Ένα εκτεταμένο και πλήρως οργανωμένο κύκλωμα λαθρεμπορίου υγραερίου εξάρθρωσαν οι ελεγκτές του ΔΕΟΣ της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Η δράση ήταν απόλυτα συντονισμένη, μέσω της Κεντρικής Αίθουσας Επιχειρήσεων του ΔΕΟΣ, και πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα σε δεκατέσσερις (14) πόλεις και συγκεκριμένα σε Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Ρόδο, Τρίκαλα, Καρδίτσα, Καστοριά, Αθήνα, Κατερίνη, Ναύπλιο, Ασπρόπυργο, Σαντορίνη, Αγρίνιο, Ρέθυμνο και Καλαμάτα.

Είκοσι οκτώ (28) κλιμάκια με περισσότερους από 100 ελεγκτές, επικουρούμενα από τέσσερις (4) υπεύθυνους χειριστές θαλάμου και τέσσερις (4) επιχειρησιακούς αναλυτές, εισήλθαν ταυτόχρονα στις εγκαταστάσεις των στοχευμένων επιχειρήσεων και διενήργησαν τελωνειακό και φορολογικό έλεγχο, ενώ παράλληλα διερευνήθηκε τυχόν τέλεση οικονομικών εγκλημάτων. Ως αποτέλεσμα των προαναφερομένων ελέγχων, προσήχθησαν στον Εισαγγελέα δύο φυσικά πρόσωπα, κατασχέθηκαν και δεσμεύτηκαν δεκαπέντε (15) βυτιοφόρα και διακόσιες ενενήντα τρεις χιλιάδες (293.000) λίτρα υγραερίου.

Τέλος, εντοπίστηκε υπαίθριος χώρος παράνομης αποθήκευσης υγραερίου και άλλος ένας χώρος, όπου διαπιστώθηκε η κρυφή αποθήκευση καυσίμου. Στους εμπλεκόμενους θα επιβληθούν οι προβλεπόμενες διοικητικές και ποινικές κυρώσεις. Ο έλεγχος επεκτείνεται στους πελάτες αυτών των επιχειρήσεων για τη διαπίστωση της νόμιμης χρήσης του υγραερίου.

Υπεγράφη στις 21 Μαϊου 2026 από το Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ.Χρίστο Δήμα, παρουσία του Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Βουλευτή Ν.Λευκάδας, Θανάση Καββαδά, η πρόσκληση υποβολής πρότασης για την εκπόνηση τοπογραφικών εργασιών και γεωτεχνικών ερευνών για την κατασκευή της υποθαλάσσιας ζεύξης Λευκάδας, προϋπολογισμού 800.000 ευρώ.

Πρόκειται για το τελευταίο πακέτο μελετών για τις οποίες εκκρεμούσε χρηματοδότηση, αφού ήδη μέχρι σήμερα:

• Έχει ολοκληρωθεί συγκοινωνιακή και κυκλοφοριακή μελέτη με δαπάνη 170.000 ευρώ.
• Έχουν δεσμευθεί 1.000.000 ευρώ από τη συμφωνία-πλαίσιο του Υπουργείου με μελετητές για την εκπόνηση, μεταξύ άλλων στατικής, περιβαλλοντικής, ηλεκτρομηχανικής μελέτης, μελέτης λιμενικών έργων, καθώς και την κατάρτιση των τευχών δημοπράτησης για την προκήρυξη διαγωνισμού κατασκευής.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει χαρακτηριστεί εθνικού επιπέδου, ενώ ήδη έχει προκριθεί η υλοποίηση της ζεύξης με υποθαλάσσια σήραγγα και  συγκεκριμένη όδευση.

Σχετικά με το θέμα ο Υφυπουργός δήλωσε:

«Όπως ακριβώς είχαμε δεσμευθεί, εγκρίθηκε και η τελευταία χρηματοδότηση και υπεγράφη η πρόσκληση για την εκπόνηση μελετών για την υποθαλάσσια ζεύξη, οι οποίες θα οδηγήσουν, στην υλοποίηση αυτού του μεγάλου έργου που έχει ανάγκη όλη η Λευκάδα.

Όλα τα προηγούμενα χρόνια έγιναν σταθερά βήματα για να γίνει το όραμα αυτό πραγματικότητα. Με επιμονή και διεκδίκηση, βάλαμε την υποθαλάσσια ζεύξη μέσα στις προτεραιότητες των μεγάλων εθνικών έργων. Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως τον  Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ.Χρίστο Δήμα, γιατί τήρησε στο ακέραιο τη δέσμευσή του για έγκριση της χρηματοδότησης. Και βεβαίως, οφείλω να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, ο οποίος κράτησε σταθερά στον σχεδιασμό της κυβέρνησης της υποθαλάσσια ζεύξη. 

Η δαπάνη του έργου περιλαμβάνεται στον άξονα προτεραιότητας «Οδικές Υποδομές» του νέου Τομεακού Προγράμματος Ανάπτυξης του Υπουργείου Υποδομών για την περίοδο 2026-2030 το οποίο έχει εγκριθεί και από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Έτσι, είμαστε ακόμα πιο κοντά στον στόχο που δεν είναι άλλος από την ολοκλήρωση του φακέλου προκειμένου να είμαστε έτοιμοι για αναζήτηση χρηματοδότησης και υλοποίηση του έργου.

Συνεχίζουμε, σχεδιάζουμε, διεκδικούμε με συνέπεια τις υποδομές που έχουν ανάγκη οι πολίτες, υλοποιούμε τα έργα που διαμορφώνουν την Λευκάδα του 2030.»

