Στην εκδήλωση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας για την παραλαβή τριών νέων αεροσκαφών Diamond DA62 MPP του Πυροσβεστικού Σώματος, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης εξέφρασε τον ενθουσιασμό του για τις αυξημένες επιχειρησιακές δυνατότητες των νέων μέσων.

«Έχω μείνει πολύ εντυπωσιασμένος από τις δυνατότητες αυτών των αεροσκαφών», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης. «Δεν πρόκειται απλώς για μία ποιοτική αλλαγή, αλλά για ένα ποιοτικό άλμα σε σχέση με τα προηγούμενα ιπτάμενα μέσα που είχαμε στη διάθεσή μας».

Τα νέα αεροσκάφη θα λειτουργούν ως εναέρια κέντρα επιχειρήσεων, συντονίζοντας δυνάμεις και συλλέγοντας κρίσιμες πληροφορίες σε αποστολές δασοπυρόσβεσης, αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών αλλά και δράσεις επιτήρησης, ενισχύοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της Πολιτικής Προστασίας.

Ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στο σημαντικότερο έργο της κυβέρνησης στον τομέα της Πολιτικής Προστασίας, την ανανέωση του στόλου των πυροσβεστικών αεροσκαφών. «Υλοποιούμε τη δραστική ανανέωση του στόλου μας, με την αναβάθμιση των παλαιών αεροσκαφών αλλά κυρίως με την απόκτηση 7 νέων Canadair 515. Το πρώτο από αυτά, με τον κωδικό “Greece 1”, θα είναι το πρώτο 515 που θα κατασκευαστεί παγκοσμίως», ανέφερε.

Με την ενίσχυση αυτή, η Ελλάδα αποκτά πλέον ένα σύγχρονο και αξιόπιστο δυναμικό στον αέρα, ικανό να ανταποκρίνεται σε κρίσιμες καταστάσεις και να προστατεύει ανθρώπινες ζωές και περιουσίες, καθιστώντας τη χώρα πιο ανθεκτική απέναντι σε φυσικές καταστροφές.

Τραγική κατάληξη είχε ένα επικίνδυνο challenge που επιχείρησε να πραγματοποιήσει ένας 22χρονος στο Κορωπί, όταν αποφάσισε – για χάρη ενός στοιχήματος – να καταπιεί αμάσητο ένα ολόκληρο μπέργκερ. Ο νεαρός μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο «Γ. Γεννηματάς» και νοσηλεύεται διασωληνωμένος στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο 22χρονος διασκέδαζε με την παρέα του σε κατάστημα εστίασης, όταν οι νεαροί αποφάσισαν να βάλουν στοίχημα ποιος θα καταφέρει να καταπιεί ένα μπέργκερ χωρίς να το μασήσει. Κατά τη διάρκεια της προσπάθειας, ο αεραγωγός του 22χρονου φράχτηκε, προκαλώντας ασφυξία. Κανείς από τους παρευρισκόμενους δεν γνώριζε πρώτες βοήθειες, με αποτέλεσμα να χαθεί πολύτιμος χρόνος.

Το ΕΚΑΒ έφτασε άμεσα στο σημείο και οι διασώστες προχώρησαν σε ΚΑΡΠΑ, καταφέρνοντας να τον επαναφέρουν προσωρινά πριν τον μεταφέρουν στο νοσοκομείο, όπου και διασωληνώθηκε.

Για το περιστατικό μίλησε το πρωί της Τετάρτης (12 Νοεμβρίου) στο MEGA η πρώην πρόεδρος της ΕΙΝΑΠ, Ματίνα Παγώνη, η οποία έκανε λόγο για εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση:

«Είναι τραγικές καταστάσεις αυτές. Ένα 22χρονο παιδί που πήγε στο Κορωπί για να διασκεδάσει, αυτή τη στιγμή βρίσκεται διασωληνωμένο σε πολύ κρίσιμη κατάσταση, με πολύ σοβαρά προβλήματα και στον εγκέφαλο και στους νεφρούς και σε όλα τα όργανα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η κυρία Παγώνη επεσήμανε ακόμη τη σημασία της γνώσης πρώτων βοηθειών:

«Δεν είναι δύσκολο να φράξει ο αεραγωγός. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί όταν τρώμε και να γνωρίζουμε όλοι βασικές πρώτες βοήθειες. Δυστυχώς, κανένας από την παρέα του 22χρονου δεν ήξερε πώς να τον βοηθήσει».

