας.

Η ιστορική εκείνη νύχτα της 24ης Ιουλίου 1974 παραμένει σημείο αναφοράς για τη σύγχρονη Ελλάδα, υπενθυμίζοντας ότι η δημοκρατία απαιτεί διαρκή επαγρύπνηση, συμμετοχή και συλλογική ευθύνη.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Κωνσταντίνος Καραγκούνης : Έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα την Τετάρτη 22 Ιουλίου 2026

Α. Μέτρα για την αντιμετώπιση της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα

Για την αντιμετώπιση της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων με σχέση εξαρτημένης εργασίας στον ιδιωτικό τομέα της οικονομίας, οι εργοδότες λαμβάνουν τεχνικά και οργανωτικά μέτρα προστασίας, σύμφωνα με τον ενδεικτικό και όχι περιοριστικό κατάλογο της υπ’ αριθμ. 34666/03.06.2024 εγκυκλίου με τίτλο «Πρόληψη της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων» (ΑΔΑ: ΡΓ1Ν46ΝΛΔΓ-ΩΟ6).

Β. Υποχρεωτική παύση εργασιών σε υπαίθριες δραστηριότητες

Για τους εργαζόμενους επιχειρήσεων που βρίσκονται σε περιοχές, στις οποίες σύμφωνα με τα νεότερα προγνωστικά στοιχεία της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (ΕΜΥ) αναμένεται να επικρατήσουν ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες και επίπεδα δυσφορίας (WBGT) και συγκεκριμένα στις περιοχές Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας, Ανατολικής Πελοποννήσου και στο σύνολο της Αττικής καθίσταται υποχρεωτική η παύση εργασιών την Τετάρτη 22.07.2026, κατά το χρονικό διάστημα 13.00΄- 17.00΄, σε χειρωνακτικές εργασίες που εκτελούνται σε εξωτερικό χώρο, όπως εργασίες σε τεχνικά και οικοδομικά έργα, εργοτάξια, ναυπηγοεπισκευαστικές ζώνες, διανομή και μεταφορά προϊόντων και αντικειμένων με δίτροχο όχημα, πατίνι, τροχοπέδιλα (delivery), κ.λπ.

Σημειώνεται ότι στις ως άνω περιπτώσεις υποχρεωτικής παύσης εργασιών εντάσσονται όλοι οι εργαζόμενοι ανεξαρτήτως του είδους απασχόλησής τους, συμπεριλαμβανομένων των ψηφιακών πλατφορμών του άρθρου 131 του π.δ. 62/2025 «Κώδικας Εργατικού Δικαίου» (Α΄121).

Στην περίπτωση που εφαρμοστεί το μέτρο της παύσης εργασιών διανομής για τις επιχειρήσεις delivery, τούτο αφορά όλες τις επιχειρήσεις που διενεργούν delivery, είτε διατηρούν φυσικό κατάστημα είτε ψηφιακή πλατφόρμα, δύναται ωστόσο να διατηρείται ενεργή η επιλογή της παραγγελιοληψίας με παραλαβή του χρήστη απευθείας από το κατάστημα/σημείο παραλαβής (takeaway) καθώς και η ενδεχόμενη δυνατότητα εκτέλεσης της παραγγελίας με οχήματα ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης εκτός των κάθε μορφής δικύκλων και μοτοποδηλάτων, όπως ορίζονται στις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εφόσον αυτά διαθέτουν κλιματισμό.

Η παύση εργασιών δεν εφαρμόζεται σε οικονομικές δραστηριότητες που αφορούν σημαντικές και κοινωνικά κρίσιμες υποδομές στους τομείς της υγείας, των μεταφορών και της κοινής ωφέλειας (π.χ. υγειονομικές μονάδες, ύδρευση, ηλεκτρισμός, αεροπορικές μεταφορές, handling, θαλάσσιες, χερσαίες και σιδηροδρομικές μεταφορές), υπό την προϋπόθεση της λήψης των λοιπών τεχνικών και οργανωτικών μέτρων της υπ’ αριθμ. 34666/03.06.2024 εγκυκλίου «Πρόληψη της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων»   (ΑΔΑ: ΡΓ1Ν46ΝΛΔΓ-ΩΟ6), συμπεριλαμβανομένης της οργάνωσης του χρόνου εργασίας.

Σε περίπτωση μη τήρησης των υποχρεώσεων της παρούσας επιβάλλεται από την Επιθεώρηση Εργασίας, σύμφωνα με τα άρθρα 571 και 572 του π.δ. 62/2025 (Α’ 121),  χρηματικό πρόστιμο δυο χιλιάδων (2.000) ευρώ ανά εργαζόμενο της επιχείρησης.