Στο Σχηματάρι Βοιωτίας βρέθηκε σήμερα ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, όπου εγκαινίασε τη νέα υπερσύγχρονη γραμμή παραγωγής PET της Coca-Cola 3E, σε μια επένδυση που ενισχύει την εγχώρια βιομηχανική παραγωγή και αναδεικνύει τη δυναμική της ελληνικής οικονομίας στον τομέα των βιώσιμων τεχνολογιών.

Η νέα παραγωγική μονάδα αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου επενδυτικού σχεδίου της εταιρείας, με στόχο την αύξηση της αποδοτικότητας, τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και την ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας. Στο επίκεντρο βρίσκεται το πρόγραμμα Zero Drop, το οποίο στοχεύει στη δραστική μείωση της κατανάλωσης νερού, επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση εκατομμυρίων λίτρων ετησίως, ενώ παράλληλα μειώνει την ενεργειακή κατανάλωση της παραγωγικής διαδικασίας.

Κατά τη διάρκεια της τελετής εγκαινίων, επισημάνθηκε ότι η συγκεκριμένη επένδυση ενισχύει όχι μόνο την παραγωγική βάση της χώρας αλλά και την απασχόληση, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και προσφέροντας σημαντική τεχνογνωσία στον τομέα της βιομηχανίας τροφίμων και ποτών.

⚡️ Η ελληνική κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι η χώρα συνεχίζει να προσελκύει επενδύσεις με ισχυρό αναπτυξιακό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη διεθνών ομίλων στην ελληνική οικονομία.

Παράλληλα, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τονίζει ότι συνεχίζει να στηρίζει πρωτοβουλίες που συνδυάζουν την οικονομική ανάπτυξη με τη βιώσιμη μετάβαση της βιομηχανίας, μέσα από πολιτικές που προωθούν την ενεργειακή αποδοτικότητα και την ορθολογική διαχείριση των φυσικών πόρων.

Στο ίδιο πλαίσιο, κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν ότι η στρατηγική για τη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος συνεχίζεται με παρεμβάσεις όπως η απλοποίηση διαδικασιών, η μείωση φορολογικών επιβαρύνσεων και εισφορών, αλλά και η ενίσχυση επενδυτικών κινήτρων και προγραμμάτων κατάρτισης, με στόχο τη δημιουργία ενός πιο ανταγωνιστικού και ανθεκτικού παραγωγικού μοντέλου για τη χώρα.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Άρθρο στο https://www.myota.gr/ : Σοβαρές επισημάνσεις για την προστασία των παραλιών και κατά των πρακτικών μηχανικού «καθαρισμού» στέλνει το Παρατηρητήριο Ποιότητας Περιβάλλοντος Σύρου, με νέα δημόσια παρέμβασή του σχετικά με τις εργασίες που πραγματοποιούνται κάθε καλοκαίρι στις ακτές του νησιού.

Όπως επισημαίνει το Παρατηρητήριο, ύστερα από πολυετείς παρεμβάσεις, καταγγελίες και προσφυγές, ο Δήμος Σύρου – Ερμούπολης φαίνεται πως κατανόησε πλέον ότι το βαθύ όργωμα των παραλιών, η απομάκρυνση φυσικών υλικών και η καταστροφή της φυσικής χλωρίδας και πανίδας, υπό τον τίτλο «ακτοκαθαρισμός», δεν επιτρέπεται από τη νομοθεσία.

Μάλιστα, το Παρατηρητήριο χρησιμοποιεί τον όρο «ακτοκαταστροφή» αντί για «ακτοκαθαρισμό», τονίζοντας ότι οι συγκεκριμένες πρακτικές αλλοιώνουν το φυσικό οικοσύστημα των ακτών και προκαλούν σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, φέτος δεν θα χρειαστούν –όπως συνέβη τα προηγούμενα χρόνια– προσφυγές ή μηνυτήριες αναφορές στην Εισαγγελία προκειμένου να εφαρμοστεί η νομοθεσία και να αποτραπούν παρεμβάσεις με βαρέα μηχανήματα στις παραλίες.

Το Παρατηρητήριο απαντά παράλληλα και σε όσους θεωρούν ότι οι περιβαλλοντικές αντιδράσεις εμποδίζουν τον «καθαρισμό» των ακτών, υπογραμμίζοντας ότι οι απαγορεύσεις δεν αποτελούν αυθαίρετες ερμηνείες αλλά σαφείς προβλέψεις της ελληνικής νομοθεσίας.

Ειδικότερα, γίνεται αναφορά στους νόμους Ν. 3937/2011, Ν. 5092/2024, Ν. 2971/2001 και Ν. 1650/1986, οι οποίοι προστατεύουν την κρίσιμη παράκτια ζώνη, τη φυσική μορφολογία του αιγιαλού, τη χλωρίδα και την πανίδα των ακτών.

Το Παρατηρητήριο επισημαίνει ότι σύμφωνα με τον νόμο 3937/2011 για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, στο Κεφάλαιο Δ’ περί προστασίας των φυσικών οικοσυστημάτων, προβλέπεται ρητά πως:

«Δεν επιτρέπεται η κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός οδικού δικτύου σε οικολογικά ευαίσθητες εκτάσεις, όπως ενδεικτικά ο αιγιαλός, οι αμμοθίνες και άλλες προστατευόμενες περιοχές».

Με αυτόν τον τρόπο, όπως αναφέρεται, απαγορεύεται ουσιαστικά η χρήση βαρέων μηχανημάτων επάνω στις παραλίες για εργασίες βαθιάς αναμόχλευσης της άμμου ή αποψίλωσης της φυσικής βλάστησης.

