Σε κλίμα αναγνώρισης και ουσιαστικού απολογισμού, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ολοκλήρωσε τη φετινή χρονιά με εκδήλωση ευχαριστιών στο ΟΑΚΑ, τιμώντας τους υποστηρικτές, τους συνεργαζόμενους φορείς και όλους όσοι συνέβαλαν στην επιτυχή υλοποίηση του αγώνα.

Η εκδήλωση ανέδειξε τον πολυδιάστατο ρόλο του Ράλλυ Ακρόπολις, όχι μόνο ως κορυφαίας αθλητικής διοργάνωσης, αλλά και ως φορέα κοινωνικών μηνυμάτων, με έμφαση στην οδική ασφάλεια. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην καμπάνια «Μειώστε Ταχύτητα», η οποία, σύμφωνα με τους διοργανωτές, κατάφερε να μεταφέρει σαφές μήνυμα πρόληψης στους πολίτες μέσα από δράσεις ενημέρωσης σε πόλεις της χώρας.

Κατά τον χαιρετισμό του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε τη σημασία της συνεργασίας με την Motorsport Greece για θέματα οδικής ασφάλειας, επισημαίνοντας ότι «εκτελούμε σημαντικά έργα στον τομέα αυτό, με ορατά αποτελέσματα».

Ιδιαίτερη παρουσία είχε και ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, ο οποίος επεσήμανε τη διεθνή δυναμική του αγώνα, την αύξηση τηλεθέασης και ψηφιακής απήχησης, αλλά και την εμπιστοσύνη της FIA και του WRC Promoter, που εξασφαλίζουν τη συμμετοχή του Ράλλυ Ακρόπολις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ για τα έτη 2026 και 2027.

Η φετινή εκδήλωση αποτέλεσε και την ευκαιρία να ανακοινωθεί η μεταφορά της έδρας του αγώνα στο Λουτράκι, μετά από πέντε χρόνια στη Λαμία. Ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού τόνισε ότι η επιλογή βασίστηκε σε αντικειμενικά κριτήρια και δεν αναιρεί τον διαχρονικό δεσμό με τη Στερεά Ελλάδα.

Χαιρετισμούς απηύθυναν επίσης ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Δημήτρης Πτωχός, και ο δήμαρχος Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων, Γιώργος Γκιώνης, οι οποίοι υπογράμμισαν τη σημασία της συνεργασίας θεσμικών φορέων και τοπικής αυτοδιοίκησης για την ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα και την ενίσχυση του κοινωνικού του αποτυπώματος.

Στην εκδήλωση συμμετείχαν, επίσης, εκπρόσωποι της Ελληνικής Αστυνομίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, καθώς και στελέχη εταιρειών υποστηρικτών του αγώνα.

Με τα φώτα πλέον στραμμένα στο Ράλλυ Ακρόπολις 2026 (25-28 Ιουνίου), η νέα σελίδα του αγώνα περιλαμβάνει ενισχυμένες δράσεις οδικής ασφάλειας, διεθνή προβολή και σταθερό προσανατολισμό στη βιωσιμότητα.

Βαρύ πένθος σκιάζει την οικογένεια του Ολυμπιακού και τον Πειραιά, μετά την απώλεια της Ειρήνης Μαρινάκη, μιας σπουδαίας γυναίκας και μεγάλης Πειραιώτισσας, που άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα με το ήθος, την προσφορά και τη διακριτική της παρουσία.

Η Ειρήνη Μαρινάκη υπήρξε σύζυγος του αείμνηστου Μιλτιάδη Μαρινάκη και λατρεμένη μητέρα του Ευάγγελου Μαρινάκη, ηγέτη του Ολυμπιακού και ισχυρής προσωπικότητας στον ελληνικό αθλητισμό και την επιχειρηματικότητα.

Η ζωή της ήταν συνυφασμένη με την αγάπη, το φως και τη δημιουργία, ενώ ξεχώριζε για την ουσιαστική και αθόρυβη προσφορά της προς τον συνάνθρωπο. Με βαθιά ανθρωπιά και αξίες, αποτέλεσε πρότυπο οικογενειακής συνοχής και κοινωνικής ευαισθησίας, κερδίζοντας τον σεβασμό και την εκτίμηση όσων τη γνώρισαν.

Η απώλειά της αφήνει δυσαναπλήρωτο κενό τόσο στην οικογένειά της όσο και σε ευρύτερους κοινωνικούς και αθλητικούς κύκλους του Πειραιά, που την αποχαιρετούν με συγκίνηση.

Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί την Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου 2025, στις 12:00 το μεσημέρι, στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου Πειραιώς.

Καλές θάλασσες στις αιώνιες διαδρομές της.