Η κατάσταση του νεαρού παραμένει κρίσιμη, με τους γιατρούς να δίνουν μάχη για να τον κρατήσουν στη ζωή.

  ____________________________________________________________________

ΠΗΓΗ

Στο πλαίσιο της Τρίτης Διακυβερνητικής Συνόδου Ελλάδας – Κύπρου, πραγματοποιήθηκε σήμερα διμερής συνάντηση μεταξύ του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη με τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας, Αλέξη Βαφεάδη.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν κρίσιμα ζητήματα οδικής ασφάλειας και συνεργασίας στον τομέα ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΤΕΝ-Τ).

Οι δύο πλευρές συμφώνησαν στην ανταλλαγή τεχνογνωσίας και βέλτιστων πρακτικών με στόχο την ενίσχυση του επιπέδου οδικής ασφάλειας τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο.

Παράλληλα, τέθηκαν επί τάπητος τρόποι ανάδειξης της γεωστρατηγικής σημασίας των δύο χωρών εντός του Ευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και, ειδικότερα, του Ευρωπαϊκού Διαδρόμου Μεταφορών «Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου» (BBA).

Η συνάντηση εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης της ελληνοκυπριακής συνεργασίας στους τομείς των υποδομών και των μεταφορών, με στόχο τη βελτίωση της συνδεσιμότητας και της ασφάλειας στις μετακινήσεις πολιτών και εμπορευμάτων.

  ____________________________________________________________________

Στα συνέδρια “NewsAuto Talks” και “Athens Investment Forum” ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε τον σχεδιασμό του Υπουργείου για την αναβάθμιση των υποδομών και τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο πλαίσιο των παρεμβάσεών του στα συνέδρια «NewsAuto Talks» με θέμα «Αποδοτικά οχήματα, βιώσιμη πόλη» και «Athens Investment Forum» με θέμα «Η Ελλάδα στην Εποχή της Παγκόσμιας Ανακατάταξης. Ευκαιρία και Προκλήσεις στο Νέο Περιβάλλον», ανέδειξε την ανάγκη ενός ολοκληρωμένου σχεδίου αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική και σε ολόκληρη τη χώρα.

Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι η αναβάθμιση των υποδομών πρέπει να προχωρεί παράλληλα με την ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, επισημαίνοντας πως «η κυκλοφοριακή συμφόρηση αποτελεί ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα που απαιτεί συντονισμένες δράσεις και συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων — των συναρμόδιων Υπουργείων, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της κοινωνίας των πολιτών».

🔹 Νέα έργα για αποσυμφόρηση του Λεκανοπεδίου

Ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά, ένα έργο που θα αποσυμφορήσει βασικούς οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου, αποτρέποντας τη διέλευση βαρέων οχημάτων από τον αστικό ιστό.
Παράλληλα, μέσα στο 2026 θα υλοποιηθεί παρέμβαση στον ανισόπεδο κόμβο της Μεταμόρφωσης, με στόχο τη μείωση της συμφόρησης μέσω διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας.

🚇 Ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Χρίστος Δήμας στην ανάγκη ενίσχυσης των ΜΜΜ, χαρακτηρίζοντάς την «μονόδρομο» για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών.
Όπως σημείωσε, στη Θεσσαλονίκη, η λειτουργία του μετρό οδήγησε ήδη σε μείωση 15% της κίνησης των Ι.Χ., ενώ η επέκταση προς Καλαμαριά αναμένεται να λειτουργήσει εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.

Ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην αναβάθμιση του στόλου των λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και στην αξιοποίηση της τεχνολογίας, με παράδειγμα τη συνεργασία του ΙΜΕΤ με την Google για την παροχή δεδομένων κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο.

🛣️ Μεγάλα έργα υποδομής σε εξέλιξη

Ο κ. Δήμας στάθηκε και στην πρόοδο των μεγάλων εθνικών έργων, επισημαίνοντας ότι:

• Ολοκληρώνονται οι αυτοκινητόδρομοι Πάτρα–Πύργος και Ε65,

• Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ),

• Εφαρμόζονται παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε κρίσιμα σημεία, όπως συνέβη επιτυχώς στον άξονα Πάτρα–Πύργος.

🌍 Ελλάδα στον Ευρωπαϊκό Διάδρομο Μεταφορών

Ιδιαίτερη μνεία έκανε ο Υπουργός στη στρατηγική σημασία της συμμετοχής της χώρας στον Ευρωπαϊκό Διάδρομο Μεταφορών «Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου» (BBA), υπογραμμίζοντας ότι η προώθηση οδικών και σιδηροδρομικών έργων θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα, την οδική ασφάλεια και τη γεωπολιτική σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή.