Γ.   Παροχή εξ αποστάσεως εργασίας με το σύστημα της τηλεργασίας

Για εργαζόμενους με σχέση εξαρτημένης εργασίας στον ιδιωτικό τομέα που ανήκουν σε ομάδες υψηλού κινδύνου (πίνακας Παραρτήματος 2 της υπ’ αριθμ. 34666/03.06.2024 εγκυκλίου) και ειδικά στις περιπτώσεις έκθεσής τους σε επιβαρυντικές συνθήκες στις περιοχές της παραγράφου Β της παρούσας εγκυκλίου, θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα από τις επιχειρήσεις ώστε να δίνεται η δυνατότητα να εργάζονται  με εξ αποστάσεως εργασία εφόσον είναι εφικτό από τη φύση της εργασίας τους.

Δ. Έκτακτα μέτρα για την οργάνωση του χρόνου εργασίας

Για την αντιμετώπιση της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων στις περιοχές της παραγράφου Β της παρούσας εγκυκλίου και για τη διευκόλυνση των εργαζομένων κατά την τυχόν αλλαγή χρόνου προσέλευσης και αποχώρησής τους από την εργασία,  οι εργοδότες δύνανται να μην καταχωρούν εκ των προτέρων στο Π.Σ. ΕΡΓΑΝΗ κάθε αλλαγή της οργάνωσης του χρόνου εργασίας.

Εγκύκλιος

Νέα χρηματοδότηση 65 εκατ. ευρώ για έργα ύδρευσης σε Δήμους και ΔΕΥΑ – Στο επίκεντρο η αντιμετώπιση της λειψυδρίας

Νέα σημαντική χρηματοδοτική «ανάσα» για έργα ύδρευσης σε όλη τη χώρα ανακοίνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο πλαίσιο της εθνικής προσπάθειας για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας και την ενίσχυση των υποδομών νερού.

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των προηγούμενων χρηματοδοτικών δράσεων, μέσω των οποίων δρομολογήθηκαν 103 έργα σε 63 Δήμους της Ελλάδας συνολικού ύψους 142 εκατ. ευρώ μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, το Υπουργείο προχωρά σε νέα πρόσκληση χρηματοδότησης από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Η νέα πρόσκληση αφορά έργα ύδρευσης συνολικού προϋπολογισμού έως 65 εκατ. ευρώ, με στόχο την κάλυψη πρόσθετων αναγκών που έχουν προκύψει λόγω της αυξανόμενης πίεσης στους υδατικούς πόρους.

Δήμοι και ΔΕΥΑ καλούνται να καταθέσουν προτάσεις έως τις 11 Σεπτεμβρίου 2026

Δυνητικοί δικαιούχοι της χρηματοδότησης είναι:

• οι Δήμοι όλης της χώρας,
• οι Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης και Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ),

οι οποίοι καλούνται να υποβάλουν τις προτάσεις τους έως την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου 2026.

Οι προτάσεις θα πρέπει να περιλαμβάνουν αναλυτική περιγραφή των έργων, αλλά και σαφή τεκμηρίωση του προϋπολογισμού, με βάση τις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και των δικτύων ύδρευσης.

Επιπλέον 50 εκατ. ευρώ για νησιωτικές και ορεινές περιοχές

Παράλληλα, έως τον Σεπτέμβριο αναμένεται, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η έκδοση δύο ακόμη προσκλήσεων για έργα ύδρευσης:

• 30 εκατ. ευρώ για νησιά με πληθυσμό άνω των 3.500 κατοίκων
• 20 εκατ. ευρώ για ορεινές περιοχές

Με τις νέες αυτές δράσεις, ο συνολικός προϋπολογισμός των πρόσθετων έργων ύδρευσης ανέρχεται στα 115 εκατ. ευρώ.

Συνεχίζονται οι δράσεις για Θεσσαλία και GReco Islands

Οι νέες χρηματοδοτήσεις έρχονται να προστεθούν σε ήδη ενεργά προγράμματα, όπως η πρόσκληση του ΠΕΚΑ για την αποκατάσταση ζημιών από την κακοκαιρία Daniel στις υποδομές ύδρευσης της Θεσσαλίας, συνολικού ύψους 14,47 εκατ. ευρώ, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προτάσεων έως τις 30 Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα, συνεχίζεται η δράση για τα μικρά νησιά μέσω της πρωτοβουλίας «GReco Islands», συνολικού ύψους 20 εκατ. ευρώ, με προθεσμία υποβολής έως τις 31 Μαρτίου 2027.

Εθνικός σχεδιασμός για τη διαχείριση του νερού

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογραμμίζει ότι οι νέες παρεμβάσεις αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού της Κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει:

• την πρώτη Εθνική Στρατηγική για τα Ύδατα,
• τη μεταρρύθμιση στη διαχείριση των υδατικών πόρων,
• τη δημιουργία ενός πιο ενιαίου και αποτελεσματικού μοντέλου διαχείρισης του νερού σε όλη τη χώρα.