Παράλληλα, γίνεται επίκληση και του νέου νόμου 5092/2024 για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας στις παραθαλάσσιες περιοχές. Σύμφωνα με το άρθρο 8, ο παραχωρησιούχος έχει την υποχρέωση να διατηρεί καθημερινά καθαρό τον χώρο που του έχει παραχωρηθεί, ενώ στο άρθρο 14 προβλέπεται ότι οι δήμοι οφείλουν να μεριμνούν για τον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων αρμοδιότητάς τους.

Ωστόσο, για τις οργανωμένες παραλίες που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιώτες, η ευθύνη καθαριότητας βαρύνει πρωτίστως τον παραχωρησιούχο. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, ο δήμος μπορεί να προχωρά στον καθαρισμό και να καταλογίζει το σχετικό κόστος στον ιδιώτη.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται επίσης στην υπουργική απόφαση 38609 ΕΞ 2023/2023, η οποία παραμένει σε ισχύ και καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές για τη χρήση αιγιαλού και παραλίας. Σύμφωνα με το παράρτημα 4 της απόφασης:

«Εφαρμόζονται οι ελάχιστες δυνατές διαμορφώσεις ώστε να διατηρείται η μορφολογία των ακτών και η ακεραιότητα της ακτογραμμής».

Παράλληλα, διευκρινίζεται ότι:

«Δεν επιτρέπονται επιχωματώσεις ή άλλες διαμορφώσεις με χρήση μηχανημάτων πέραν του κοσκινίσματος με στόχο τον καθαρισμό της άμμου».

Το Παρατηρητήριο θεωρεί ότι οι συγκεκριμένες προβλέψεις αποτυπώνουν ξεκάθαρα τη βούληση του νομοθέτη να προστατεύσει τη φυσική μορφή των παραλιών και να περιορίσει τις βαριές παρεμβάσεις που αλλοιώνουν το παράκτιο περιβάλλον.

Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά, η νομοθεσία προβλέπει ακόμη ότι:

• απαγορεύεται η καταστροφή ή απομάκρυνση φυσικών στοιχείων της παραλίας,
• η απλή χρήση παραλίας για ομπρελοκαθίσματα επιτρέπεται μόνο εφόσον δεν αλλοιώνεται η φυσική μορφολογία και τα βιοτικά στοιχεία,
• οποιαδήποτε αυθαίρετη μεταβολή στον αιγιαλό επισύρει ποινικές κυρώσεις, ακόμη και ποινές φυλάκισης,
• η περιβαλλοντική υποβάθμιση που αποσκοπεί σε οικονομικό όφελος μπορεί να επιφέρει ιδιαίτερα αυστηρές χρηματικές ποινές.

Το Παρατηρητήριο ξεκαθαρίζει ακόμη ότι οι συγκεκριμένες διατάξεις δεν αφορούν αποκλειστικά περιοχές NATURA αλλά το σύνολο των παράκτιων οικοσυστημάτων της χώρας, απορρίπτοντας –όπως αναφέρει– «τεχνηέντως καλλιεργούμενες παρερμηνείες».

Παράλληλα, εκφράζει επιφυλάξεις απέναντι στις προσπάθειες ορισμένων δημάρχων να αλλάξει το θεσμικό πλαίσιο ώστε να επιτρέπονται πιο εκτεταμένες παρεμβάσεις στις παραλίες, σημειώνοντας ότι κάτι τέτοιο θα έθετε σε κίνδυνο την ίδια τη βιωσιμότητα των παράκτιων οικοσυστημάτων.

«Είναι απίθανο να αλλάξει ολόκληρο το νομικό πλαίσιο προστασίας των παραλιών προκειμένου να μετατρέπονται κάθε καλοκαίρι σε “αποστειρωμένα σαλονάκια” για τουρίστες», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση.

Η συζήτηση γύρω από τη διαχείριση των παραλιών φαίνεται πλέον να αποκτά ευρύτερη διάσταση σε πολλούς νησιωτικούς και παραθαλάσσιους δήμους της χώρας, καθώς η ισορροπία ανάμεσα στην τουριστική αξιοποίηση και την περιβαλλοντική προστασία εξελίσσεται σε ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα της τοπικής αυτοδιοίκησης και της βιώσιμης ανάπτυξης.

Συνάντηση εργασίας με τον Ευρωπαίο Συντονιστή του Διαδρόμου Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου (WBEM), Χρίστος Δήμας και Marian-Jean Marinescu, πραγματοποίησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, με βασικό αντικείμενο την πορεία και τις προοπτικές ενός από τους πλέον στρατηγικούς νέους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών.

Ο Διάδρομος Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου (WBEM) αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο συνοχής, διεύρυνσης και γεωοικονομικής σταθερότητας για την ευρύτερη περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων και της Ανατολικής Μεσογείου, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα και τις εμπορευματικές ροές μεταξύ Ευρώπης και Ανατολής.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, πρόκειται για τον συντομότερο νότιο άξονα που συνδέει την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, με τη δυνατότητα να εξελιχθεί στον πλέον ανταγωνιστικό πολυτροπικό διάδρομο μεταφορών. Η γεωγραφική του θέση, σε συνδυασμό με τις αυξημένες δυνατότητες ανάπτυξης στους τομείς της διατροπικότητας και των logistics hubs, δημιουργούν σημαντικές προοπτικές για την οικονομική ανάπτυξη και τις διεθνείς εμπορικές διασυνδέσεις.

Παράλληλα, ο συγκεκριμένος διάδρομος εκτιμάται ότι θα αποτελέσει έναν κομβικό ευρωπαϊκό γεωοικονομικό άξονα, με δυνατότητα σύνδεσης και με μεγάλα διεθνή δίκτυα μεταφορών, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC).