 ____________________________________________________________________

Τη συμμετοχή του εκπαιδευτικού κλάδου στην 24ωρη απεργία που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ για την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου επιβεβαίωσε επισήμως η Ομοσπονδία Λειτουργών Μέσης Εκπαίδευσης (ΟΛΜΕ), με αποτέλεσμα μερικά σχολεία να παραμείνουν κλειστά.Με ανακοίνωσή της, η ΟΛΜΕ ξεκαθαρίζει το τοπίο και διαψεύδει κατηγορηματικά δημοσιεύματα που έκαναν λόγο για αποχή των εκπαιδευτικών από την κινητοποίηση, κάνοντας λόγο για προσπάθεια υπονόμευσης της απεργίας. Όπως σημειώνει, δεν υφίσταται καμία απόφαση που να προβλέπει μη συμμετοχή των καθηγητών.

Σημειώνεται ότι όπως συμβαίνει πάντα, στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, σε γυμνάσια και λύκεια, οι μαθητές αναμένεται να έχουν κενά την ώρα των μαθημάτων που δεν θα πραγματοποιηθούν λόγω συμμετοχής των καθηγητών στην απεργία.

Αντίθετα, σε δημοτικά σχολεία και νηπιαγωγεία, όπου η απεργιακή συμμετοχή των εκπαιδευτικών οδηγεί συνήθως σε συνολική αναστολή της λειτουργίας των τάξεων, οι γονείς θα έπρεπε να είναι ήδη ενημερωμένοι για το ενδεχόμενο να μη λειτουργήσουν κανονικά τα σχολεία την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου.

Κλειστά σχολεία αύριο: Τι αναφέρει η ανακοίνωση της ΟΛΜΕ

Η Ομοσπονδία, προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε σύγχυση στους λειτουργούς της Μέσης Εκπαίδευσης, υπογραμμίζει ότι οι εκπαιδευτικοί θα δώσουν κανονικά το «παρών» στις απεργιακές κινητοποιήσεις, διεκδικώντας τα εργασιακά και μισθολογικά τους δικαιώματα.

Συγκεκριμένα, στην ανακοίνωσή της αναφέρει:

«Το Δ.Σ. της ΟΛΜΕ ενημερώνει ότι οι αναφορές και τα δημοσιεύματα που ισχυρίζονται πως οι εκπαιδευτικοί δεν συμμετέχουν στην απεργία της ΑΔΕΔΥ στις 16 Δεκεμβρίου είναι ψευδή και ανυπόστατα.

Δεν υπάρχει καμία απόφαση της ΟΛΜΕ που να αφορά μη συμμετοχή των εκπαιδευτικών στην απεργία, όπως αναφέρονται στα συγκεκριμένα δημοσιεύματα.

Οι εκπαιδευτικοί συμμετέχουν κανονικά στην πανδημοσιοϋπαλληλική απεργία της ΑΔΕΔΥ στις 16 Δεκεμβρίου στο πλαίσιο των συλλογικών αποφάσεων του συνδικαλιστικού κινήματος του Δημοσίου και των αγώνων για την υπεράσπιση των εργασιακών, μισθολογικών και κοινωνικών δικαιωμάτων.

Κάθε αντίθετος ισχυρισμός είναι ανακριβής, παραπλανητικός και επιχειρεί να υπονομεύσει τη μαζική συμμετοχή στην απεργία.

Καλούμε τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες να συμμετάσχουν μαζικά στην απεργία και στις κινητοποιήσεις της 16ης Δεκεμβρίου που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ, ενάντια στον αντιλαϊκό προϋπολογισμό, εκφράζοντας ταυτόχρονα την αλληλεγγύη τους στους αγώνες των αγροτών.»

 ____________________________________________________________________

https://www.ieidiseis.gr/ Τι ισχύει τελικά με κλειστά σχολεία την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου

Στο Υπουργείο Ανάπτυξης κατατέθηκε και παρουσιάστηκε, τη Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου 2025, ο Προϋπολογισμός της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας (ΚΕΕΕ), παρουσία του Υπουργού Ανάπτυξης κ. Τάκη Θεοδωρικάκου.

Στη διαδικασία συμμετείχαν ο Πρόεδρος της ΚΕΕΕ κ. Ιωάννης Βουτσινάς, ο Οικονομικός Επόπτης της Ένωσης και Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κορινθίας κ. Παναγιώτης Λουζιώτης, καθώς και ο Γενικός Γραμματέας της ΚΕΕΕ κ. Κωνσταντίνος Δαμίγος.

Κατά την παρουσίαση αναδείχθηκαν οι βασικές οικονομικές κατευθύνσεις του Προϋπολογισμού, οι προτεραιότητες για την επόμενη περίοδο, αλλά και ο στρατηγικός ρόλος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας στη στήριξη των Επιμελητηρίων της χώρας και της ελληνικής επιχειρηματικότητας συνολικά.