Η κλιματική αλλαγή, οι παρατεταμένες περίοδοι ανομβρίας και η αυξημένη κατανάλωση καθιστούν τα έργα ύδρευσης μία από τις σημαντικότερες προτεραιότητες για την επόμενη περίοδο.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Μητσοτάκης στα εγκαίνια του Ε65: «Σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων περιοχών»

Ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα έργα υποδομής της χώρας πέρασε πλέον στην ιστορία, καθώς παραδόθηκε στην κυκλοφορία το βόρειο και τελευταίο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), ολοκληρώνοντας έναν οδικό άξονα στρατηγικής σημασίας που αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Ελλάδας.

Η τελετή εγκαινίων πραγματοποιήθηκε στο 167ο χιλιόμετρο του αυτοκινητοδρόμου, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης, φορέων και κατοίκων της περιοχής.

«Η Ελλάδα αλλάζει καθημερινά»

Στην ομιλία του, ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον Ε65 έργο εθνικής σημασίας, τονίζοντας ότι η ολοκλήρωσή του αποτελεί απόδειξη ότι η χώρα αφήνει πίσω της τις καθυστερήσεις δεκαετιών.

«Με τον Ε65 επιδεικνύουμε ότι η Ελλάδα μπορεί να αλλάξει και αλλάζει καθημερινά. Η χώρα της στασιμότητας ανήκει πια οριστικά στο παρελθόν.»

Ο Πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι ο νέος αυτοκινητόδρομος σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων περιοχών, δημιουργώντας νέες δυνατότητες ανάπτυξης, επενδύσεων και καλύτερης ποιότητας ζωής για τους κατοίκους της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας.

Χρίστος Δήμας: «Ο Ε65 αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων»

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, επισημαίνοντας ότι με την παράδοση των τελευταίων 45 χιλιομέτρων, που συνδέουν την Καλαμπάκα με τα Γρεβενά, ολοκληρώνεται ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος που ενώνει τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Όπως δήλωσε:

«Σήμερα ολοκληρώνεται ένα έργο εθνικής σημασίας. Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας δρόμος. Είναι μια στρατηγική υποδομή που αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων, ενισχύει την οδική ασφάλεια, μειώνει σημαντικά τους χρόνους διαδρομής και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για τις τοπικές κοινωνίες, τον τουρισμό, τις μεταφορές και την επιχειρηματικότητα.»

Ο υπουργός σημείωσε ακόμη ότι η κυβέρνηση παραδίδει έναν αυτοκινητόδρομο υψηλών προδιαγραφών, ο οποίος συνδέει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως σημαντικού διαμετακομιστικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Επενδύσεις άνω του 1 δισ. ευρώ

Ο Χρίστος Δήμας ανακοίνωσε επίσης ότι στην ευρύτερη περιοχή υλοποιούνται επενδύσεις που ξεπερνούν το 1 δισεκατομμύριο ευρώ, μέσω πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), ενώ προανήγγειλε νέα έργα αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού.

Παράλληλα, έθεσε ως βασική προτεραιότητα τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

«Στόχος μας είναι να μειώνουμε τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα με πολύ γρήγορους ρυθμούς.»

Τι αλλάζει με την ολοκλήρωση του Ε65

Η ολοκλήρωση του Ε65 θεωρείται κομβικής σημασίας για τις οδικές μεταφορές της χώρας, καθώς:

• συνδέει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό,
• μειώνει αισθητά τους χρόνους μετακίνησης μεταξύ Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας,
• αυξάνει σημαντικά την οδική ασφάλεια,
• διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές,
• ενισχύει τον τουρισμό προς ορεινούς και εναλλακτικούς προορισμούς,
• δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για επιχειρήσεις και τοπικές κοινωνίες.

Ο Ε65 αποτελεί πλέον έναν από τους τρεις βασικούς κάθετους αυτοκινητοδρόμους της ηπειρωτικής Ελλάδας, λειτουργώντας ως κρίσιμος άξονας που ενώνει το νότιο με το βόρειο τμήμα της χώρας και συμπληρώνει το εθνικό δίκτυο μεταφορών.

Ένα έργο που ολοκληρώνει τον εθνικό σχεδιασμό

Η ολοκλήρωση του Ε65 σηματοδοτεί το τέλος μιας πολυετούς κατασκευαστικής προσπάθειας, η οποία πέρασε από διαφορετικές φάσεις χρηματοδότησης και υλοποίησης. Με την παράδοση του τελευταίου τμήματος, η Ελλάδα αποκτά έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο μήκους περίπου 182 χιλιομέτρων, που ενώνει τη Λαμία με την Εγνατία Οδό, προσφέροντας ασφαλέστερες, ταχύτερες και πιο αποδοτικές μετακινήσεις για πολίτες, επαγγελματίες και επισκέπτες.