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι δύο πλευρές συμφώνησαν στην ανάγκη να υπάρξει πλέον σαφής και συλλογική εστίαση στην ουσιαστική υλοποίηση των έργων υποδομών, καθώς και στην ενίσχυση της χρηματοδοτικής τους κάλυψης, προκειμένου να επιταχυνθεί η ανάπτυξη του διαδρόμου.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε πως η Ελλάδα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην προώθηση και υλοποίηση αυτού του κρίσιμου στρατηγικού σχεδιασμού, ενισχύοντας τη θέση της χώρας ως βασικού κόμβου μεταφορών και logistics στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Στο Ρέθυμνο βρέθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, συμμετέχοντας στο συνέδριο «Biotechnologia Meeting 2026», όπου αναφέρθηκε εκτενώς στη σημασία της έρευνας, της καινοτομίας και της βιοτεχνολογίας για το μέλλον της ελληνικής οικονομίας.

Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η επιστημονική και ερευνητική δραστηριότητα αποτελεί έναν από τους βασικότερους πυλώνες ανάπτυξης της χώρας, επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια έχουν υλοποιηθεί σημαντικές κυβερνητικές πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της καινοτομίας, της τεχνολογίας και της σύνδεσης της έρευνας με την παραγωγή και τις επενδύσεις.

«Η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε περιφερειακό κόμβο τεχνολογίας, έρευνας και επιστημών», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δήμας, σημειώνοντας ότι η ενίσχυση του οικοσυστήματος καινοτομίας αποτελεί στρατηγική επιλογή για τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας.

Στο επίκεντρο η βιοτεχνολογία και οι επενδύσεις

Κατά την τοποθέτησή του στο συνέδριο, ο υπουργός παρουσίασε στοιχεία για την πορεία της ελληνικής οικονομίας από το 2019 έως σήμερα, τονίζοντας ότι η χώρα εμφανίζει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική και βελτιώνει συνεχώς τη θέση της στον ευρωπαϊκό χάρτη των επενδύσεων, της τεχνολογίας και των επιστημών.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον ρόλο της βιοτεχνολογίας, ενός τομέα που τα τελευταία χρόνια γνωρίζει σημαντική ανάπτυξη διεθνώς, με εφαρμογές στην υγεία, τη φαρμακευτική έρευνα, τη γεωργία, την ενέργεια και το περιβάλλον.

Ο Χρίστος Δήμας επεσήμανε ότι η στήριξη της επιστημονικής κοινότητας και η δημιουργία ευνοϊκού περιβάλλοντος για νέες επενδύσεις υψηλής τεχνολογίας αποτελούν βασικές προτεραιότητες της κυβέρνησης, με στόχο τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας.

Μήνυμα εξωστρέφειας

Η παρουσία του υπουργού στο συνέδριο ανέδειξε, παράλληλα, τη σημασία της εξωστρέφειας και της συνεργασίας μεταξύ πανεπιστημίων, ερευνητικών κέντρων και επιχειρήσεων, ώστε η Ελλάδα να αξιοποιήσει το υψηλού επιπέδου ανθρώπινο δυναμικό που διαθέτει.

Το «Biotechnologia Meeting 2026» συγκέντρωσε επιστήμονες, ερευνητές και επαγγελματίες από τον χώρο της βιοτεχνολογίας και της καινοτομίας, με στόχο την ανταλλαγή γνώσεων και τη συζήτηση γύρω από τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Τη δέσμη κυβερνητικών παρεμβάσεων για τη στέγαση, την υγεία, την εργασία, τις επενδύσεις και τις δημόσιες υποδομές παρουσίασε ο Πρωθυπουργός Kyriakos Mitsotakis μέσα από τη νέα κυριακάτικη ανασκόπησή του, κάνοντας λόγο για «ουσιαστικές αλλαγές που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών».

Παράταση για το «Σπίτι μου ΙΙ»

Ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε παράταση έως το τέλος Αυγούστου για την ολοκλήρωση των ήδη εγκεκριμένων αιτήσεων του προγράμματος «Σπίτι μου ΙΙ», προκειμένου να μη χαθεί καμία ευκαιρία για όσους αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις σε συμβόλαια και μεταβιβάσεις ακινήτων.

Όπως εξήγησε, η αρχική προθεσμία της 2ας Ιουνίου 2026 παραμένει για τις συμβασιοποιήσεις μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, ωστόσο οι εγκεκριμένες αιτήσεις που δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν θα χρηματοδοτηθούν από εθνικούς πόρους μέσω της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας.

Παράλληλα, γνωστοποιήθηκε ότι προχωρά η αξιοποίηση οκτώ ακινήτων της ΔΥΠΑ σε Παιανία, Λάρισα, Πύργο και Καλαμάτα μέσω κοινωνικής αντιπαροχής, με στόχο τη δημιουργία περίπου 400 νέων διαμερισμάτων.

Ενίσχυση του προγράμματος «Προσωπικός Βοηθός»

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο πρόγραμμα «Προσωπικός Βοηθός», το οποίο ενισχύεται με συνολικούς πόρους 55 εκατ. ευρώ ενόψει της πανελλαδικής επέκτασής του από τον Ιούνιο.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι η πιλοτική εφαρμογή απέδειξε τη σημασία της υπηρεσίας για τα άτομα με αναπηρία και τις οικογένειές τους, δίνοντας μεγαλύτερη αυτονομία και συμμετοχή στην κοινωνική και επαγγελματική ζωή.