➡️ «Επενδύουμε σε μια πιο βιώσιμη Ελλάδα»

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Χρίστος Δήμας τόνισε:

«Οι νέες υποδομές και τα σύγχρονα μέσα μεταφοράς αποτελούν επένδυση για μια πιο βιώσιμη, πιο ασφαλή και πιο λειτουργική Ελλάδα».

Πηγή: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

  ____________________________________________________________________

«Hολοκλήρωση της Περιφερειακής Αιγάλεω και οι τρεις νέοι ανισόπεδοι κόμβοι στον Σκαραμαγκά, το Σχιστό και τα Ναυπηγεία σημαίνουν λιγότερη ταλαιπωρία, πιο γρήγορες διαδρομές και μεγαλύτερη ασφάλεια στο δρόμο για χιλιάδες ανθρώπους», δήλωσε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την προκήρυξη του διαγωνισμού του έργου κατασκευής των τριών κόμβων και της σύνδεσης της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου. 

Η ανακοίνωση της προκήρυξης του διαγωνισμού έγινε παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου, του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά, του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών Στέλιου Σακαρέτσιου και του Ειδικού Γραμματέα Υδραυλικών Έργων και Κτιρίων Χαράλαμπου Μυγδάλη.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το έργο θα συμβάλει καθοριστικά στον περιορισμό του κυκλοφοριακού προβλήματος σε μια περιοχή όπου ταλαιπωρούνται καθημερινά χιλιάδες οδηγοί, ενώ θα προσφέρει εναλλακτική διαδρομή από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια, συμβάλλοντας και στην αποσυμφόρηση της Λεωφόρου Κηφισού.

Ο κ. Δήμας πρόσθεσε: «Κάθε μεγάλο έργο έχει έναν πραγματικό αποδέκτη: τον πολίτη. Με το έργο αυτό, προϋπολογισμού 70 εκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των προαιρέσεων, αναβαθμίζεται ριζικά ο συγκοινωνιακός χάρτης της Αττικής, με στοχευμένες παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν την οδική ασφάλεια, θα μειώσουν τον χρόνο μετακίνησης και θα αποσυμφορήσουν κομβικά σημεία όπως το Σχιστό και ο Σκαραμαγκάς».

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνόψισε τα προσδοκώμενα οφέλη από την υλοποίηση του έργου στα εξής:

·       Δημιουργία ενιαίου άξονα Λ. Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω.

·       Εξάλειψη των κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λ. Σχιστού.

·       Εκτροπή της κυκλοφορίας από τη Λ. Κηφισού στον νέο άξονα Σχιστού – ΔΠΛΑ.

·       Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των κόμβων Σχιστού–Σκαραμαγκά.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε: «Το έργο αυτό δεν είναι αποσπασματικό. Αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου ολοκλήρωσης κρίσιμων υποδομών που μεταμορφώνουν την Αττική σε ένα σύγχρονο, λειτουργικό και ασφαλές μητροπολιτικό σύστημα μετακινήσεων».

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε: «Το έργο αυτό αποτελεί μια σημαντική ανάσα για ολόκληρη την περιοχή και αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας. Ο Χρίστος Δήμας επέμεινε μεθοδικά ώστε να ξεμπλοκάρει ένα έργο στρατηγικής σημασίας, που θα αποσυμφορήσει το οδικό δίκτυο, καθώς αν δεν προχωρούσε, η περιοχή θα αντιμετώπιζε κυκλοφοριακό έμφραγμα. Είναι ειδικά χρήσιμο και ενόψει της λειτουργίας του Θριασίου, που από το 2026 επιτέλους αποκτά ζωή. Παράλληλα, η μετατόπιση της βαριάς κυκλοφορίας εκτός αστικού ιστού ενισχύει και την οδική ασφάλεια, καθώς τα φορτηγά ευθύνονται δυσανάλογα για τροχαία με βαρείς τραυματισμούς. Τέτοια έργα δεν είναι απλώς υποδομές· είναι παρεμβάσεις ζωής».