Η κυβέρνηση εκτιμά ότι το έργο θα λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για τη Δυτική Μακεδονία, τη Θεσσαλία, τη Στερεά Ελλάδα και την Ήπειρο, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα, τις επενδύσεις και την περιφερειακή συνοχή της χώρας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Το σύνολο του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) έχει μήκος περίπου 181 χιλιομέτρων και αποτελείται από τρία τμήματα: το Νότιο Τμήμα (Ημικόμβος ΠΑΘΕ – Α/Κ Ξυνιάδας), το Μεσαίο Τμήμα (Α/Κ Ξυνιάδας – Α/Κ Τρικάλων) και το Βόρειο Τμήμα (Α/Κ Τρικάλων – Α/Κ Εγνατίας). Ο αυτοκινητόδρομος εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T) και, μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων της, συνδέεται με το διεθνές οδικό δίκτυο.

Με την ολοκλήρωση του Βόρειου Τμήματος, μήκους 70,5 χιλιομέτρων, ο Ε65 συνδέει πλέον το ήδη λειτουργικό τμήμα από τη Λαμία έως την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό. Το έργο κατασκευάστηκε με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, ενώ στο πεδινό τμήμα διαθέτει μεσαία νησίδα με στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey και φύτευση και στο ορεινό τμήμα αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey.

Το Βόρειο Τμήμα του αυτοκινητοδρόμου περιλαμβάνει:

• 6 Ανισόπεδους Κόμβους (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου – Καρπερού και Εγνατίας).
• 3 σήραγγες (Σιταράς 1, Σιταράς 2 και μία σήραγγα Cut & Cover μήκους 180 μ.).
• 17 γέφυρες μήκους άνω των 50 μέτρων.
• 9 άνω και 46 κάτω διαβάσεις.
• 3 αμφίπλευρους Χώρους Στάθμευσης και Ανάπαυσης (Parking & WC).
• 89 κιβωτοειδείς οχετούς και διαβάσεις πανίδας.
• 2 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων και Αγιόφυλλο).
• 1 μετωπικό και 2 πλευρικούς σταθμούς διοδίων.
• 2 Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης.
• 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας και 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων.

Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο κομμάτι του Βόρειου Τμήματος του Ε65, από τον Α/Κ Τρικάλων έως τον Α/Κ Καλαμπάκας, παραδόθηκε στην κυκλοφορία στις 23 Απριλίου 2024.

Το Βόρειο Τμήμα εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με συνολικό προϋπολογισμό 468 εκατ. ευρώ, και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνεισφορά 452 εκατ. ευρώ. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται και οι δαπάνες για απαλλοτριώσεις καθώς και για αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Άρθρο στο https://www.myota.gr/ : Με την Απόφαση 39895 (ΦΕΚ Β΄ 4418/17.07.2026) τροποποιείται η κοινή υπουργική απόφαση του 2020 που ρυθμίζει τους όρους προβολής της υπαίθριας διαφήμισης στην Ελλάδα. Οι αλλαγές αφορούν άμεσα τους Δήμους, τις διαφημιστικές εταιρείες, τους φορείς διαχείρισης δημόσιων χώρων και τις επιχειρήσεις που αξιοποιούν υπαίθρια μέσα προβολής, εισάγοντας αυστηρότερους κανόνες για την οδική ασφάλεια, την προστασία του δημόσιου χώρου και τη χρήση σύγχρονων ψηφιακών διαφημιστικών μέσων.

Εκτεταμένη διεύρυνση των χώρων όπου απαγορεύεται η διαφήμιση

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τον εμπλουτισμό της λίστας των χώρων στους οποίους απαγορεύεται η υπαίθρια διαφήμιση.

Πλέον, πέρα από τους ήδη προβλεπόμενους χώρους, απαγορεύεται η προβολή διαφημίσεων:

• σε πεζοδρόμια (με περιορισμένες εξαιρέσεις όπως τα στέγαστρα στάσεων και συγκεκριμένοι χώροι μεταφορών),
• πάνω σε οχήματα, πλην όσων προβλέπονται από τον νόμο,
• από τη θάλασσα, εκτός των επιβατηγών πλοίων τακτικών γραμμών,
• μέσω πανό, αεροπανό και κάθε μη θεσμοθετημένης προσωρινής κατασκευής,
• με φωτεινά drone shows ή άλλες εναέριες φωτεινές προβολές,
• σε βιτρίνες όταν διαφημίζονται προϊόντα άσχετα με τη δραστηριότητα της επιχείρησης,
• στις προσόψεις και στις οροφές κτιρίων μέσω προβολέων, LED, ψηφιακών οθονών και άλλων τεχνολογιών προβολής,
• με ενδεικτικές πινακίδες επιχειρήσεων μέσα σε κατοικημένες περιοχές, εκτός ειδικών περιπτώσεων (όπως φαρμακεία, νοσοκομεία και πρατήρια καυσίμων), που απαιτούν προηγούμενη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου.