Αναβαθμίσεις στο ΕΣΥ και νέες προσλήψεις

Στον τομέα της δημόσιας υγείας, ο Πρωθυπουργός σημείωσε ότι έχουν ήδη παραδοθεί 28 ανακαινισμένα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών και 55 Κέντρα Υγείας.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε:

• στην προκήρυξη 1.131 θέσεων μόνιμου ιατρικού προσωπικού,
• στη φορολογική ελάφρυνση των εφημεριών των γιατρών του ΕΣΥ,
• καθώς και στην επικείμενη ένταξη νοσηλευτών και προσωπικού του ΕΚΑΒ στα βαρέα και ανθυγιεινά.

Παράλληλα, ανακοινώθηκε η επέκταση για ακόμη έναν χρόνο του προγράμματος της ΔΥΠΑ μέσω του οποίου εργάζονται 500 τραυματιοφορείς στα δημόσια νοσοκομεία.

Αυξήσεις σε εργαζόμενους Επισιτισμού και Ζαχαρωδών

Ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στην επέκταση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας στους κλάδους του Επισιτισμού και των Ζαχαρωδών Προϊόντων.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε:

• περισσότεροι από 400.000 εργαζόμενοι στον επισιτισμό θα δουν αυξήσεις αποδοχών που φτάνουν έως και το 20% πάνω από τον κατώτατο μισθό,
• ενώ περίπου 23.000 εργαζόμενοι στα Ζαχαρώδη Προϊόντα θα λάβουν αυξήσεις ημερομισθίων κατά 9% στην τριετία 2026-2028.

Νέα λεωφορεία και αναβάθμιση του Ηλεκτρικού

Στις δημόσιες συγκοινωνίες, ο Κυριάκος Μητσοτάκης υποστήριξε ότι «κάτι αρχίζει να αλλάζει στην εικόνα της Αθήνας», σημειώνοντας ότι ήδη κυκλοφορούν 1.076 νέα λεωφορεία.

Παράλληλα, ανακοίνωσε την έναρξη της αναβάθμισης του παλιού Ηλεκτρικού, με τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό να τίθεται σε λειτουργία από τον επόμενο μήνα.

Ρύθμιση για αγροτικές επιδοτήσεις

Αναφορά έγινε και στη νέα ρύθμιση για παραγωγούς που καλλιεργούν εκτάσεις οι οποίες εμφανίζονται στο Κτηματολόγιο ως ιδιοκτησία του Δημοσίου.

Με τη νέα τροπολογία, οι αγρότες αυτοί θα μπορούν πλέον να λαμβάνουν κανονικά τις επιδοτήσεις τους, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις, χωρίς να επηρεάζονται τα ιδιοκτησιακά δικαιώματα.

Χωροταξικά σχέδια για Τουρισμό, ΑΠΕ και Βιομηχανία

Ο Πρωθυπουργός χαρακτήρισε «κομβική μεταρρύθμιση» τον ταυτόχρονο σχεδιασμό νέων Ειδικών Χωροταξικών Πλαισίων για:

• τον Τουρισμό,
• τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας,
• και τη Βιομηχανία.

Όπως ανέφερε, στόχος είναι η ανάπτυξη να προχωρά με σαφείς κανόνες, προστασία του περιβάλλοντος και αποφυγή συγκρούσεων χρήσεων γης.

Επένδυση 340 εκατ. ευρώ της Metlen

Ξεχωριστή αναφορά έγινε στην επένδυση ύψους 340 εκατ. ευρώ της Metlen για παραγωγή γαλλίου στην Ελλάδα.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σημείωσε ότι η χώρα θα μπορεί να καλύπτει το σύνολο των αναγκών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη συγκεκριμένη κρίσιμη πρώτη ύλη, που χρησιμοποιείται σε ημιαγωγούς, αμυντικά συστήματα και τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης.

Ψηφιακό ποινικό μητρώο σε πέντε λεπτά

Στο πεδίο του ψηφιακού μετασχηματισμού, ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι η έκδοση ποινικού μητρώου ολοκληρώνεται πλέον μέσα σε πέντε λεπτά για περίπου το 50% των πολιτών, μέσω αυτοματοποιημένης διαδικασίας ταυτοποίησης.

Παράδοση του Παλατιού των Δεσποτών στον Μυστρά

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε και στην παράδοση του ανακαινισμένου Παλατιού των Δεσποτών στην Καστροπολιτεία του Μυστρά, χαρακτηρίζοντάς το «μνημείο ιδιαίτερης σημασίας για τη Λακωνία και συνολικά την Πελοπόννησο».

Ενίσχυση Αστυνομίας και Πολεμικού Ναυτικού

Στο πεδίο της ασφάλειας, ανακοινώθηκε η ενίσχυση της Άμεσης Δράσης με 45 νέα περιπολικά και 45 μοτοσικλέτες μέσω δωρεάς του Ομίλου ΔΕΗ.

Παράλληλα, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε:

• την αναβάθμιση των φρεγατών ΜΕΚΟ,
• την απόκτηση δύο ιταλικών φρεγατών Bergamini (FREMM),
• καθώς και νέες κρυπτοσυσκευές για τις Ένοπλες Δυνάμεις.

Στήριξη στον αθλητισμό και αναφορά στον τελικό της Euroleague

Κλείνοντας την ανασκόπησή του, ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης προς τις αθλητικές ομοσπονδίες στα 31,3 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας ότι πρόκειται για το υψηλότερο ποσό των τελευταίων δύο δεκαετιών.

Παράλληλα, ευχήθηκε καλή επιτυχία στον Olympiacos B.C. ενόψει του τελικού της Euroleague, τονίζοντας ότι η διοργάνωση στρέφει το βλέμμα της μπασκετικής Ευρώπης στην Ελλάδα.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τις ενημερωτικές της δράσεις για την προστασία των πολιτών από τις ολοένα και πιο συχνές μορφές εξαπάτησης, που στοχεύουν κυρίως ηλικιωμένους αλλά και ευρύτερα το κοινό.