Η κατάθεση του Προϋπολογισμού αποτελεί κομβικό βήμα θεσμικής ευθύνης, διαφάνειας και αναπτυξιακού σχεδιασμού, με στόχο τη διαμόρφωση ενός ισχυρού και αποτελεσματικού επιμελητηριακού συστήματος σε εθνικό επίπεδο, ικανού να ανταποκριθεί στις ανάγκες της σύγχρονης επιχειρηματικής δραστηριότητας.

 ____________________________________________________________________

Το εύρος και το οικονομικό αποτύπωμα των έργων που εκτελούνται σήμερα σε όλη την Ελλάδα παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση για την «Κύρωση του Κρατικού Προϋπολογισμού οικονομικού έτους 2026».

Ο κ. Δήμας παρέθεσε τα στοιχεία που αναδεικνύουν τη θετική μεταβολή στους βασικούς δημοσιονομικούς δείκτες της χώρας, όπως: τη μείωση της ανεργίας και την αύξηση του κατώτατου μισθού, την αύξηση του ΑΕΠ και τη σημαντική αποκλιμάκωση του δημόσιου χρέους

«Εάν οι αριθμοί δεν ευημερούν, τότε σίγουρα δυστυχούν οι άνθρωποι. Όταν ευημερούν οι αριθμοί, υποχρέωση της Πολιτείας είναι να επιστρέφει αυτή την ευημερία στο κοινωνικό σύνολο», τόνισε χαρακτηριστικά ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Εξειδικεύοντας, ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο που είχε ποτέ. Όπως είπε, το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ αυξήθηκε το 2025 κατά 500 εκατ. ευρώ, φτάνοντας συνολικά τα 1,18 δισ. ευρώ, τετραπλάσιο ποσό σε σχέση με το 2019.

Παράλληλα, συμπλήρωσε ότι το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας ενισχύονται σημαντικά, με το συνολικό ύψος των πόρων για το 2026 να ανέρχεται σε 2,36 δισ. ευρώ.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε τα μεγάλα έργα που ολοκληρώθηκαν το 2025, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος. Τόνισε ότι το έργο παραδόθηκε εντός τριετίας και τα 75 χιλιόμετρα σε κυκλοφορία, δημιουργώντας έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα που συνδέει την Αθήνα, την Πάτρα και τον Πύργο. Προσέθεσε ότι τα μέτρα αυξημένης οδικής ασφάλειας στην παλιά εθνική οδό οδήγησαν σε μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων άνω του 80%, μηδενίζοντας τις μετωπικές συγκρούσεις.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο Υπουργός ανέφερε την εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων οδικής ασφάλειας στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), με ήδη θετικά αποτελέσματα στα πρώτα τμήματα και επέκταση των παρεμβάσεων εντός του 2026. Δήλωσε ότι το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο έχει ήδη συμβασιοποιηθεί και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ ενεργοποιήθηκε και η προαίρεση για το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος. Παράλληλα, υλοποιούνται έργα και μελέτες ώστε ο ΒΟΑΚ να αποτελέσει έναν πλήρη αυτοκινητόδρομο από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.

Ο κ. Δήμας μίλησε για τα οφέλη από την ολοκλήρωση της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, με εκτεταμένες παρεμβάσεις αναβάθμισης σε σήραγγες, γέφυρες, οδόστρωμα και υποδομές εξυπηρέτησης οδηγών.

«Παράλληλα, συμβασιοποιήσαμε τα έργα «Daniel», τόσο τα οδικά όσο και τα σιδηροδρομικά, συνολικού προϋπολογισμού άνω του 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων τα 600 εκατομμύρια ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Οι υποδομές, όμως, που δημιουργούμε και οι αποκαταστάσεις που κάνουμε δεν επαναφέρουν απλώς τις υποδομές στην προηγούμενη κατάσταση, αλλά δημιουργούν πιο βιώσιμες και πιο ανθεκτικές υποδομές», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Όσον αφορά στον τομέα των μεταφορών, ανέφερε ότι τα τελευταία δύο χρόνια αντικαταστάθηκαν σχεδόν τα δύο τρίτα του στόλου των αστικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με σύγχρονα, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας οχήματα, ενώ προχώρησαν κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στον σιδηρόδρομο, την Πολιτική Αεροπορία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Για το 2026, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έθεσε ως κεντρικές προτεραιότητες τη συνέχιση της επιτυχημένης λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκτασή του προς Καλαμαριά, την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος του Ε65, καθώς και την υλοποίηση δεκάδων έργων οδικών και υδραυλικών υποδομών σε όλη τη χώρα.