Ισχυρότερη προστασία ιστορικών, θρησκευτικών και φυσικών χώρων

Η νέα απόφαση διευρύνει επίσης την προστασία:

• αρχαιολογικών χώρων,
• ιστορικών τόπων,
• παραδοσιακών οικισμών,
• τόπων ιδιαίτερου φυσικού κάλλους,
• κοιμητηρίων,
• ναών κάθε θρησκείας και δόγματος,
• τεχνικών έργων του Δημοσίου, όπως γέφυρες, σήραγγες, σταθμοί διοδίων, υποσταθμοί δικτύων και ευρωπαϊκές οδικές αρτηρίες.

Ιδιαίτερα αυστηρή είναι πλέον η απαγόρευση αναγραφής ακόμη και εταιρικών λογοτύπων ή εμπορικών σημάτων στις παραπάνω υποδομές, με ελάχιστες εξαιρέσεις που προβλέπει η νομοθεσία.

Νέες τεχνικές προδιαγραφές για ψηφιακές διαφημίσεις

Η απόφαση εκσυγχρονίζει το τεχνικό πλαίσιο για τα φωτεινά και ψηφιακά διαφημιστικά μέσα.

Ειδικότερα προβλέπεται:

• υποχρεωτικό σύστημα αυτόματης ρύθμισης της φωτεινότητας,
• συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα φωτισμού (EN 12464-2:2024 και CIE 150:2017),
• τεχνική φωτομετρική αξιολόγηση,
• ελάχιστος χρόνος προβολής κάθε μηνύματος 20 δευτερολέπτων,
• περιορισμός της έντασης φωτισμού ώστε να αποφεύγεται η θάμβωση των οδηγών και των πεζών.

Αυξημένες υποχρεώσεις για τους Δήμους

Οι Δήμοι αποκτούν σημαντικότερο ρόλο στη διαδικασία παραχώρησης χώρων υπαίθριας διαφήμισης.

Στο στάδιο της δημοπράτησης απαιτείται πλέον:

• πλήρης τεχνικός φάκελος,
• υπεύθυνη δήλωση πολιτικού μηχανικού για τη στατική επάρκεια κάθε διαφημιστικού πλαισίου,
• τεκμηρίωση συμμόρφωσης με περιβαλλοντικά πρότυπα,
• έλεγχος των τεχνικών χαρακτηριστικών πριν από την εγκατάσταση.

Παράλληλα, σε πλατείες και πεζόδρομους τα διαφημιστικά πλαίσια πρέπει να διαθέτουν, μεταξύ άλλων:

• φωτισμό ασφαλείας του περιβάλλοντος χώρου,
• δυνατότητα εγκατάστασης πλήκτρου έκτακτης ανάγκης,
• δυνατότητα λειτουργίας σημείου ασύρματης πρόσβασης (WiFi Hotspot), όπου προβλέπεται.

Προστασία πάρκων, παραλιών και κοινόχρηστων χώρων

Η απόφαση επιβεβαιώνει ότι δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση διαφημιστικών πλαισίων:

• σε πάρκα,
• σε άλση,
• στον αιγιαλό,
• στην παραλία,
• ούτε κατά μήκος των ορίων τους.

Παράλληλα απαγορεύεται πλέον η χρήση αστικού εξοπλισμού ως διαφημιστικής επιφάνειας, όπως:

• κάδοι απορριμμάτων,
• σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων,
• δημοτικές οθόνες ενημέρωσης,
• υποδομές έξυπνης πόλης,
• λοιπός δημοτικός εξοπλισμός.

Επιτρέπεται μόνο η αναγραφή του λογοτύπου του δωρητή ή του εγκαταστάτη.

Νέοι κανόνες για στάδια, λιμάνια και πολιτιστικές εκδηλώσεις

Η απόφαση εισάγει ειδικές ρυθμίσεις για:

• λιμενικές εγκαταστάσεις,
• αεροδρόμια,
• σιδηροδρομικούς σταθμούς,
• στάδια,
• πολιτιστικές και καλλιτεχνικές εκδηλώσεις.

Ιδιαίτερη πρόβλεψη υπάρχει για τις χορηγίες πολιτιστικών και εορταστικών εκδηλώσεων δημοσίου ενδιαφέροντος, όπου επιτρέπεται προσωρινή προβολή των χορηγών, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και μόνο για τη διάρκεια της διοργάνωσης.

Αυστηρότερο πλαίσιο κυρώσεων

Η τροποποίηση ενισχύει και το σύστημα ελέγχων.