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος είπε: «Το έργο που προκηρύσσουμε σήμερα, προϋπολογισμού ύψους 70 εκατομμυρίων, υπήρξε επί μακρόν αντικείμενο συζήτησης μεταξύ του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά κι εμού. Πρόκειται για μια ουσιαστική παρέμβαση, όχι φυσικά για μία ολιστική λύση για το κυκλοφοριακό της Αττικής — δεν έχει αυτόν τον χαρακτήρα— αλλά για ένα έργο που θα βελτιώσει αισθητά την κυκλοφορία σε μια περιοχή που το έχει ανάγκη, που έχει πυκνή συγκέντρωση εγκαταστάσεων logistics, όπου συνεχίζουν να γίνονται σημαντικές επενδύσεις και κατ' επέκταση υπάρχουν αυξημένες απαιτήσεις μετακίνησης.

Σήμερα είναι μια θετική μέρα για την Αττική και για όσα σχεδιάζουμε και προωθούμε ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών».

Ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς σημείωσε: «Είναι μια ξεχωριστή μέρα για το λεκανοπέδιο. Δεν αφορά εμάς τους αυτοδιοικητικούς μόνο, αλλά όλους εκείνους τους ανθρώπους, που εδώ και πάρα πολλά χρόνια παλεύανε για αυτό το έργο, που αφορά στους ίδιους τους πολίτες.

Ήταν τα τρία βασικά ορόσημα – προτεραιότητες, που είχε θέσει ο Πρωθυπουργός από την πρώτη μέρα, που αναλάβαμε ως περιφερειακή αρχή.

Παραδώσαμε τις μελέτες στα χρονοδιαγράμματα που δεσμευτήκαμε και δουλέψαμε πολύ σκληρά. Και έπειτα ακολούθησε μεγάλη διαβούλευση και κινητικότητα για αυτό το έργο — τόσο σε σχέση με τη χρηματοδότηση όσο και σε σχέση με την προτεραιοποίησή του.

Κατά την άποψη μας, καμία ολιστική μελέτη και καμία ολιστική διαχείριση μητροπολιτική του κυκλοφοριακού της Αττικής και του Λεκανοπεδίου, δεν θα μπορούσε να προχωρήσει, αν δεν υλοποιούταν αυτό το έργο.

Θέλω να ευχαριστήσω την ηγεσία του Υπουργείου, καθώς και τον Πρωθυπουργό.

Όλους αυτούς τους μήνες συνεργαστήκαμε δημιουργικά, ώστε να ολοκληρωθεί και η επικαιροποίηση του φακέλου, αλλά κυρίως να οριστικοποιηθεί η χρηματοδότηση του έργου.

Και βέβαια είμαστε εδώ για να είμαστε χρήσιμοι και στο κομμάτι της παρακολούθησής του.

Είμαι βέβαιος ότι θα προχωρήσουμε και στα επόμενα βήματά μας, έτσι ώστε στο τέλος αυτού του όμορφου ταξιδιού να κοιτάζουμε τους πολίτες του Λεκανοπεδίου στα μάτια και να ξέρουμε ότι κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε για να βελτιώσουμε την καθημερινότητά τους».

Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος τόνισε: «Με την προκήρυξη του έργου ολοκλήρωσης της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω και την κατασκευή των νέων ανισόπεδων κόμβων στο Σχιστό και τον Σκαραμαγκά, προχωρούμε σε μια ουσιαστική παρέμβαση για τη Δυτική Αττική.

Πρόκειται για ένα έργο που θα μειώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα βελτιώσει τη σύνδεση των δυτικών προαστίων με τον Πειραιά και το εθνικό οδικό δίκτυο.

Με σύγχρονες υποδομές και σαφές χρονοδιάγραμμα, κάνουμε πράξη τη μετάβαση σε ένα πιο λειτουργικό και ασφαλές δίκτυο μεταφορών για όλους τους πολίτες».

Παρόντες στην εκδήλωση ήταν, επίσης, οι βουλευτές από την Περιφέρεια Β΄ Δυτικής Αττικής Γιώργος Κώτσηρας, Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Αθανάσιος Μπούρας, Αντιπρόεδρος της Βουλής και Ευάγγελος Λιάκος. Από την Περιφέρεια Β΄ Δυτικού Τομέα Αθηνών η βουλευτής Μαρία Συρεγγέλα και από την Β΄ Πειραιώς οι βουλευτές Γεώργιος Βρεττάκος, Μιχαήλ Λιβανός, Δημήτριος Μαρκόπουλος και Ιωάννης Τραγάκης. Στην εκδήλωση παρέστησαν επίσης, οι Δήμαρχοι Αιγάλεω Λάμπρος Σκλαβούνος, Κορυδαλλού Νίκος Χουρσαλάς, Μεγαρέων Παναγιώτης Μαργέτης, Νίκαιας – Αγίου Ιωάννη Ρέντη Κωνσταντίνος Μαραγκάκης, Περάματος Γιάννης Λαγουδάκος και Χαϊδαρίου Μιχάλης Σελέκος, καθώς και ο Αντιδήμαρχος Κερατσινίου – Δραπετσώνας Μιλτιάδης Θεόδοτος.