Σε σύντομη αναφορά του σε ζητήματα αγροτών, σημείωσε ότι αιτήματα όπως το κόστος παραγωγής και ο εκσυγχρονισμός του ΕΛΓΑ είναι εύλογα, υπογραμμίζοντας, ωστόσο, ότι οι λύσεις προκύπτουν μέσα από θεσμικό διάλογο.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί σήμερα περισσότερα από 65 έργα οδικών υποδομών και 51 υδραυλικά έργα, με στόχο «όλη η Ελλάδα να είναι εργοτάξιο» και οι σύγχρονες υποδομές να στηρίζουν την ανάπτυξη και να βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα των πολιτών.

 ____________________________________________________________________

Την εβδομάδα που μας πέρασε το myota.gr συνέχισε τον εμπλουτισμό του Φακέλου για τον Νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης με αναλύσεις και σημαντικά άρθρα. 

Την εβδομάδα που μας πέρασε είχαμε και το κάλεσμα της ΚΕΔΕ για συμβολικό κλείσιμο των Δήμων και συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τη Βουλή στις 16 Δεκεμβρίου ημέρα που θα ψηφιστεί ο Προϋπολογισμός

Η Πανελλήνια Ένωσης Γενικών Γραμματέων Τοπικής Αυτοδιοίκησης «Κλεισθένης» εξέλεξε νέο της ΔΣ.

Εγκρίθηκε και ο Εθνικός Χάρτης Εκτίμησης Κινδύνου Δασικών Πυρκαγιών με νέα κατάταξη των δήμων σε τρεις κατηγορίες κινδύνου.

Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας εξέδωσε Εγκύκλιο σχετικά με τα 
στοιχεία αιτιολογίας και τους χρονικούς περιορισμούς στις κυρώσεις για αυθαίρετες κατασκευές και καταλήψεις στον αιγιαλό.

Βγήκε και επιχορήγηση 5 εκατομμυρίων ευρώ για τα αδέσποτα ζώα.

Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών κ. Θ. Λιβάνιου κατανεμήθηκαν και 25 εκατομμύρια ευρώ από τον ΤΑΠ στους Δήμους.

Όπως κατανεμήθηκαν και 33.000.000 ευρώ στους Δήμους από τέλη διαφήμισης.

Βγήκε και εγκύκλιος σχετικά με τον τρόπο διενέργειας των Αναλήψεων Υποχρεώσεων από 1η Ιανουαρίου 2026, οπότε και τίθεται σε ισχύ το νέο Σχέδιο Λογαριασμών του Λογιστικού Πλαισίου της Γενικής Κυβέρνησης.

Βγήκε και Εγκύκλιος με νέα ΛΑΕ για τις μισθοδοσίες

Εκδόθηκε και Υπουργική Απόφαση για το πλαίσιο προσόντων, καθηκόντων, διαδικασιών και συμβατικών υποχρεώσεων για τον ορισμό του Ανεξάρτητου Μηχανικού στα Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια.

Όπως βγήκαν και οδηγίες για τις διατάξεις που αφορούν την παροχή κινήτρων σε εργαζομένους ΟΤΑ ορεινών και νησιωτικών περιοχών .

Βγήκε και απόφαση για την χρηματική προκαταβολή στη ΔΕΗ. 

Βγήκε σε διαβούλευση και η Στρατηγική κτιριακού δυναμικού απαλλαγμένο από ανθρακούχες εκπομπές και σχετική Υπουργική Απόφαση για τη μείωση εκπομπών στα δημοτικά κτήρια.

Το Υπουργείο Εσωτερικών έστειλε ενημερωτικό για την νέα δομή του 
Ευρωπαϊκού Προγράμματος «Πολίτες, Ισότητα, Δικαιώματα και Αξίες (CERV), 2021-2027»

Τέλος η Eltrak παρουσίασε την ολοκληρωμένη γκάμα Electric Power Generation, προσφέροντας προηγμένες λύσεις ηλεκτροπαραγωγών ζευγών Cat® που καλύπτουν κάθε ανάγκη. 

Θυμίζουμε ότι καθημερινά στην σελίδα ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ μπορείτε να παρακολουθείτε καλές πρακτικές και καινοτόμες δράσεις των δήμων. 

https://www.myota.gr/

 ____________________________________________________________________

Ποιοι μπορούν να λάβουν σύνταξη 418 ευρώ χωρίς ένσημα και σε ποια ηλικία (Σύνταξη Ανασφάλιστων Υπερηλίκων): Δικαιούχοι είναι οι πολίτες που έχουν συμπληρώσει το 67ο έτος της ηλικίας τους, μένουν μόνιμα και νόμιμα στην Ελλάδα, δεν δικαιούνται σύνταξης από φορέα ημεδαπής ή αλλοδαπής και πληρούν τις προϋποθέσεις των διατάξεων του άρθρου 93 του νόμου 4387/2016

Από την 1/1/2026 με την αύξηση των κύριων συντάξεων αυξάνεται και η κατώτατη σύνταξη ανασφάλιστων υπερηλίκων που δικαιούνται από τον ΟΠΕΚΑ, όσοι έχουν συμπληρώσει το 67ο έτος της ηλικίας τους και ΔΕΝ λαμβάνουν σύνταξη ή άλλη οποιαδήποτε παροχή από την Ελλάδα και το εξωτερικό που να ξεπερνά τα 360 ευρώ.