Σε περίπτωση παράνομης υπαίθριας διαφήμισης, οι αρμόδιες αρχές μπορούν πλέον να επιβάλλουν τα προβλεπόμενα πρόστιμα επανειλημμένα, μετά από κάθε νέα αυτοψία, μέχρι την πλήρη συμμόρφωση του παραβάτη και την απομάκρυνση της παράνομης κατασκευής ή προβολής.

Τι σημαίνουν οι αλλαγές για την Τοπική Αυτοδιοίκηση

Η νέα απόφαση αναβαθμίζει ουσιαστικά το πλαίσιο διαχείρισης της υπαίθριας διαφήμισης, μεταφέροντας σημαντικές ευθύνες στους Δήμους για τον σχεδιασμό, τη δημοπράτηση και τον έλεγχο των διαφημιστικών χώρων. Ταυτόχρονα, εισάγει αυστηρότερους περιορισμούς στη χρήση ψηφιακών τεχνολογιών προβολής, προστατεύει περισσότερο το φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον και θέτει υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις για τη λειτουργία των διαφημιστικών εγκαταστάσεων, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την αναβάθμιση της αισθητικής του δημόσιου χώρου.

Δείτε εδώ την απόφαση

Κυριάκος Μητσοτάκης: «Το ΟΑΚΑ αλλάζει – Από εγκαταλελειμμένη υποδομή σε σύγχρονο αθλητικό πάρκο»

Τη μεγάλη αλλαγή που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών (ΟΑΚΑ) ανέδειξε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σημειώνοντας ότι οι παρεμβάσεις που υλοποιούνται ξεπερνούν τα 160 εκατομμύρια ευρώ.

Όπως ανέφερε, το 2019, όταν η κυβέρνηση ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας, το ΟΑΚΑ βρισκόταν σε ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση, με σημαντικές ανάγκες συντήρησης και αναβάθμισης.

«Παραλάβαμε ένα ΟΑΚΑ συνολικά σε τραγική κατάσταση, αλλά προϊόντος του χρόνου έχουμε κάνει πολύ σημαντικές παρεμβάσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.

Από το στέγαστρο Καλατράβα μέχρι το κολυμβητήριο – Οι μεγάλες παρεμβάσεις

Σύμφωνα με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, οι εργασίες περιλαμβάνουν κρίσιμες υποδομές που αφορούν τη συνολική αναγέννηση του αθλητικού συγκροτήματος.

Μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε:

• στην επισκευή του κεντρικού στεγάστρου του ΟΑΚΑ,
• στη σύμβαση παραχώρησης για το κλειστό γήπεδο μπάσκετ,
• στην πλήρη ανακατασκευή των κολυμβητικών εγκαταστάσεων,
• στην αναβάθμιση του ποδηλατοδρομίου.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο συγκρότημα των πισινών, επισημαίνοντας ότι πλέον διαθέτει 12 κολυμβητικές δεξαμενές, αποτελώντας, όπως είπε, το μεγαλύτερο συγκρότημα πισινών στα Βαλκάνια.

Το νέο όραμα για το ΟΑΚΑ

Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι ο στόχος δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των αθλητικών εγκαταστάσεων, αλλά η δημιουργία ενός πολυχώρου που θα είναι ανοιχτός στους πολίτες.

«Στόχος μας είναι να μετατρέψουμε το ΟΑΚΑ όχι απλώς σε έναν χώρο άθλησης, αλλά και σε έναν χώρο αναψυχής και πρασίνου», ανέφερε.

Η νέα φιλοσοφία για το ΟΑΚΑ προβλέπει έναν σύγχρονο δημόσιο χώρο, όπου ο αθλητισμός θα συνδυάζεται με την ψυχαγωγία, την άθληση για όλους και την επαφή με το πράσινο.

Μια νέα εποχή για το εμβληματικό αθλητικό συγκρότημα

Το ΟΑΚΑ, που αποτέλεσε το επίκεντρο των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας το 2004, επιχειρεί να περάσει σε μια νέα εποχή, με στόχο να αποκτήσει ξανά πρωταγωνιστικό ρόλο στον ελληνικό αθλητισμό και στη ζωή της πρωτεύουσας.

Οι παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την αναβάθμιση μεγάλων αθλητικών υποδομών της χώρας.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Εγκαινιάστηκε η νέα γέφυρα του Αλμυρού – Χρίστος Δήμας και Κωστής Χατζηδάκης επιθεώρησαν έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία

Σημαντικό βήμα για την αποκατάσταση και αναβάθμιση των υποδομών στις πληγείσες περιοχές της Θεσσαλίας αποτελεί η ολοκλήρωση της νέας γέφυρας του Αλμυρού, η οποία εγκαινιάστηκε σήμερα παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης.

Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν αυτοψίες σε έργα αποκατάστασης στα Φάρσαλα, τα οποία εντάσσονται στο ευρύτερο πρόγραμμα αποκατάστασης των υποδομών που υπέστησαν σοβαρές ζημιές από τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias.

Όπως ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στόχος των παρεμβάσεων δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσαν τα ακραία καιρικά φαινόμενα, αλλά η δημιουργία ενός νέου μοντέλου υποδομών, περισσότερο ασφαλούς και προσαρμοσμένου στις απαιτήσεις της κλιματικής αλλαγής.

«Δεν αποκαθιστούμε απλώς τις ζημιές που προκάλεσαν οι φυσικές καταστροφές. Δημιουργούμε σύγχρονες, ασφαλέστερες και περισσότερο ανθεκτικές υποδομές, ώστε οι περιοχές που επλήγησαν να αποκτήσουν δίκτυα που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πολιτών για τις επόμενες δεκαετίες», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Έργα μετά τις καταστροφικές πλημμύρες Daniel και Elias

Οι θεομηνίες Daniel και Elias προκάλεσαν εκτεταμένες καταστροφές σε οδικά δίκτυα, γέφυρες και σιδηροδρομικές υποδομές στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα.

Οι εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη αφορούν:

• αποκατάσταση και ενίσχυση οδικών αξόνων,
• ανακατασκευή γεφυρών,
• παρεμβάσεις σε τεχνικά έργα,
• αποκατάσταση σιδηροδρομικών υποδομών,
• έργα αντιπλημμυρικής προστασίας και θωράκισης.

Στόχος είναι η δημιουργία υποδομών που θα μπορούν να ανταποκριθούν σε μελλοντικά ακραία φαινόμενα, μειώνοντας τους κινδύνους για πολίτες και μετακινήσεις.

Αυτοψία στα Φάρσαλα – Παρακολούθηση της προόδου των έργων

Κατά την επίσκεψή τους στα Φάρσαλα, ο Χρίστος Δήμας και ο Κωστής Χατζηδάκης ενημερώθηκαν για την πορεία των εργασιών αποκατάστασης, ενώ υπογραμμίστηκε η ανάγκη τα έργα να ολοκληρωθούν με ταχύτητα αλλά και με αυξημένες προδιαγραφές ποιότητας.

Στην κυβερνητική αποστολή συμμετείχαν επίσης στελέχη του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μεταξύ των οποίων ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος και ο Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας.

Η επόμενη ημέρα για τη Θεσσαλία

Η αποκατάσταση των υποδομών αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις μετά τις πλημμύρες που έπληξαν τη Θεσσαλία. Η κυβέρνηση έχει θέσει ως προτεραιότητα την επαναφορά της λειτουργικότητας των δικτύων, αλλά και τη δημιουργία ενός πιο ανθεκτικού συστήματος μεταφορών.

Η νέα γέφυρα του Αλμυρού αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της μετάβασης από την απλή αποκατάσταση ζημιών σε μια νέα εποχή υποδομών με μεγαλύτερη ασφάλεια και αντοχή.

📌 Για το IsthmosNews.gr

Ρεπορτάζ: IsthmosNews.gr

Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030: Σχέδιο 23 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη της χώρας έως το 2030

Παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη πραγματοποιήθηκε η επίσημη παρουσίαση του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης (ΕΠΑ) 2026-2030, του νέου στρατηγικού σχεδίου χρηματοδότησης της ελληνικής οικονομίας, με συνολικό προϋπολογισμό 23 δισ. ευρώ από εθνικούς πόρους.

Το πρόγραμμα παρουσιάστηκε από τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη και τον Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκο Παπαθανάση, ενώ συμμετείχε και η Γενική Γραμματέας Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης, Κατερίνα Οικονόμου.

Υπερδιπλασιασμός των εθνικών πόρων έως το 2030

Κατά την παρουσίαση επισημάνθηκε ότι το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 αποτελεί το βασικό χρηματοδοτικό εργαλείο της χώρας για την περίοδο μετά το Ταμείο Ανάκαμψης, δίνοντας έμφαση στη διατήρηση της αναπτυξιακής δυναμικής της ελληνικής οικονομίας.

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης υπογράμμισε ότι από το 2019 έως το 2030 η Ελλάδα υπερδιπλασιάζει τους εθνικούς πόρους που διαθέτει για την ανάπτυξη, γεγονός που –όπως ανέφερε– αντανακλά τη σημαντική πρόοδο που έχει καταγραφεί στην ελληνική οικονομία τα τελευταία χρόνια.

Όπως σημείωσε, το νέο πρόγραμμα αποτυπώνει την αυξημένη δυνατότητα της χώρας να σχεδιάζει με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση το αναπτυξιακό της μέλλον.