  ____________________________________________________________________

Σημαντικό βήμα για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στη Δυτική Αττική αποτελεί η προκήρυξη του ανοιχτού δημόσιου διαγωνισμού για την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στον Σκαραμαγκά, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» της ΕΡΤ.

Ο κ. Δήμας χαρακτήρισε το έργο «ιδιαίτερα σημαντικό για τη Δυτική Αττική», καθώς θα συμβάλει καθοριστικά στη μείωση των βαρέων οχημάτων μέσα στον αστικό ιστό και στη βελτίωση της κυκλοφορίας.
«Θα συνδεθεί 1,5 χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών – Κορίνθου με την περιφερειακή Αιγάλεω. Θα ακολουθήσουν οι τρεις κόμβοι — Σκαραμαγκά, Αιγάλεω και Ναυπηγείων — όπου θα καταργηθεί ένα φανάρι, διευκολύνοντας ακόμα περισσότερο την κίνηση», ανέφερε ο υπουργός.

Με τη δημοσίευση της προκήρυξης, θα ξεκινήσει η διαδικασία δημοπράτησης του έργου, το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε διάστημα 36 μηνών.

Οδικός άξονας Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα

Αναφερόμενος στην πορεία του οδικού άξονα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα, ο Χρίστος Δήμας σχολίασε την κοινοβουλευτική αντιπαράθεση με τον πρόεδρο της Νέας Αριστεράς, Αλέξη Χαρίτση, τονίζοντας ότι η καθυστέρηση δεν αφορά το ίδιο το έργο αλλά την προηγούμενη κυβερνητική αδράνεια.

«Είχα καταθέσει δεκαέξι ερωτήσεις και δεν έλαβα καμία απάντηση», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως επί ΣΥΡΙΖΑ το έργο είχε τεμαχιστεί και είχε σχεδόν μηδενική πρόοδο.
«Μέσα σε τρία χρόνια ολοκληρώσαμε και δώσαμε στην κυκλοφορία το τμήμα Πάτρα – Πύργος», σημείωσε, ενώ γνωστοποίησε ότι μεγάλο μέρος των μελετών για την επέκταση έχει ήδη ολοκληρωθεί και η κυβέρνηση συνεργάζεται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη χρηματοδότησή του.

«Η παράδοση των 65 χιλιομέτρων και των υπόλοιπων 10 χιλιομέτρων του Πάτρα – Πύργος στα χρονοδιαγράμματα που είχαμε θέσει ανοίγει πλέον τη συζήτηση για την επέκταση προς Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα», πρόσθεσε.

Μετρό Θεσσαλονίκης – Νέα δεδομένα για την Καλαμαριά

Αναφερόμενος στο Μετρό Θεσσαλονίκης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών γνωστοποίησε ότι το πρώτο τρίμηνο του 2026 θα τεθούν σε λειτουργία οι πέντε σταθμοί της επέκτασης προς την Καλαμαριά, ενώ για λόγους τεχνικών εργασιών θα υπάρξει διακοπή της λειτουργίας του μετρό για περίπου έναν μήνα.

«Μέσα σε έναν χρόνο λειτουργίας, η κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης έχει μειωθεί κατά 15%, σύμφωνα με στοιχεία του ΕΚΕΤΑ και του υπουργείου. Με την επέκταση προς Καλαμαριά, η μείωση αυτή θα είναι ακόμη μεγαλύτερη», ανέφερε ο κ. Δήμας.

Ε65 και αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος

Για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα παραδοθούν τα τελευταία 10 χιλιόμετρα, ολοκληρώνοντας έτσι ένα έργο κομβικής σημασίας για τη Δυτική Ελλάδα.

Όσον αφορά τον Ε65, σημείωσε πως απομένουν 65 χιλιόμετρα για να ολοκληρωθεί η σύνδεση της Καλαμπάκας με την Εγνατία Οδό, στον κόμβο των Γρεβενών, με το έργο να προβλέπεται να παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026.