Η σύνταξη του ανασφάλιστου υπερήλικα διαμορφώνεται στα 418,81 ευρώ και αυξάνεται ανάλογα με τις αυξήσεις των κύριων συντάξεων

Το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) με απόφασή του έκρινε ότι σύνταξη ανασφάλιστων υπερηλίκων ΟΠΕΚΑ δικαιούνται και όσοι δεν μπορούν να λάβουν σύνταξη λόγω οφειλών

Δημοσιεύτηκε στον Οδηγό του Πολίτη (https://www.odigostoupoliti.eu)

 ____________________________________________________________________

Αθήνα – Στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά την κύρωση του προϋπολογισμού του 2026, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε ότι υπάρχουν αδιαμφισβήτητα στοιχεία και αριθμοί που αποδεικνύουν τη βελτίωση της Ελλάδας μέσα στα τελευταία χρόνια.

«Η Ελλάδα του 2025 είναι μια πολύ καλύτερη χώρα από εκείνη που παραλάβαμε το 2019», δήλωσε ο κ. Δήμας, επισημαίνοντας τα οικονομικά και αναπτυξιακά επιτεύγματα της κυβέρνησης, τα οποία αντικατοπτρίζονται σε αυξημένες επενδύσεις, βελτιωμένες υποδομές και σταθερότερη οικονομική πορεία.

Η ομιλία του Υπουργού στην Ολομέλεια της Βουλής είναι διαθέσιμη ολόκληρη εδώ: Δείτε το βίντεο.

 ____________________________________________________________________

Σε σημείο του κέντρου της Αθήνας όπου πραγματοποιούνται έλεγχοι αλκοτέστ από ειδικά συνεργεία της Τροχαίας βρέθηκε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο των δράσεων για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.

Οι έλεγχοι διενεργούνται από την Ομάδα Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, ειδικές μονάδες της Τροχαίας που έχουν ενισχυθεί πρόσφατα με επιπλέον 100 στελέχη. Οι ομάδες αυτές πραγματοποιούν στοχευμένες επιχειρήσεις κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, διπλασιάζοντας τους ελέγχους στην Αττική, ιδιαίτερα τις ώρες αυξημένου κινδύνου.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, υπήρξε συζήτηση με γυναίκες και άνδρες της Ελληνικής Αστυνομίας που βρίσκονται καθημερινά στους δρόμους, στην πρώτη γραμμή. Ο Πρωθυπουργός τους ευχαρίστησε και τους συνεχάρη για το έργο που επιτελούν με επαγγελματισμό και υψηλό αίσθημα ευθύνης, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για μια προσπάθεια που έχει ως βασικό στόχο τη διάσωση ανθρώπινων ζωών.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η διαρκής παρουσία της Ελληνικής Αστυνομίας στο οδικό δίκτυο, σε συνδυασμό με την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τις αυστηρότερες ποινές για τους υπότροπους οδηγούς, αρχίζει ήδη να αποδίδει μετρήσιμα αποτελέσματα.

Όπως επισημάνθηκε, η οδική ασφάλεια δεν αποτελεί αποκλειστικά ευθύνη της Πολιτείας, αλλά ζήτημα συλλογικής ευθύνης, με τη συμμόρφωση όλων των οδηγών να παραμένει καθοριστικός παράγοντας για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

____________________________________________________________________

Λάζαρος Κυρίζογλου: «Ο νέος Κώδικας ενισχύει τη λειτουργική αυτοτέλεια των Δήμων»

Με σαφές πολιτικό και θεσμικό μήνυμα υπέρ της ενίσχυσης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ξεκίνησαν οι εργασίες του Διοικητικού Συμβουλίου της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), τη Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου 2025, με αποκλειστικό αντικείμενο τη συζήτηση του σχεδίου του Νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Την έναρξη της συνεδρίασης έκανε ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ, κ. Λάζαρος Κυρίζογλου, ο οποίος παρουσίασε το πλαίσιο των βασικών θεσμικών κατευθύνσεων και των κρίσιμων σημείων του σχεδίου, δίνοντας το έναυσμα για έναν ουσιαστικό, εκτενή και πολιτικά τεκμηριωμένο διάλογο μεταξύ των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Οι αδιαπραγμάτευτες θέσεις της ΚΕΔΕ

