Πιστές στο ραντεβού τους για μία ακόμα χρονιά, οι πρώτες 47 νανόχηνες παρατηρήθηκαν το Σάββατο 21 Σεπτεμβρίου στα φιλόξενα λιβάδια της Λίμνης Κερκίνης στο Εθνικό Πάρκο Λίμνης Κερκίνης και μάλιστα κατά τον χρόνο της άφιξής τους. Μεταξύ των πουλιών είναι και o Mr Blue.

Σήμερα Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, ο αριθμός τους αυξήθηκε σε 56 συνολικά πουλιά. Το επόμενο διάστημα αναμένονται περισσότερες αφίξεις. Όλος ο Ευρωπαϊκός πληθυσμός της νανόχηνας διαχειμάζει στο Εθνικό Πάρκο Λίμνης Κερκίνης και αν χρειαστεί (συνήθως λόγω έλλειψης διαθεσιμότητας τροφής εξαιτίας πλημυρικών φαινομένων ή ξηρασίας), μπορεί να μετακινηθεί για 4 έως 30 ημέρες στο Δέλτα του Έβρου για να επιστρέψει αμέσως μετά στην Κερκίνη, από όπου στα τέλη Φεβρουαρίου ή στα τέλη Μαρτίου, ανάλογα με την χρονιά, θα ξεκινήσει το ταξίδι επιστροφής στις περιοχές αναπαραγωγής του στην βόρεια Νορβηγία. Ουσιαστικά οι νανόχηνες περνούν τη μισή τους ζωή στο Εθνικό Πάρκο Λίμνης Κερκίνης (περισσότερο χρόνο από οποιαδήποτε άλλη περιοχή ή χώρα).

Δημοσιεύθηκε στο Lake Kerkini National Park

Ο Έλληνας παλαιστής που κατέκτησε το πρώτο χρυσό μετάλλιο σε Ολυμπιάδα μετά από 20 χρόνια.

Γεννήθηκε στις 5 Μαΐου 1952 στο Θρόνος Ρεθύμνης. O Στέλιος Μυγιάκης, προερχόταν από μια φτωχή επταμελή οικογένεια. Τον επόμενο χρόνο οι γονείς του μετακόμισαν στην Αθήνα. Τα παιδικά του χρόνια ήταν σκληρά. 

Σαν σήμερα, έμεινε στην ιστορία για το χρυσό μετάλλιο στους Ολυμπιακούς  Αγώνες της Μόσχας.

Η επανάσταση των αυτόνομων οχημάτων φέρνει ένα νέο χρώμα στους φωτεινούς σηματοδότες.

Τα φανάρια, αυτά τα απλά αλλά απαραίτητα εργαλεία ρύθμισης της κυκλοφορίας, σύντομα μπορεί να υποδεχτούν ένα νέο μέλος στην οικογένειά τους. Η έλευση των αυτόνομων οχημάτων στους δρόμους μας δημιουργεί νέες προκλήσεις και απαιτεί καινοτόμες λύσεις για τη διαχείριση της κυκλοφορίας.

Μια τέτοια λύση προτείνεται από το Πανεπιστήμιο της Βόρειας Καρολίνας: η προσθήκη μιας τέταρτης λυχνίας, λευκού χρώματος, στα φανάρια.

Πολύτιμη είναι η πληροφόρηση που παρέχει στους οδηγούς ένα σήμα το οποίο απαντάται στο οδικό δίκτυο πολλών χωρών.

Τεράστια είναι η συμβολή που έχουν οι πινακίδες οδικής σήμανσης στη διατήρηση της ασφάλειας στους δρόμους, μιας και μας προειδοποιούν για επικείμενους κινδύνους και γνωστοποιούν τις υποχρεώσεις μας.Με δεδομένο, ωστόσο, ότι υπάρχουν δεκάδες διαφορετικές πινακίδες, είναι σχεδόν αδύνατο να τις γνωρίζουμε όλες. Ακόμα πιο δύσκολο είναι να έχουμε γνώση για τα σήματα που δεν απαντώνται στο ελληνικό οδικό δίκτυο, αλλά καλό είναι να έχουμε μια εικόνα για αυτά, ειδικά εφόσον ταξιδεύουμε συχνά με το αυτοκίνητό μας στο εξωτερικό.

Το σήμα με το οποίο θα ασχοληθούμε στο παρόν άρθρο μοιάζει με… αποτσίγαρο, αλλά ουδεμία σχέση δεν έχει με αυτή τη βλαβερή συνήθεια. Πρόκειται για το σήμα το οποίο μας ενημερώνει ή για την ακρίβεια μάς προειδοποιεί για το τέλος του ασφαλτόδρομου και την έναρξη μιας χωμάτινης οδού. Ο λόγος για τον οποίο μια τέτοια πινακίδα είναι κρίσιμης σημασίας είναι ο προφανής.

Σε έναν ασφαλτοστρωμένο δρόμο η ταχύτητα με την οποία μπορούμε να κινηθούμε είναι σημαντικά υψηλότερη σε σχέση με μια χωμάτινη οδό, καθώς και ο συντελεστής πρόσφυσης σε αυτά τα δύο τερέν είναι πολύ διαφορετικός.

Πέρα από τη δυσκολία να διατηρήσουμε τον έλεγχο του οχήματός μας στο χώμα, υπάρχει ένας ακόμα λόγος για τον οποίο οφείλουμε να υιοθετήσουμε ένα πιο… αμυντικό στιλ οδήγησης. Αυτός έχει να κάνεις με τις μικρότερες ή μεγαλύτερες πέτρες που οι τροχοί του οχήματός μας εκτοξεύουν προς κάθε κατεύθυνση, δημιουργώντας τις συνθήκες πρόκλησης ενός ατυχήματος ή έστω μιας φθοράς.

Οι κίνδυνοι που κρύβει η κίνηση ενός αυτοκινήτου σε χωματόδρομο είναι και ο λόγος για τον οποίο ότι η συγκεκριμένη σήμανση τοποθετείται εντός ενός προειδοποιητικού τριγώνου, επιτρέποντας ακόμα και σε εκείνον τον οδηγό που δεν θα καταφέρει να την αποκωδικοποιήσει να αντιληφθεί την ανάγκη περιορισμού της ταχύτητας με την οποία κινείται.

 

 

Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε ότι στη χώρα μας, όπως και στις περισσότερες της ευρωπαϊκής ηπείρου, δεν έχει επικρατήσει η συγκεκριμένη προειδοποιητική σήμανση για την είσοδο σε έναν μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Αντιθέτως, συναντάμε την πινακίδα που μας ενημερώνει για την εκτίναξη χαλικιών.

 

Δημοσιεύθηκε στο carandmotor.gr