📺 Δείτε τη συνέντευξη του Χρίστου Δήμα στην εκπομπή «Συνδέσεις» στο ertnews.gr εδώ:
👉 https://www.ertnews.gr/.../xr-dimas-sto-ertnews.../

ΠΗΓΗ

  ____________________________________________________________________

Την εβδομάδα που μας πέρασε σημαντικότερη είδηση βέβαια ήταν το Ετήσιο και επεισοδιακό Συνέδριο της ΚΕΔΕ που πραγματοποιήθηκε στην Αλεξανδρούπολη στις 6-8 Νοεμβρίου. Το myota,gr συγκέντρωσε σε μία σελίδα όλα τα άρθρα που δημοσίευσε στο τριήμερο του Συνεδρίου και θα συνεχίσει να δημοσιεύει και άλλα, με τις πιο σημαντικές παρεμβάσεις. Εγιναν και πολύ σημαντικές παρεμβάσεις υπουργών με πολλές εξαγγελίες και ειδήσεις.

Κατά τα άλλα την εβδομάδα που μας πέρασε είχαμε και τη θεσμοθέτηση και λειτουργία του Κεντρικού Αποθετηρίου Κινδύνων Διαφθοράς.

Όπως είχαμε και την παράταση προθεσμίας ηλεκτρονικής υποβολής ετήσιου πίνακα προσωπικού.

Και παράταση στο Πόθεν Έσχες

Εκδόθηκε και εγκύκλιος για τον εορτασμός Εθνικής Αντίστασης

Και όπως ανακοινώθηκε στην Βουλή έρχονται Δευτεροβάθμιοι Προσεισμικοί Έλεγχοι στα σχολεία

Αντιμετωπίζετε προκλήσεις στη διαχείριση των εκτυπώσεων στα γραφεία και τα σχολεία του ΔΗΜΟΥ; Ο ΕΠΑΦΟΣ έχει τη λύση!

Θυμίζουμε ότι καθημερινά στην σελίδα ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ μπορείτε να παρακολουθείτε καλές πρακτικές και καινοτόμες δράσεις των δήμων.  https://www.myota.gr/

  ____________________________________________________________________

Ξεκινά σήμερα από την πλατφόρμα myΘέρμανση της ΑΑΔΕ η διαδικασία αιτήσεων για το Επίδομα Θέρμανσης 2025-2026. Η πλατφόρμα θα δέχεται αιτήσεις από σήμερα (10/11) έως 5 Δεκεμβρίου.

Τα εισοδηματικά κριτήρια

Τα κριτήρια έχουν ως εξής:

24.000€ για έγγαμους ή ζευγάρια με σύμφωνο συμβίωσης

29.000€ για μονογονεϊκές οικογένειες, με προσαύξηση ανά παιδί

Η διαδικασία

Οι δικαιούχοι θα χρειαστούν τους κωδικούς Taxisnet, ΑΦΜ, τον αριθμό παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της κύριας κατοικίας, τα στοιχεία προμηθευτή και τα παραστατικά αγοράς.

Δικαιούχοι είναι όσοι πληρούν τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια και δηλώνουν την κατοικία για την οποία ζητούν το επίδομα ως κύρια κατοικία.

Στη συνέχεια, όταν ανοίξει η πλατφόρμα myΘέρμανση, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ:

Επιλέγω αν διαμένω σε μονοκατοικία ή πολυκατοικία (αφορά μόνο την περίπτωση πετρελαίου εσωτερικής καύσης θέρμανσης).

Επιλέγω αν είμαι ιδιοκτήτης ή ένοικος οπότε συμπληρώνω τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη/παραχωρητή (αφορά μόνο την περίπτωση πετρελαίου εσωτερικής καύσης θέρμανσης).

Επιλέγω είδος καυσίμου

Συμπληρώνω τον Αριθμό παροχής ρεύματος

Επιλέγω οικισμό

Συμπληρώνω τα τ.μ. της κατοικίας

Συμπληρώνω τον αριθμό λογαριασμού IBAN στο myAADE μέσω της πλατφόρμας Μητρώο & Επικοινωνία.

Οι ημερομηνίες καταβολής

α) Έως την 23η Δεκεμβρίου 2025 για την προκαταβολή και το σύνολο των αγορών, που θα τιμολογηθούν έως την 30 ή Νοεμβρίου 2025 και υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 5η Δεκεμβρίου 2025.