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, τα μέλη του Δ.Σ. της ΚΕΔΕ κατέθεσαν παρατηρήσεις, προβληματισμούς και συγκεκριμένες προτάσεις, αναδεικνύοντας την κοινή και αδιαπραγμάτευτη θέση ότι ο νέος Κώδικας οφείλει να:

• ενισχύει τον ρόλο και τις αρμοδιότητες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης,
• διασφαλίζει την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων,
• ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και των πολιτών.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη ευρείας και ουσιαστικής διαβούλευσης, με ενεργή συμμετοχή των Δήμων μέσω της Ηλεκτρονικής Πλατφόρμας Διαβουλεύσεων της ΚΕΔΕ, ώστε το τελικό κείμενο να αποτελέσει προϊόν συλλογικής επεξεργασίας και όχι αποτέλεσμα κεντρικής επιβολής.

Θετικές διατάξεις αλλά και ανάγκη ουσιαστικής μεταρρύθμισης

Στο πλαίσιο της συνεδρίασης παρουσιάστηκαν οι παρατηρήσεις και οι προτάσεις της ΚΕΔΕ, όπως έχουν καταρτιστεί από τις αρμόδιες επιτροπές και ομάδες εργασίας, επί των πέντε πρώτων «Βιβλίων» του σχεδίου Κώδικα, με έμφαση στις αναγκαίες θεσμικές, διοικητικές και οικονομικές συμπληρώσεις.

Κατά την εισήγησή του, ο κ. Κυρίζογλου υπογράμμισε ότι το κείμενο που έχει αποσταλεί στους Δήμους αποτελεί σχέδιο σχεδίου νόμου, το οποίο επιδέχεται βελτιώσεων και αλλαγών. Τόνισε ότι η κωδικοποίηση της πολυδιάσπαρτης αυτοδιοικητικής νομοθεσίας συνιστά ένα θετικό και αναγκαίο πρώτο βήμα για τη μείωση της γραφειοκρατίας και τη βελτίωση της λειτουργίας των Δήμων, χωρίς ωστόσο να καλύπτει από μόνη της το σύνολο της μεταρρύθμισης που απαιτείται.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε σε θετικές προβλέψεις του σχεδίου, όπως:

• η ενίσχυση της δημοκρατικής συμμετοχής,
• η σαφέστερη θεσμική σχέση Δήμων και Περιφερειών,
• η κατηγοριοποίηση των Δήμων,
• η ενίσχυση της συμμετοχής των νέων,
• η ρητή θεμελίωση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ως έκφρασης της λαϊκής κυριαρχίας, σε πλήρη εναρμόνιση με το Σύνταγμα και τον Ευρωπαϊκό Χάρτη Τοπικής Αυτονομίας.

Παράλληλα, διατυπώθηκαν ξεκάθαρες θέσεις της ΚΕΔΕ για το εκλογικό σύστημα, τη λειτουργία των συλλογικών οργάνων, τη διακυβέρνηση των Δήμων, την οικονομική αυτοτέλεια, τη στελέχωση και τη χρηματοδότηση, με έμφαση στην ανάγκη απλοποίησης των διαδικασιών, ενίσχυσης των πόρων και αποφυγής ρυθμίσεων που αλλοιώνουν τη λαϊκή βούληση ή δυσχεραίνουν τη λειτουργία της Αυτοδιοίκησης.

Έκτακτη Γενική Συνέλευση και επόμενα βήματα

Επόμενος σταθμός αποτελεί η Έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΚΕΔΕ, που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου 2025, στο Ξενοδοχείο CARAVEL, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εσωτερικών. Εκεί αναμένεται διεξοδική συζήτηση και λήψη αποφάσεων επί του νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Η ΚΕΔΕ, με επικεφαλής τον Πρόεδρό της, Λάζαρο Κυρίζογλου, δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρεμβαίνει θεσμικά, δυναμικά και συντονισμένα, διεκδικώντας έναν σύγχρονο και λειτουργικό Κώδικα που θα ενισχύει την Αυτοδιοίκηση και, κατ’ επέκταση, τη Δημοκρατία.

Κλείνουν συμβολικά οι Δήμοι – Ημερομηνία ορόσημο

Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αύριο Τρίτη 16 Δεκεμβρίου, οι Δήμοι όλης της χώρας κλείνουν συμβολικά.

Δήμαρχοι, αιρετοί και εργαζόμενοι των Δήμων θα δώσουν δυναμικό «παρών» στη Βουλή, κατά τη συζήτηση και ψήφιση του Κρατικού Προϋπολογισμού 2026, στέλνοντας ένα ηχηρό και ενιαίο μήνυμα προς την Πολιτεία.