Επενδύσεις σε υποδομές, υγεία, παιδεία και καινοτομία

Ο Νίκος Παπαθανάσης χαρακτήρισε το ΕΠΑ 2026-2030 ως τον «οδικό χάρτη» της δημόσιας επενδυτικής πολιτικής για τα επόμενα χρόνια, επισημαίνοντας ότι οι διαθέσιμοι πόροι θα κατευθυνθούν σε έργα και δράσεις που ενισχύουν:

• τις δημόσιες υποδομές,
• την υγεία,
• την παιδεία,
• την έρευνα και την καινοτομία,
• την επιχειρηματικότητα,
• την περιφερειακή ανάπτυξη,
• την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας.

Στόχος του προγράμματος είναι η υλοποίηση επενδύσεων με μετρήσιμο αναπτυξιακό και κοινωνικό αποτύπωμα σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας.

Πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η Γενική Γραμματέας Κατερίνα Οικονόμου παρουσίασε την εξειδίκευση του νέου Προγράμματος, ενώ ακολούθησε η πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2030.

Όπως τονίστηκε, η εφαρμογή του προγράμματος θα βασιστεί στις αρχές της συνεργασίας, της αποτελεσματικότητας και της διαφάνειας, με στόχο κάθε δημόσια επένδυση να μεταφράζεται σε απτό αποτέλεσμα για τους πολίτες, τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία.

Την εβδομάδα που μας πέρασε διορθώθηκε με τροπολογία το πρόβλημα με τους άμισθους αντιδημάρχους που εργάζονται στο Δημόσιο.

Με την εγκύκλιο 12, το Υπουργείο Εσωτερικών ενεργοποίησε τη διαδικασία υποβολής των στοιχείων του έτους 2025 στον Κόμβο Παρακολούθησης Επιδόσεων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καλώντας όλους τους δήμους και τις περιφέρειες να συμπληρώσουν τα προβλεπόμενα ερωτηματολόγια μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας deiktesota.gov.gr.

Όπως και με ΚΥΑ καθορίστηκε το νέο πλαίσιο λειτουργίας του Παρατηρητηρίου Οικονομικής Αυτοτέλειας των ΟΤΑ.

Το Υπουργείο Εσωτερικών εξέδωσε και εγκύκλιο για τον Ετήσιο Προγραμματισμό Ανθρώπινου Δυναμικού του Δημοσίου για το έτος 2027.

Το Σ.Δ.Α.Δ. ενημέρωσε ότι δημοσιοποιήθηκαν οι οριστικοποιημένες στοχοθεσίες των φορέων που καταχωρίστηκαν στην Ηλεκτρονική Εφαρμογή «Στοχοθεσία» για το έτος 2026.

Είχαμε και νέα πρόσκληση για τα Σχέδια Αστικής Ανθεκτικότητας (Σ.Α.Α.) προϋπολογισμού 16.144.800,00 €

Η ΕΕΤΑΑ ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε η ηλεκτρονική υποβολή των αιτήσεων για τους Βρεφικούς, Παιδικούς, Βρεφονηπιακούς Σταθμούς, τα ΚΔΑΠ και τα ΚΔΑΠ-ΑμεΑ, περιόδου 2026 – 2027.

Βγήκε και νέα ΚΥΑ για τις άδειες λειτουργίας των αθλητικών εγκαταστάσεων.

Την εβδομάδα που μας πέρασε το ΔΣ της ΚΕΔΕ ενέκρινε την κατανομή 5.537 θέσεων του Προγράμματος Απασχόλησης 55+ της ΔΥΠΑ στους Δήμους.

Υπερψηφίστηκε το σχέδιο Νόμου για το Εθνικό Εφαρμοστικό Πλαίσιο του Κανονισμού για την Τεχνητή Νοημοσύνη (AI Act).

Βγήκαν και νέες Οδηγίες για την Πληροφοριακή Σήμανση Ποδηλατιστών για τους Δήμους.

Ανακοινώθηκε ότι μπήκε σε παραγωγική λειτουργία το νέο CRM του Δημοσίου.

Ανακοινώθηκαν και τα συμπεράσματα της 18ης ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΣΥΝΟΔΟΥ ΦοΔΣΑ.

Τέλος η Pyxida-ota.gr δημοσίευσε νέα έρευνα για την προμήθεια απινιδωτών από τους δήμους.

Σας καλούμε να χρησιμοποιήσετε και να συμμετάσχετε στην συνδιαμόρφωση της πλατφόρμας pyxida-ota.gr marketplace για την αγορά των δήμων, γράφοντας τις παρατηρήσεις σας και τις ανάγκες σας.

Θυμίζουμε ότι καθημερινά στην σελίδα ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ μπορείτε να παρακολουθείτε καλές πρακτικές και καινοτόμες δράσεις των δήμων.