Σε νέο ενημερωτικό βίντεο, η κα Χρυσούλα και ο κ. Γιώργος παρουσιάζονται να αντιμετωπίζουν ρεαλιστικά σενάρια απάτης, τα οποία βασίζονται σε γνωστές και ύπουλες μεθόδους εξαπάτησης. Το μήνυμα είναι σαφές: δεν έχει σημασία ποια τακτική θα χρησιμοποιήσει ο επιτήδειος, αλλά το αν ο πολίτης είναι ενημερωμένος και προσεκτικός ώστε να μην πέσει θύμα.

Οι βασικές οδηγίες προστασίας

Η Αστυνομία υπενθυμίζει ορισμένους απλούς αλλά κρίσιμους κανόνες:

• Μην δίνετε ποτέ κωδικούς, PIN ή προσωπικά τραπεζικά στοιχεία.
• Μην ανταποκρίνεστε σε αιτήματα για «επείγουσα» αποστολή χρημάτων.
• Συμβουλευτείτε συγγενείς ή οικείους πριν προβείτε σε οποιαδήποτε οικονομική ενέργεια.
• Αν κάτι σας φαίνεται ύποπτο, πολύ πιθανό να πρόκειται για απάτη.

Οι αρχές επισημαίνουν ότι οι δράστες συχνά χρησιμοποιούν τεχνικές πίεσης, φόβου ή επείγοντος χαρακτήρα, προκειμένου να αποσπάσουν χρήματα ή ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα.

Μήνυμα επαγρύπνησης

Η ενημέρωση και η ψυχραιμία αποτελούν τα πιο ισχυρά «όπλα» απέναντι στις απάτες, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., η οποία καλεί τους πολίτες να ενημερώνουν και τους ηλικιωμένους συγγενείς τους, που αποτελούν συχνό στόχο επιτήδειων.

📌 Το σχετικό ενημερωτικό βίντεο μπορείτε να δείτε εδώ:
Ενημερωτικό βίντεο ΕΛ.ΑΣ. για απάτες

Ερώτημα προς τους πολίτες

Ποια θεωρείτε ότι είναι η πιο ύπουλη μορφή απάτης που έχετε συναντήσει ή ακούσει τελευταία;

Η πρόληψη ξεκινά από την ενημέρωση – και η ενημέρωση από τη συμμετοχή όλων.

Η Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στη Β2 Δυτικού Τομέα Αθηνών, Μαρία Συρεγγέλα, πραγματοποίησε ουσιαστική και ιδιαίτερα παραγωγική συνάντηση με τον Πρωθυπουργό , κατά την οποία συζητήθηκαν τόσο οι κεντρικές πολιτικές προτεραιότητες της κυβέρνησης όσο και ζητήματα που αφορούν άμεσα τη Δυτική Αθήνα και την καθημερινότητα των πολιτών.

Σύμφωνα με τη δήλωση της κ. Συρεγγέλα, η σταθερότητα, η αναπτυξιακή πορεία της χώρας, η κοινωνική στήριξη και η βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών εξακολουθούν να αποτελούν βασικούς άξονες της κυβερνητικής πολιτικής.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε σημαντικά έργα και παρεμβάσεις για τις γειτονιές της Δυτικής Αθήνας, με αναφορά στο Πάρκο Νεολαίας, αλλά και στα νέα σχολικά συγκροτήματα που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», ένα πρόγραμμα που στοχεύει στην αναβάθμιση των εκπαιδευτικών υποδομών και στη δημιουργία σύγχρονων σχολικών μονάδων.

Η κ. Συρεγγέλα υπογράμμισε ότι η Δυτική Αθήνα χρειάζεται σύγχρονες υποδομές, ασφαλείς και λειτουργικούς δημόσιους χώρους, καθώς και ουσιαστικές παρεμβάσεις που θα ενισχύσουν την προοπτική των πολιτών, των οικογενειών και ιδιαίτερα της νέας γενιάς.

Παράλληλα, επανέλαβε τη δέσμευσή της να συνεχίσει τη διεκδίκηση έργων και αναπτυξιακών παρεμβάσεων για τις δυτικές συνοικίες, σημειώνοντας ότι μέσα από συνεργασία, σχέδιο και συνεχή προσπάθεια, η περιοχή μπορεί να παραμένει σταθερά ψηλά στην κυβερνητική ατζέντα.

«Με σχέδιο, συνεργασία και συνεχή διεκδίκηση, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε ώστε τα δυτικά να βρίσκονται σταθερά ψηλά στην κυβερνητική ατζέντα», ανέφερε χαρακτηριστικά η βουλευτής της ΝΔ.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

'Αρθρο στο https://www.myota.gr/ :Μία από τις σημαντικότερες θεσμικές παρεμβάσεις που εισάγει ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι η κατηγοριοποίηση και υποκατηγοριοποίηση των δήμων, η οποία προβλέπεται στο άρθρο 8 του Κεφαλαίου Γ΄ με τίτλο «Κατηγορίες δήμων». Η συγκεκριμένη διάταξη αποκτά ιδιαίτερη πολιτική και διοικητική σημασία, καθώς δημιουργεί ένα ενιαίο πλαίσιο ταξινόμησης των δήμων με βάση συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και λειτουργικές ανάγκες.

Σύμφωνα με το σχέδιο του Κώδικα, οι δήμοι διακρίνονται σε κατηγορίες όπως:

• μητροπολιτικοί δήμοι,
• μεγάλοι αστικοί δήμοι,
• αστικοί δήμοι,
• ημιαστικοί δήμοι,
• αγροτικοί δήμοι,
• ορεινοί δήμοι,
• νησιωτικοί δήμοι,
• μικροί ηπειρωτικοί και μικροί ορεινοί δήμοι,
• καθώς και μικροί νησιωτικοί δήμοι.