β) Έως την 29η Μαΐου 2026 για αγορές που αφορούν καταναλώσεις από 1η Οκτωβρίου 2025 και ειδικά για τα καυσόξυλα και το πέλετ από 1 η Ιουνίου 2025 έως και 31 Μαρτίου 2026 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 15 η Απριλίου 2026 και υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 30 η Απριλίου 2026. Ειδικά για το φυσικό αέριο και για την κατανάλωση θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης πραγματοποιείται επιπλέον πληρωμή έως την 31 η Ιουλίου 2026, για αγορές που αφορούν καταναλώσεις από 1η Οκτωβρίου 2025 έως 31η Μαρτίου 2026.

Μια ιδιαίτερα πυκνή εβδομάδα χαρακτήρισε την τελευταία περίοδο για τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με σημαντικές εξελίξεις σε πολλούς τομείς της δημόσιας ζωής, από την ενέργεια και την ασφάλεια, έως την ψηφιακή διακυβέρνηση και τις περιφερειακές υποδομές.

Ενεργειακές εξελίξεις με διεθνή αντίκτυπο

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε το ιστορικό διήμερο στην Αθήνα, όπου η Ελλάδα επιβεβαίωσε τον κεντρικό της ρόλο στη διεθνή ενεργειακή σκηνή. Η χώρα μας, μέσω της συνεργασίας με τις ΗΠΑ, μετατρέπεται σε ενεργειακό κόμβο για την Ανατολική Ευρώπη, με τον «Κάθετο Διάδρομο» να συνδέει Ελλάδα-Βουλγαρία-Ρουμανία-Μολδαβία και πέραν αυτής.

Παράλληλα, ξεκινούν ερευνητικές γεωτρήσεις βορειοδυτικά της Κέρκυρας σε συνεργασία με την Exxon Mobil, ενισχύοντας την ενεργειακή ανεξαρτησία της χώρας. Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι οι νέες ενεργειακές επενδύσεις συνδυάζονται με τη δέσμευση για πράσινη μετάβαση και ενίσχυση των ΑΠΕ, δημιουργώντας παράλληλα νέες θέσεις εργασίας και ανάπτυξη για τις τοπικές κοινωνίες.

Ασφάλεια και καταπολέμηση παράνομης οπλοκατοχής στην Κρήτη

Η τραγωδία με παράνομη οπλοκατοχή στην Κρήτη υπενθύμισε την ανάγκη κοινωνικής και νομοθετικής παρέμβασης. Η κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο 12 σημείων, που περιλαμβάνει αυστηροποίηση της νομοθεσίας, ενίσχυση της αστυνόμευσης και εκπαίδευση της νέας γενιάς κατά της νεανικής παραβατικότητας. Η κοινωνία των πολιτών καλείται να συμμετάσχει ενεργά, ώστε οι αυτοδικίες και οι «βεντέτες» να μην έχουν πλέον θέση στην καθημερινότητα.

Ψηφιακή κάρτα εργασίας και εκσυγχρονισμός αγροτικών επιδοτήσεων

Η ψηφιακή κάρτα εργασίας επεκτάθηκε σε τέσσερις βασικούς τομείς της οικονομίας, καλύπτοντας πλέον 1,85 εκατ. εργαζόμενους σε 280.000 επιχειρήσεις, ενώ η αποτελεσματικότητα της μεταρρύθμισης ήδη αποτυπώνεται στις δηλώσεις και αμοιβές υπερωριών.

Στον αγροτικό τομέα, κατατέθηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το σχέδιο εκσυγχρονισμού της διαχείρισης επιδοτήσεων, με νέα ψηφιακά εργαλεία και αυστηρούς ελέγχους, εξασφαλίζοντας ότι οι ενισχύσεις θα κατευθύνονται μόνο σε τίμιους αγρότες.

Δικαιοσύνη και υποδομές

Προκηρύχθηκε έκτακτος διαγωνισμός για 80 θέσεις δικαστικών υπαλλήλων στον Πειραιά, ενώ συνεχίζονται έργα αναβάθμισης των δικαστικών κτιρίων της Αττικής και ανά την Ελλάδα, με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 600 εκ. ευρώ. Η μετεγκατάσταση του Συμβουλίου της Επικρατείας στο νέο κτίριο του Αρσάκειου τον Ιανουάριο αποτελεί σημαντική αναβάθμιση των υποδομών της Δικαιοσύνης.

Εξοικονόμηση ενέργειας και περιφερειακή ανάπτυξη

Το πρόγραμμα «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα» επεκτείνεται με προϋπολογισμό 647 εκ. ευρώ, ενώ στη Δράμα παρουσιάστηκε ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης ύψους 748 εκ. ευρώ, που περιλαμβάνει έργα υποδομών, στήριξη επιχειρήσεων και νέα πολιτικά για τον τουρισμό, την υγεία και τον πολιτισμό.