Η κινητοποίηση δεν αφορά μόνο την υποχρηματοδότηση και τη δραματική έλλειψη προσωπικού, αλλά το σύνολο των κρίσιμων ζητημάτων της Πρωτοβάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης: τις αυξημένες και συχνά αχρηματοδότητες αρμοδιότητες, τη γραφειοκρατική ασφυξία, τα θεσμικά κενά, τη λειτουργική υποβάθμιση των Δήμων και την αδυναμία ουσιαστικής στήριξης των τοπικών κοινωνιών.

Με την παρουσία τους στη Βουλή, οι άνθρωποι της Αυτοδιοίκησης δηλώνουν ξεκάθαρα ότι οι Δήμοι δεν μπορούν και δεν θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως ο τελευταίος κρίκος της κρατικής αλυσίδας χωρίς τα αναγκαία εργαλεία.

Διεκδικούν θεσμική ισχύ, επαρκείς πόρους, ανθρώπινο δυναμικό και σεβασμό στον ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που βρίσκεται καθημερινά στην πρώτη γραμμή απέναντι στα προβλήματα των πολιτών.

Σημαντικές εξελίξεις για τις υποδομές της Κρήτης ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, γνωστοποιώντας την υπογραφή της απόφασης για την ενεργοποίηση της προαίρεσης του τμήματος Κίσσαμος – Χανιά του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).

Η απόφαση υπεγράφη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και σηματοδοτεί την επέκταση του ΒΟΑΚ προς τα δυτικά, επιβεβαιώνοντας τον κυβερνητικό σχεδιασμό που είχε προαναγγελθεί το προηγούμενο διάστημα.

Όπως σημείωσε ο Υπουργός, η άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης πραγματοποιήθηκε έξι μήνες νωρίτερα από το χρονικό περιθώριο που προβλέπεται στη σχετική σύμβαση. Η κίνηση αυτή θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς καλύπτει μία από τις βασικές προϋποθέσεις για την εκκίνηση της σύμβασης παραχώρησης και, κατ’ επέκταση, για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών.

Το συγκεκριμένο τμήμα, Κίσσαμος – Χανιά, αποτελεί το μεγαλύτερο κομμάτι του έργου, τόσο σε μήκος όσο και σε τεχνική πολυπλοκότητα, και η υλοποίησή του αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά την οδική ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και τις αναπτυξιακές προοπτικές της δυτικής Κρήτης.

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης συγκαταλέγεται στα μεγαλύτερα έργα υποδομής της χώρας και θεωρείται κρίσιμης σημασίας για τη μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών, αλλά και για τη στήριξη του τουρισμού και της τοπικής οικονομίας του νησιού.

Η εξέλιξη αυτή ανοίγει πλέον τον δρόμο για την έναρξη της κατασκευής του έργου στο δυτικό τμήμα του ΒΟΑΚ, με την κυβέρνηση να επιδιώκει την επιτάχυνση των διαδικασιών και την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων.

 ____________________________________________________________________

Με την ανακοίνωση ότι η Ελλάδα αναλαμβάνει την Προεδρία του Eurogroup για τα επόμενα 2,5 χρόνια ξεκίνησε η εβδομαδιαία ανασκόπηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, κάνοντας λόγο για μια «μεγάλη εθνική και συλλογική επιτυχία», η οποία, όπως τόνισε, θα ήταν αδιανόητη πριν από λίγα χρόνια.

Η εκλογή του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη, χαρακτηρίστηκε άκρως τιμητική τόσο για τη χώρα όσο και για τον ίδιο, καθώς η Ελλάδα, από κράτος-μέλος που βρισκόταν στο περιθώριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, υπό επιτήρηση και εκτός επενδυτικής βαθμίδας, αναλαμβάνει πλέον έναν κεντρικό ρόλο στη χάραξη της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής.

«Η χώρα αλλάζει πίστα»

Ο Πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η ανάταξη της οικονομίας και της διεθνούς αξιοπιστίας της χώρας είναι αποτέλεσμα των πολιτικών που εφαρμόζονται από το 2019 και μετά, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα πλέον αποτελεί «παράδειγμα και έμπνευση», σύμφωνα με επίσημες τοποθετήσεις ευρωπαϊκών και διεθνών φορέων.

Όπως ανακοίνωσε, ο συνολικός απολογισμός του 2025, αλλά και οι κυβερνητικές προτεραιότητες για το 2026, θα παρουσιαστούν αναλυτικά στη Βουλή την Τρίτη, κατά τη συζήτηση για τον προϋπολογισμό.