Η κατηγοριοποίηση αυτή επιχειρεί να αναγνωρίσει ότι διαφορετικές ανάγκες έχει ένας μεγάλος δήμος της Αθήνας ή της Θεσσαλονίκης και διαφορετικές ένας μικρός ορεινός ή νησιωτικός δήμος με περιορισμένες υποδομές, μικρό πληθυσμό και δυσκολίες στελέχωσης.

Το Υπουργείο Εσωτερικών αποκτά σημαντικό ρόλο στον καθορισμό και την εξειδίκευση των σχετικών κριτηρίων για υποκατηγορίες όπως τους παραμεθόριους δήμους. Τα κριτήρια μπορεί να συνδέονται με:

• τον πληθυσμό,
• τη γεωγραφική θέση,
• την ορεινότητα,
• τη νησιωτικότητα,
• τον βαθμό αστικοποίησης,
• αλλά και τις διοικητικές και λειτουργικές ανάγκες κάθε δήμου.

Η νέα αυτή ταξινόμηση μπορεί να επηρεάσει άμεσα:

• τη χρηματοδότηση των δήμων,
• τις δυνατότητες προσλήψεων,
• τη στελέχωση υπηρεσιών,
• τις αρμοδιότητες,
• την ένταξη σε ειδικά προγράμματα,
• ακόμη και τον τρόπο αξιολόγησης και εποπτείας των ΟΤΑ.

Οι υποστηρικτές της μεταρρύθμισης υποστηρίζουν ότι η κατηγοριοποίηση θα επιτρέψει πιο δίκαιη κατανομή πόρων και πιο στοχευμένες πολιτικές, ιδιαίτερα για μικρούς ή απομακρυσμένους δήμους που μέχρι σήμερα αντιμετώπιζαν τις ίδιες υποχρεώσεις με μεγάλους αστικούς δήμους χωρίς να διαθέτουν αντίστοιχες δυνατότητες.

Ωστόσο, η συγκεκριμένη πρόβλεψη έχει ήδη προκαλέσει έντονες συζητήσεις στην αυτοδιοίκηση. Πολλοί αιρετοί εκφράζουν ανησυχίες ότι η δυνατότητα του Υπουργείου Εσωτερικών να καθορίζει τις κατηγορίες και τα κριτήρια μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερη εξάρτηση των δήμων από το κεντρικό κράτος και στη δημιουργία δήμων «πολλών ταχυτήτων».

Η συζήτηση συνδέεται άμεσα και με το ευρύτερο ζήτημα της αυτοτέλειας των ΟΤΑ. Παρότι ο νέος Κώδικας επαναλαμβάνει τις συνταγματικές αρχές περί διοικητικής και οικονομικής αυτονομίας των δήμων, η δυνατότητα του κράτους να διαφοροποιεί τους δήμους ανά κατηγορία θεωρείται από πολλούς ως ενίσχυση του κεντρικού διοικητικού ελέγχου. Πρόσφατα μπήκε και το θέμα επανεξέτασης της κατανομής των ΚΑΠ. 

Σε κάθε περίπτωση, το άρθρο 8 αποτελεί μία από τις πιο ουσιαστικές και πολιτικά κρίσιμες διατάξεις του νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς επηρεάζει άμεσα το μέλλον της διοικητικής οργάνωσης των δήμων και τον τρόπο λειτουργίας της αυτοδιοίκησης τα επόμενα χρόνια.

Η κατηγοριοποίηση των δήμων στον νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης | My-OTA.gr

Διεθνής διάκριση για το Γενικό Λύκειο Δρυμού – Συγχαρητήρια από τον Κυριάκο Πιερρακάκη

Μια σημαντική ευρωπαϊκή διάκριση για την ελληνική εκπαίδευση και τον οικονομικό εγγραμματισμό των νέων έφερε το Γενικό Λύκειο Δρυμού Θεσσαλονίκης, καθώς δύο μαθήτριες του σχολείου κατέκτησαν την πρώτη θέση στον πανευρωπαϊκό διαγωνισμό European Money Quiz.

Οι Σοφία-Μαρία Τριβυζά και Ουρανία Τετζιρίδου κατάφεραν να ξεχωρίσουν ανάμεσα σε περίπου 100.000 μαθητές από περισσότερες από 30 χώρες, αναδεικνύοντας υψηλό επίπεδο γνώσεων, ταχύτητα σκέψης και άριστη κατανόηση θεμάτων οικονομικού εγγραμματισμού.

Το αποτέλεσμα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς τον διεθνή χαρακτήρα του διαγωνισμού, ο οποίος στοχεύει στην ενίσχυση βασικών οικονομικών δεξιοτήτων στους νέους, όπως η διαχείριση χρημάτων, η αποταμίευση και η υπεύθυνη οικονομική συμπεριφορά.

Συγχαρητήρια μέσα από τη G7

Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, σε ανάρτησή του, αποκάλυψε ότι έμαθε την ευχάριστη είδηση κατά τη διάρκεια διαλείμματος της συνεδρίασης της G7, εκφράζοντας τον ενθουσιασμό και την υπερηφάνειά του για τη διάκριση των δύο μαθητριών.

Όπως ανέφερε, επικοινώνησε προσωπικά τόσο με τις νικήτριες όσο και με τον διευθυντή του σχολείου, Γιώργο Μπουλάκη, προκειμένου να τους συγχαρεί για την επιτυχία τους.