Κλείνοντας

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα συνεχίζει να προχωρά, παρά τις δυσκολίες, με στόχο την πρόοδο σε κάθε τομέα της κοινωνίας. Μια χώρα που δεν φοβάται να αλλάζει, και δεν σταματά να επενδύει στο μέλλον των πολιτών της.

  ____________________________________________________________________

Με τις καταθέσεις δύο ψυχιάτρων πραγματογνωμόνων, που ορίστηκαν από το κράτος, συνεχίστηκε στο Μικτό Ορκωτό Εφετείο Αιγαίου η εκδίκαση της υπόθεσης της Γαρυφαλλιάς Ψαράκου, η οποία το καλοκαίρι του 2021 δολοφονήθηκε στη Φολέγανδρο.

Η διαδικασία διεκόπη και θα συνεχιστεί στις 3 Δεκεμβρίου με την εξέταση του ψυχίατρου που έχει προσλάβει η οικογένεια του κατηγορουμένου, την απολογία του δράστη, καθώς και τις αγορεύσεις εισαγγελέα και συνηγόρων, ώστε η απόφαση να εκδοθεί την 4η Δεκεμβρίου.

Στο επίκεντρο η ψυχική κατάσταση του κατηγορουμένου

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, η κατάθεση των μαρτύρων επικεντρώθηκε στην αξιολόγηση της ψυχικής υγείας του κατηγορουμένου πριν και κατά τη διάρκεια της δολοφονίας. Η υπεράσπιση επιδιώκει την αναγνώριση ελαφρυντικών, επικαλούμενη ψυχική διαταραχή που μειώνει τον καταλογισμό, με στόχο τη μείωση της ποινής της ισόβιας κάθειρξης που είχε επιβληθεί πρωτοδίκως.

Η διαδικασία διεξήχθη σε έντονο και φορτισμένο κλίμα, καθώς η οικογένεια της Γαρυφαλλιάς ήρθε αντιμέτωπη για ακόμη μία φορά με τις φρικτές στιγμές που βίωσε η κόρη τους.

Η ανάλυση της Dr Kelly Ioannou

Η καθηγήτρια Δικαστικής και Εγκληματολογικής Ψυχολογίας Dr Kelly Ioannou Criminologist, ιδρύτρια του οργανισμού «Γίνε Άνθρωπος - Gine Anthropos», με αφορμή τη δολοφονία της Γαρυφαλλιάς Ψαράκου, τόνισε ότι ο ισχυρισμός περί «μειωμένου καταλογισμού» δεν ευσταθεί.

Όπως εξηγεί:

• Ο μειωμένος καταλογισμός προϋποθέτει σοβαρή ψυχική ή διανοητική διαταραχή που ουσιωδώς μειώνει την ικανότητα του δράστη να αντιληφθεί το άδικο της πράξης ή να καθοδηγήσει τη συμπεριφορά του. Δεν αρκεί ένα γενικό ψυχολογικό πρόβλημα ή εκ των υστέρων επίκληση δυσκολιών.

• Η ίδια η υπόθεση καταδεικνύει συνειδητή και ελεγχόμενη συμπεριφορά: η πράξη ήταν στοχευμένη και κλιμακούμενη, ενώ ο δράστης κρύφτηκε επί ώρες για να αποφύγει τη σύλληψη.

• Οι δηλώσεις του δράστη, όπως ότι επρόκειτο για «κακιά στιγμή» ή ότι προσπάθησε να βοηθήσει το θύμα, αποδεικνύουν συνειδητή οργάνωση και προσπάθεια διαχείρισης της εικόνας του.

Η Dr Ioannou υπογραμμίζει ότι η εκ των υστέρων επίκληση ψυχιατρικών προβλημάτων, όταν όλα τα στοιχεία δείχνουν πλήρη καταλογισμό, αποτελεί εργαλειοποίηση της ψυχικής υγείας για μείωση ποινής, με συνέπειες που προσβάλλουν τη μνήμη του θύματος και υπονομεύουν την εμπιστοσύνη στη Δικαιοσύνη.

Στην περίπτωση της Γαρυφαλλιάς, όπως επισημαίνει η ειδικός, η πράξη φέρει τα χαρακτηριστικά γυναικοκτονίας με πλήρη καταλογισμό, καθώς ο δράστης έλαβε συνειδητές αποφάσεις πριν, κατά και μετά τη δολοφονία.

  ____________________________________________________________________