Στήριξη στους πληγέντες Μάνδρας και Ματιού

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη νέα νομοθετική πρωτοβουλία για τους πληγέντες από τις τραγωδίες στη Μάνδρα και στο Μάτι. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, καθιερώνεται ειδική σύνταξη ύψους 1.700 ευρώ για τις οικογένειες των θυμάτων, τους τραυματίες και τους εγκαυματίες, ενώ παράλληλα θωρακίζονται οι δικαστικές αποζημιώσεις και διαγράφονται όλες οι οφειλές τους προς εφορία, ασφαλιστικά ταμεία και ΟΤΑ.

Η ρύθμιση ψηφίστηκε με ευρεία κοινοβουλευτική πλειοψηφία, γεγονός που –όπως σημειώθηκε– καταγράφεται σπάνια στα κοινοβουλευτικά χρονικά.

Ασφαλιστικό: Αυξήσεις για 670.000 συνταξιούχους

Στον τομέα του ασφαλιστικού, ανακοινώθηκε η σταδιακή άρση της προσωπικής διαφοράς του νόμου Κατρούγκαλου. Περίπου 670.000 συνταξιούχοι θα αρχίσουν να βλέπουν αυξήσεις από 1ης Ιανουαρίου, με την πλήρη κατάργηση του συμψηφισμού να ολοκληρώνεται το 2027.

Παράλληλα, υπενθυμίστηκε η μόνιμη ενίσχυση των 250 ευρώ σε 1,4 εκατ. χαμηλοσυνταξιούχους, καθώς και η αύξηση 2,4% που προβλέπεται για 2,5 εκατ. συνταξιούχους από το 2026.

Αγροτικές κινητοποιήσεις και ΟΠΕΚΕΠΕ

Αναφερόμενος στις αγροτικές κινητοποιήσεις, ο Πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι τα μπλόκα και οι καταλήψεις δρόμων δεν εξυπηρετούν τα αιτήματα των αγροτών και πλήττουν τις τοπικές οικονομίες. Επανέλαβε ότι η κυβέρνηση παραμένει ανοιχτή στον διάλογο, χωρίς τελεσίγραφα, ενώ εξετάζεται δέσμη πρόσθετων μέτρων ενίσχυσης εντός των δημοσιονομικών και ευρωπαϊκών ορίων.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη μεταρρύθμιση του ΟΠΕΚΕΠΕ μέσω της ένταξής του στην ΑΑΔΕ, με στόχο τη διαφάνεια, την ενίσχυση της εθνικής παραγωγής και τη δίκαιη κατανομή των κοινοτικών κονδυλίων.

Στεγαστική πολιτική και κοινωνική κατοικία

Στο μέτωπο της στέγασης, η κυβέρνηση προχωρά σε νέες παρεμβάσεις για το 2026, μεταξύ των οποίων η αξιοποίηση δημόσιων ακινήτων μέσω κοινωνικής αντιπαροχής και η κατασκευή περίπου 1.350 προσιτών κατοικιών σε ανενεργά στρατόπεδα.

Παράλληλα, επεκτείνεται το πρόγραμμα Μετεγκατάστασης σε έξι ακόμη περιφερειακές ενότητες, με ενίσχυση 10.000 ευρώ χωρίς εισοδηματικά κριτήρια.

Υγεία, ψηφιακές υπηρεσίες και κοινωνική μέριμνα

Στον τομέα της Υγείας, ξεκινά η αποστολή SMS σε 8.000 πολίτες με σοβαρή παχυσαρκία για δωρεάν ολοκληρωμένη υποστήριξη, στο πλαίσιο του προγράμματος «Προλαμβάνω». Παράλληλα, ενεργοποιείται ο Προσωπικός Βοηθός Υγείας Πολίτη μέσω της εφαρμογής MyHealthApp, διευκολύνοντας την πρόσβαση στον ιατρικό φάκελο.

Σε επίπεδο καθημερινότητας, τέθηκε σε εφαρμογή η Ευρωπαϊκή Κάρτα Αναπηρίας, διευκολύνοντας την πρόσβαση των ΑμεΑ σε μεταφορές και πολιτιστικούς χώρους.

Μεταφορές, Παιδεία και Τατόι

Ανακοινώθηκε η πιλοτική 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και στη Θεσσαλονίκη, καθώς και η εγκατάσταση «έξυπνων» καμερών στα λεωφορεία.

Στην Παιδεία, δίνεται έμφαση στην εξωστρέφεια των ελληνικών ΑΕΙ, με νέα αγγλόφωνα προγράμματα και τη λειτουργία 13 νέων Πειραματικών Σχολείων στην περιφέρεια.

Τέλος, προκηρύχθηκε ο διεθνής διαγωνισμός για την αξιοποίηση του πρώην βασιλικού κτήματος στο Τατόι, κλείνοντας –όπως επισημάνθηκε– μια εκκρεμότητα δεκαετιών.

____________________________________________________________________