«Σε μια Ευρώπη που αλλάζει γρήγορα, η γνώση, η ταχύτητα σκέψης και η αυτοπεποίθηση της νέας γενιάς είναι ίσως το σημαντικότερο εθνικό κεφάλαιο. Μας κάνατε υπερήφανους», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ένα μήνυμα για τη νέα γενιά

Η διάκριση των δύο μαθητριών αναδεικνύει τη σημασία της οικονομικής παιδείας στα σχολεία και επιβεβαιώνει ότι οι Έλληνες μαθητές μπορούν να διακριθούν σε ιδιαίτερα απαιτητικά διεθνή περιβάλλοντα.

Σε μια εποχή όπου η οικονομική γνώση αποτελεί κρίσιμο εργαλείο για την καθημερινότητα αλλά και το μέλλον των νέων, τέτοιες επιτυχίες λειτουργούν ως παράδειγμα και έμπνευση για ολόκληρη την εκπαιδευτική κοινότητα.

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews

Τα εμβληματικά έργα μετατρέπουν τη Θεσσαλονίκη σε σύγχρονο και δυναμικό κόμβο ανάπτυξης και καινοτομίας, δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας σε ημερίδα που διοργάνωσε η εφημερίδα «Μακεδονία της Κυριακής», προαναγγέλλοντας την ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Ε65 και της επέκτασης του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, μέσα στο καλοκαίρι.

«Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε65 θα αλλάξει τον οδικό χάρτη της ηπειρωτικής Ελλάδας, συνδέοντας απευθείας τον άξονα ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.  

Συμπλήρωσε πως η πρόοδος κατασκευής βρίσκεται στο 95% και απομένει το τελευταίο και δυσκολότερο τεχνικά, βόρειο τμήμα, μήκους περίπου 46 χλμ., από την Καλαμπάκα μέχρι τα Γρεβενά, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί σε λιγότερο από δύο μήνες.  

Όσον αφορά στην επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά με πέντε νέους σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα) ο κ. Δήμας εξήρε τη συμβολή του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου στην πρόοδο του έργου, λέγοντας πως θα ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι, πιθανότατα έως το τέλος Ιουλίου, αφού ολοκληρωθούν οι δοκιμές.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε ότι ήδη με τη λειτουργία του Μετρό, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, η κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης έχει μειωθεί κατά τουλάχιστον 15%, ενώ έχει ήδη ανανεωθεί το μεγαλύτερο μέρος του στόλου των λεωφορείων του ΟΑΣΘ, με σύγχρονα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, προσβάσιμα σε όλους τους πολίτες. 

Για την Υπερυψωμένη Λεωφόρο Ταχείας Κυκλοφορίας, ο κ. Δήμας είπε πως  το 50% του φυσικού αντικειμένου του έργου έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και οι εργασίες εξελίσσονται με στόχο την ολοκλήρωση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος, σε περίπου έναν χρόνο από σήμερα.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μίλησε για τον γεωστρατηγικό ρόλο της Θεσσαλονίκης, η οποία αναδεικνύεται σε πύλη σύνδεσης με τα Βαλκάνια, καθώς αποτελεί κόμβο του ευρωπαϊκού δικτύου Μεταφορών και μπορεί να λειτουργήσει ως συνδετικός κρίκος με τα διεθνή δίκτυα που σχεδιάζονται, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας–Μέσης Ανατολής–Ευρώπης (IMEC).  

«Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει φυσικά, την Καβάλα και την Αλεξανδρούπολη, η οποία τελευταία έχει αποκτήσει δυναμική που υπερβαίνει τα εθνικά όρια», πρόσθεσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, επισημαίνοντας πως υλοποιούνται έργα υψηλής προστιθέμενης αξίας από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, κυρίως του CEF, όπως οι γραμμές Θεσσαλονίκη–Προμαχώνας και Πύθιο–Ορμένιο/Αλεξανδρούπολη.

Σχετικά, συμπλήρωσε πως η σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού συνεπάγεται τον εκσυγχρονισμό του Αυτοκινητόδρομου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα και σύντομα θα συνδεθεί με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας, Ε65, απελευθερώνοντας τεράστια δυναμική για το εμπόριο, τον πρωτογενή τομέα και τον τουρισμό. 

Πρόσθεσε πως έχουν δρομολογηθεί δύο ακόμη σημαντικά οδικά έργα στην Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία: η αναβάθμιση του οδικού άξονα που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Έδεσσα και η κατασκευή του κάθετου οδικού άξονα Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη).

Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στο εκτεταμένο πρόγραμμα σχολικής στέγης στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, το οποίο περιλαμβάνει τόσο την κατασκευή 17 νέων σχολικών μονάδων μέσω ΣΔΙΤ όσο και την ένταξη 27 σχολείων στη δεύτερη φάση του Προγράμματος Ανακαίνισης Σχολικών Κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», μέσω της ΚΤΥΠ, πέραν των 80 σχολικών μονάδων που ανακαινίσθηκαν κατά την πρώτη φάση του Προγράμματος.

«Με όλα τα έργα και τις παρεμβάσεις που υλοποιούνται, η Θεσσαλονίκη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και συνολικά η Βόρεια Ελλάδα εισέρχονται σε μια νέα εποχή ουσιαστικής βελτίωσης της ποιότητας ζωής και αναδεικνύονται ως πόλος καινοτομίας και ανάπτυξης. Ως πρότυπο βιώσιμης για όλη τη χώρα», κατέληξε στην τοποθέτησή του ο κ. Δήμας. 

Δείτε όλη τη συνέντευξη του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών ΕΔΩ

———————————————————————————
Καθημερινή Ενημέρωση με Άποψη και Επίκεντρο τον Δημότη

🔹IsthmosNews

🔹 ΔΗμότης Της Κορινθίας

🔹ΔΗμότης Της Κορινθίας - by IsthmosNews